- •Методические указания
- •Содержание
- •1 Общие сведения…………………………………………………… 5-7
- •4 Методические указания по оформлению пояснительной
- •5 Подготовка и защита курсового проекта…………………………40
- •6 Приложения а ……………………………………………………….41
- •1 Общие сведения
- •1.1 Цели и задачи курсового проекта
- •1.2 Тематики курсовых проектов
- •1.3 Объём курсового проекта.
- •1.4 Рекомендации по оформлению пояснительной записки
- •2 Содержание структурной частей пояснительной записки.
- •3 Методика выполнения курсового проекта.
- •3.1 Общий раздел
- •3.1.1 Характеристики атп и объекта проектирования
- •3.2 Расчётно-технологический раздел.
- •3.2.1 Исходные данные
- •3.2.2 Расчёт производственной программы
- •3.2.2.1 Выбор и корректирование периодичности то и пробега до капитального ремонта.
- •Рассмотрим пример корректирования нормативов периодичности до то и кр.
- •3.2.2.2 Определение трудоёмкости: ео, то-1,то-2,д-1,д-2,со, тр. Трудоёмкость ео:
- •Трудоёмкость то-1 ( ) определяем по формуле:
- •Трудоёмкость то-2 ( ) определяем по формуле:
- •Трудоёмкость общего диагностирования ( ):
- •Трудоёмкость поэлементного диагностирования ( )
- •Трудоёмкость работ сезонного обслуживания, кроме автомобилей КамАз рассчитываем по формуле:
- •Удельная трудоёмкость тр ( ) определяем по формуле:
- •3.2.2.3 Корректирование нормативов трудоёмкости единицы то и тр на 1000 км для прицепного состава.
- •Расчётная трудоёмкость тр на 1000 км для прицепного оборудования:
- •Определение трудоёмкости то и тр для автопоездов на 1000 км пробега
- •Расчётное значение продолжительности простоя в то и тр для автопоездов :
- •Расчётная продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте
- •3.2.3 Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей. Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:
- •3.2.4 Определение годового пробега автомобилей в атп.
- •3.2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностики автомобилей.
- •3.2.6 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей.
- •3.2.7 Определение общей годовой трудоёмкости технических воздействий подвижного состава атп.
- •3.2.8 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования.
- •3.3 Организационный раздел.
- •3.3.1 Выбор метода организации производства то и тр на атп
- •3.3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
- •3.3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3.4 Выбор режима работы производственных подразделений.
- •3.3.5 Расчёт количества постов в зонах то, тр и постов диагностики.
- •3.3.5.1 Расчёт количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах.
- •3.3.5.2 Расчёт количества линий то при организации производственного процесса поточным методом.
- •3.3.5.3 Расчёт количества линий зоны ео.
- •3.3.5.4 Расчёт количества постов зоны текущего ремонта (тр), общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2).
- •3.3.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
- •3.3.7 Подбор технологического оборудования
- •3.3.8 Расчёт производственной площади объекта проектирования.
- •3.4.Технологическая карта
- •4 Методические указания по оформлению пояснительной записки и графической части курсового проекта.
- •5.Подготовка и защита курсового проекта
- •5.1 Критерии оценки по курсовому проекту
- •Исходные данные
- •Список используемых источников
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«Вятско-Полянский механический техникум»
Методические указания
по выполнению курсового проекта по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей»
специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
2008г.
СОГЛАСОВАНО Составлено в соответствии
Председатель цикловой комиссии с государственными требованиями
комиссии к минимуму содержания и уровню
_______________ А.В.Нечепуренко подготовки выпускника
«____» ___________ 200___г. по специальности 190604
Зам.директора ВПМТ по УР
___________/Е.Н.Попова/
«______»__________200 г.
Составитель: Р.З.Исаков – преподаватель Вятско-Полянского механического
техникума
Рецензенты: А.В.Нечепуренко – преподаватель Вятско-Полянского
механического техникума
Содержание
1 Общие сведения…………………………………………………… 5-7
1.1 Цели и задачи курсового проекта……………………………………………..5
1.2 Тематика курсовых проектов.............................................................................5
1.3 Объем курсового проекта ………………………………..................................5
1.4 Рекомендации по оформлению пояснительной записки……………………6
2 Содержание структурной частей пояснительной записки…….8
3 Методика выполнения курсового проекта…………………........8-38
3.1 Общий раздел………………………………………………………………….8
3.1.1 Характеристики АТП и объекта проектирования…………………………8
3.2 Расчетно - технологический раздел…………………………………………..9
3.2.1 Исходные данные……………………………………………………………9
3.2.2 Расчет производственной программы……………………………………...10
3.2.2.1 Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до
капитального ремонта……………………………………………………………..11
3.2.2.2 Определение трудоемкости: ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР………..14
3.2.2.3 Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР
на 1000 км для прицепного состава……………………………………………….17
3.2.2.4 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного
состава в ТО и ремонте ( )……………………………………………………18
3.2.3 Определение коэффициента технической готовности использования автомобилей………………………………………………………………………..19
3.2.4 Определение годового пробега автомобилей в АТП………………………20
3.2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностики автомобилей…………………………………………………………20
3.2.6 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей…………………………………………………………21
3.2.7 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава АТП…………………………………………………………22
3.2.8 Определение количества ремонтных рабочих на объекте
Проектирования……………………………………………………………………23
3.3 Организационный раздел……………………………………………………..25
3.3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АНТ……………...25
3.3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования…………………………………………………………………….25
3.3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования…………26
3.3.4 Выбор режима работы производственных подразделений……………….26
3.3.5 Расчет количества постов в зонах ТО, ТР и постов диагностики………..26
3.3.5.1 Расчет количества постов зон ТО-1 и ТО-2 при организации процесса
на тупиковых универсальных или специализированных постах……………….26
3.3.5.2 Расчет количества линий ТО при организации производственного
процесса поточным методом……………………………………………………..27
3.3.5.3 Расчет количества линий зоны ЕО………………………………………..28
3.3.5.4 Расчет количества постов зоны текущего ремонта (ТР), общей и поэлементной диагностики (Д-1 и Д-2)………………………………………… 28
3.3.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации……..29
3.3.7 Подбор технологического оборудования………………………………….30
3.3.8 Расчет производственной площади объекта проектирования……………31
3.4 Технологическая карта………………………………………………………..35
3.5 Охрана труда и окружающей среды………………………………………….36
3.5.1 Общая характеристика организации работы по охране труда……………36
3.5.2 Основные производственные вредности…………………………………...36
3.5.3 Оптимальные метеорологические условия……………………………… ..36
3.5.4 Освещение…………………………………………………………………….37
3.5.5 Производственный шум, ультразвук и вибрация…………………………..37
3.5.6 Требования к технологическим процессам и оборудованию……………..37
3.5.7 Электробезопасность………………………………………………………...37
3.5.8 Пожарная безопасность……………………………………………………...37
3.5.9 Охрана окружающей среды…………………………………………………37
3.6 Заключение……………………………………………………………………..38