- •Методические указания
- •Содержание
- •1 Общие сведения…………………………………………………… 5-7
- •4 Методические указания по оформлению пояснительной
- •5 Подготовка и защита курсового проекта…………………………40
- •6 Приложения а ……………………………………………………….41
- •1 Общие сведения
- •1.1 Цели и задачи курсового проекта
- •1.2 Тематики курсовых проектов
- •1.3 Объём курсового проекта.
- •1.4 Рекомендации по оформлению пояснительной записки
- •2 Содержание структурной частей пояснительной записки.
- •3 Методика выполнения курсового проекта.
- •3.1 Общий раздел
- •3.1.1 Характеристики атп и объекта проектирования
- •3.2 Расчётно-технологический раздел.
- •3.2.1 Исходные данные
- •3.2.2 Расчёт производственной программы
- •3.2.2.1 Выбор и корректирование периодичности то и пробега до капитального ремонта.
- •Рассмотрим пример корректирования нормативов периодичности до то и кр.
- •3.2.2.2 Определение трудоёмкости: ео, то-1,то-2,д-1,д-2,со, тр. Трудоёмкость ео:
- •Трудоёмкость то-1 ( ) определяем по формуле:
- •Трудоёмкость то-2 ( ) определяем по формуле:
- •Трудоёмкость общего диагностирования ( ):
- •Трудоёмкость поэлементного диагностирования ( )
- •Трудоёмкость работ сезонного обслуживания, кроме автомобилей КамАз рассчитываем по формуле:
- •Удельная трудоёмкость тр ( ) определяем по формуле:
- •3.2.2.3 Корректирование нормативов трудоёмкости единицы то и тр на 1000 км для прицепного состава.
- •Расчётная трудоёмкость тр на 1000 км для прицепного оборудования:
- •Определение трудоёмкости то и тр для автопоездов на 1000 км пробега
- •Расчётное значение продолжительности простоя в то и тр для автопоездов :
- •Расчётная продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте
- •3.2.3 Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей. Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:
- •3.2.4 Определение годового пробега автомобилей в атп.
- •3.2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностики автомобилей.
- •3.2.6 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей.
- •3.2.7 Определение общей годовой трудоёмкости технических воздействий подвижного состава атп.
- •3.2.8 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования.
- •3.3 Организационный раздел.
- •3.3.1 Выбор метода организации производства то и тр на атп
- •3.3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
- •3.3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3.4 Выбор режима работы производственных подразделений.
- •3.3.5 Расчёт количества постов в зонах то, тр и постов диагностики.
- •3.3.5.1 Расчёт количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах.
- •3.3.5.2 Расчёт количества линий то при организации производственного процесса поточным методом.
- •3.3.5.3 Расчёт количества линий зоны ео.
- •3.3.5.4 Расчёт количества постов зоны текущего ремонта (тр), общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2).
- •3.3.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
- •3.3.7 Подбор технологического оборудования
- •3.3.8 Расчёт производственной площади объекта проектирования.
- •3.4.Технологическая карта
- •4 Методические указания по оформлению пояснительной записки и графической части курсового проекта.
- •5.Подготовка и защита курсового проекта
- •5.1 Критерии оценки по курсовому проекту
- •Исходные данные
- •Список используемых источников
4 Методические указания по оформлению пояснительной
записки и графической части курсового проекта…………………38-40
5 Подготовка и защита курсового проекта…………………………40
5.1 Критерий оценки по курсовому проекту……………………………………..40
6 Приложения а ……………………………………………………….41
Приложения Б………………………………………………………..42
Приложения В………………………………………………………..44
Приложения Г………………………………………………………..46
Приложения Д………………………………………………………..47
Приложения Ж………………………………………………………49
Приложения К……………………………………………………….51
Приложения Л……………………………………………………….52
Приложение М………………………………………………………54
Приложение П……………………………………………………….55
Приложение Р………………………………………………………..56
Приложение С………………………………………………………..57
Приложение Т………………………………………………………..58
Приложение У……………………………………………………….59
Приложение Ф……………………………………………………….60
Приложение Х………………………………………………………..62
7 Список используемой литературы…………………………………….63
1 Общие сведения
1.1 Цели и задачи курсового проекта
Курсовой проект является самостоятельной работой студента по специальной дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей». Курсовое проектирование имеет цель закрепление и систематизация знаний и умений студентов, полученных при изучении специальных дисциплин, возможность установить степень усвоения учебного материала, развитие навыков самостоятельной работы, практическое применение теоретических знаний при организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» и одним из важнейших этапов подготовки технологов по специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
1.2 Тематики курсовых проектов
Тема курсового проекта должна отражать конкретные производственные задачи по подготовке специалистов по специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Темы утверждаются на заседании предметно-цикловой комиссии, и утверждаются заместителем директора по учебной работе. Темы курсового проекта связаны с внедрением перспективных методов организации производства по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту автомобилей.
Заданием на проектирование предусмотрена разработки-технологии организации работы комплексов:
- техническое обслуживание и диагностики (ТОД)
- ремонтных участков (РУ)
- текущего ремонта (ТР)
С указанием в задании объекта проектирования (зоны ТР; ЕО; ТО-1; ТО-2; диагностики) или одно из ремонтных подразделений (участок, цех) РУ.
1.3 Объём курсового проекта.
Курсовой проект состоит из следующих структурных единиц:
- Задание (форма заполнения приведена в приложении А)
- Пояснительная записка, объёмом 40-50 листов на формате А4 (210×297) если текст рукописный, 30-40 листов если текст в формате Word, размер шрифта 14 пунктов, полуторный интервал и заполняется согласно требованиям ГОСТ 2.105-95
-Комплект технологической документации, выполненный на типовых бланках:
- постовая технологическая карта (форма 2);
- маршрутная карта (форма 4 или 4а);
-операционная карта (форма 1 или 1а)
Виды и формы технологической документации указаны в приложении данных методических указаний (Приложение Б, В, Г)
- Графическая часть состоит из трёх листов на форматах А1 (594×841):
Лист 1-ый – содержит планировочные решения по производственному произведению согласно задания.
Лист 2-ой – технологическая карта по назначенной операции, выполняемой на объекте проектирования
Лист 3-ий – сборочный чертёж, организационного оборудования или оснастки, в виде несложного устройства, приспособления, стенда, применяемого на проектируемом объекте. К сборочному чертежу прилагается спецификация выполняемая на отдельном листе формата А4.