9.16. Манжеты резиновые армированные (по гост 8752-79)

Размеры, мм

	d	D	h1	h2
	10; 11 12; 13; 14 15; 16 17 18; 19	26 28 30 32 35	7	-
	20; 21; 22 24 25 26 30; 32 35; 36; 38 40 42 45 48; 50 52	40 41 42 45 52 58 60 62 65 70 75	10	14
	55; 56; 58 60 63; 65 70; 71 75 80 85 90; 95 100 105	80 85 90 95 100 105 110 120 125 130	12	16

На рис. 9.41 показана установка открытой манжеты, рекомендуемая только при давлении внутри узла, близком к атмосферному. При высоком давлении в узле следует применять закрытые уплотнения (рис. 9.42), так как они не выдавливаются из крышки.

При работе узла в особо пыльной среде ставят двой­ные уплотнения (рис. 9.43, а) или двухкромочные манжеты с пыльником (рис. 9.43, б).

Лабиринтные уплотнения применяют при любых скоростях. Осевое уплотнение для разъемных корпусов показано на рис. 9.44; радиальное — на рис. 9.45 и щелевое — на рис. 9.46. Зазоры заполняют пластичным смазочным материалом, температура каплепадения которого должна быть выше температуры узла. Размеры канавок и зазоры лабиринтных и щелевых уплотнений даны в табл. 9.17. Одна из конструкций узла подшипника с комбинированным уплотнением представлена на рис. 9.47.

Уплотения центробежного типа показаны на рис. 9.48: масло, попадающее на вращающиеся детали, отбрасывается центробежной силой обратно в подшипник.

9.17. Размеры лабиринтных и щелевых уплотнений, мм

(см. рис. 9.45 и 9.46)

d вала	e	f1	f2	t	t1	r
10-45 50-75 80-110	0,2 0,3 0,4	1 1,5 2	1,5 2,5 3	4,5 4,5 6	3 3 4	1,5 2 2

Рис. 9.47. Комбинированные уплотнители

Рис. 9.48. Уплотнение центробежного

типа

§ 9.7. Выбор подшипников качения

Основные критерии работоспособности подшипника качесния – его динамическая и статическая грузоподъемность.

Метод подбора подшипников по динамической грузоподъемности применяют в случаях, когда частота вращения кольца п > 1 об/мин. При п = 110 об/мин в рачетах следует принимать п = 10 об/мин. Подбор подшипников по статической грузоподъемности здесь не рассматривается (см. 16).

Номинальная долговечность (ресурс) подшипника в миллионах оборотов

(9.1)

где С – динамическая грузоподъемность по каталогу; Р — эквивалентная нагрузка; р — показатель степени: для шарикоподшипников р = 3; для роликоподшипников р = 10/3.

Номинальная долговечность в часах

(9.2)

При расчетах следует строго следить за тем, чтобы в формулах с и Р были выражены в одних и тех же единицах.

Для однорядных и двухрядных сферических радиальных шарикоподшипников, однорядных ралиально-упорных шарико- и роликоподшипников, эквивалентная нагрузка

(9.3)

(9.4)

где V — коэффициент; при вращении внутреннего кольца V = 1, при вращении наружного - V = 1,2; F_r —радиальная нагрузка; F_a - осевая.

Значения X и Y см. в табл. 9.18 и табл. П4 приложения. Значения К_б - в табл. 9.19; значения К_т - в табл. 9.20.

Эквивалентная нагрузка для однорядных и двухрядных подшипников с короткими цилиндрическими роликами (без бортов на наружном или внутреннем кольцах)

(9.5)

Эквивалентная, нагрузка для упорных подшипников (шари­ковых и роликовых)

(9.6)

Для радиально-упорных шарикоподшипников с номиналь­ным углом контакта  = 15^о и конических роликоподшипников коэффициенты радиальной (X)