6.2. Значения коэффициентов k ,  и  для фрезерованных зубьев в зависимости от предела прочности материала гибкого колеса

Коэффициент	в , МПА
	700	800	900	1000	1200
k	1,49	1,52	1,55	1,58	1,60
 ; 	0,88	0,85	0,82	0,78	0,72

_ - коэффициент, учитывающий диаметр колеса; ориентиро­вочно принимают _ = 1,0; _ — коэффициент, учитывающий состояние поверхности. Значения _ см. в табл. 6.2; _а — амплитуда цикла нормальных напряжений,

(6.24)

Местные напряжения изгиба зубьев, МПа

(6.25)

коэффициент  учитывает снижение неравномерности распреде­ления давления по длине зубьев вследствие износа и дефор­мации гибкого колеса,  = 0,50,6; значения коэффициента формы зуба Y₂ см. в табл. 6.3; Т₂ — вращающий момент

6.3. Значения коэффициента yf в зависимости от числа зубьев и коэффициента радиального зазора

Число зубьев z2 гибкого колеса	с* = 0,25	с* = 0,35	с* = 0,50
150 200 300 400 500 600	1,35 1,39 1,44 1,50 1,54 1,57	1,38 1,42 1,48 1,52 1,57 1,61	1,46 1,46 1,54 1,60 1,63 1,67

на гибком колесе, Н ^. мм;  —угол зацепления, d₂ – диаметр

делительной окружности гибкого колеса, мм; К_L — относительная длина гиб-

кой оболочки, Е - модуль упругости. Для стали Е=2,1 ^. 10⁵,

МПа; h - толщина стенки гибкого колеса под зубьями, мм,

(6.26)

где h_а* — коэффициент высоты головки исходного контура h_а*=1); с* — коэффициент радиального зазора исходного контура (с* = 0,25);  — радиус кривизны срединной поверхности недеформированного гибкого колеса,  = 0,5(D + h); _m — среднее напряжение цикла нормальных напряжений, МПа,

(6.27)

Проверка коэффициента запаса по касательным напря­жениям

(6.28)

где _-1 — предел выносливости материала гибкого колеса при симметричном цикле кручения; k_ — коэффициент концентрации напряжений. Значения k_ см. в табл. 6.2; _а — амплитуда цик­лов касательных напряжений,

(6.29)

здесь R_ — коэффициент асимметрии цикла касательных напря­жений. При реверсивной нагрузке R_ = -1, при нереверсивной R_ = 0; h₀ и ₀ — толщина стенки и радиус кривизны сре­динной поверхности гибкого колеса в гладкой части, h₀  0,6h ; ₀ = 0,5 (D + h₀); _ — коэффициент, учитывающий диаметр колеса.

Значения _ в зависимости от наружного диаметра гибкого колеса, примыкающего к венцу (d_н = D + 2 h₀ ):

d_н мм ……… 40 60 80 100 150 400

_ ………….. 0,75 0,70 0,66 0,62 0,60 0,58

_ - коэффициент, учитывающий состояние поверхности. Значения _ см. в табл. 6.2; _т – среднее напряжение цикла касательных напряжений,

(6.30)

Допускаемые коэффициенты запаса: по нормальным напря­жениям [S_] = 1,51,8; по касательным напряжениям [S_] = 1,51,8.