Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
387103.doc
Скачиваний:
173
Добавлен:
27.09.2019
Размер:
5.75 Mб
Скачать

9.5. Кольца пружинные упорные плоские внутренние эксцентрические и канавки для них

Размеры, мм

9.6. Кольца пружинные упорные плоские внутренние концентрические и канавки для них

Размеры, мм

Продолжение табл. 9.6

§ 9.4. Конструирование опорных узлов редукторов

В цилиндрических прямозубых передачах нет постоян­ных осевых усилий, однако они могут возникнуть случайно. В связи с этим рекомендуется одну из опор в узле фиксиро­вать. В редукторах с цилиндрическими косозубыми колесами действует постоянная осевая нагрузка, возрастающая при увеличении угла наклона зубьев. Радиальные однорядные под­шипники следует выбирать в тех случаях, когда осевая нагрузка Fa составляет менее 0,35Fri (Friсуммарная радиальная реакция).

В передачах с шевронными колесами или сдвоенными косозубыми, образующими шеврон, осевые усилия отсутствуют. Однако из-за неточности изготовления и сборки в зацепление может входить только один шеврон; при этом в нем возникает осевая сила, которая стремится переместить вал-шестерню вдоль оси. В связи с этим один из валов (обычно вход­ной — быстроходный) делают плавающим; он самоустанавли­вается по колесу более тихоходного вала (рис. 9.29).

Для удобства сборки и регулировки ведущие валы и под­шипники конических редукторов обычно монтируют в стаканах; конические роликоподшипники обеспечивают большую жест­кость, чем шарикоподшипники, но потери на трение в них в 3—4 раза выше, чем в шарикоподшипниках. Для валов червячных редукторов при межосевом расстоянии aw  180 мм целесообразно червяк устанавливать на два радиально-упорных подшипника с  = 2636о, a другую опору выполнять плавающей (см. рис. 9.12, 9.13). Валы червячных колес следует монтировать на радиалыю-упорных шариковых или конических роликоподшипниках с углом контакта  = 1217о.

Конструкция стаканов дана на рис. 9.30; материал — серый чугун (СЧ 15).

Соотношения размеров стаканов: h  0,1D; h1 h; h2  1,2h; е = dв ; f = (1,01,2) dв ;   h - (11,5) мм; D2 = D1 + (44,5)dв; В1 1,2В; В2 (1,31,5)В; В - ширина кольца под­шипника; dв = 612 мм (0,1D). Число винтов от 4 (при D  80 мм) до 6 при (D > 80 мм).

Толщину стенки стакана h принимают в зависимости от диаметра D отверстия стакана по следующим зависимостям:

D, мм .... До 52 Св. 52 до 80 Св. 80 до 120 Св. 120 до 170

h, мм .... 4-5 6-8 8-10 10-12,5

Конструкции прижимных глухих крышек показаны на рис. 9.31. Конструкция сквозных крышек (с отверстиями) дана на рис. 9.32.

В корпусах редукторов с горизонтальным разъемом пред­почтительны врезные крышки (рис. 9.33): S 812 мм; для Dо = 50150 мм   57 мм; е = (0,91,0); Dо – диаметр отверстия под подшипник.

Для выхода шлифовальных кругов на валах и в корпусах рядом с заплечиками делают канавки (табл. 9.7, 9.8), однако они ослабляют вал, вызывая концентрацию напряжений, поэтому их можно выполнять только в валах, имеющих большой запас прочности. В тяжело нагруженных валах целе­сообразнее делать галтели.

Шероховатость посадочных мест назначают по табл. 9.9.

Рис. 9.29. Плавающий вал-шестерня (шевронного редуктора)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]