11. Этапы эволюции градообразующей базы города

Градообразующая база города вместе со всем городом находится в постоянной эволюции, и именно она является побудительной силой изменения города. Наиболее распространенный вариант эволюции градообразующей базы следующий:

1. Многофункциональность в промышленной сфере, т.е. многоотраслевое производство.

2. Усиление комплексности и «обрастание» стержневой функции дополнительными (карамель; расширение ассортимента, переход в другую ассортиментную группу, арахис в шоколаде и арахис как составляющий), вспомогательными (которые появляются в результате того, что масштабы сильно большие и что-то отделяется, например, фантики к конфетам) и сопутствующими (фольга пищевая, алюминиевый профиль) производствами.

3. Возрастание нематериальной сферы производства, т.е. науки, культуры, образования, управления, при сокращении доли материальной (промышленность, транспорт, стройиндустрия).

4. Совершенствование технологий, повышение технического уровня. Такой ресурс как земля и охрана окружающей среды используются достаточно рачительно.

5. Освобождение функциональной структуры города от видов экономической деятельности, ставших для города неуместными, либо даже противопоказанными. Т.е. из города должны уходить виды экономической деятельности, которые загрязняют окружающую среду и занимают много места. Например: Цементный завод, судостроительный завод, тюрьма на Маерчака, ЭВРЗ, Завод резино-технических изделий (С-З), ТЭЦ, радиозавод.

6. Проявление саморазвития города. Благодаря реализации этого этапа город поднимается на новую ступень в иерархии городов и становится привлекательным для других отраслей, для управления, развития науки, образования, культуры и тд. Т.к. город предлагает более высокооплачиваемые и более комфортные рабочие места, он становится более привлекательным.

В современном мире происходит глубокая трансформация общественной жизни, в результате которой сформировались новые ценности и возникли новые потребности. Стремление общества потребления к материальным благам к новым формам услуг стало решающим фактором развития экономики, что во многом определило доминирование услуг в структуре потребления. Именно услуги являются важнейшим направлением в развитии экономики в городах.

12. Особенности и проблемы развития города-центра.

О степени освоения территории принято судить по тому, насколько полно она охватывается сетью городов центров обслуживания и мест переработки ресурсов. Важный показатель уровня социально-экономической зрелости территории – это перекрытие ее зонами влияния больших городов. Если это города-центры переработки ресурсов, они имеют зону влияния, если есть зоны перекрытия – значит, территория хорошо освоена. Для города-центра характерно, что прилежащие к городу территории носят название пригородные зоны, пригородные территории, и города-центра в своей функциональной структуре важнейшие виды деятельности, которые направлены на обслуживание пригородной зоны. Существует взаимное влияние со стороны пригородной зоны.

Функции, которые выполняет пригородная зона для города-центра:

• Пригородная зона выполняет функцию сохранения экологического каркаса. Антропогенная нагрузка в городе значительна, в силу специфики закрытия территорий почвы асфальтовым покрытием, строительства зданий, сооружений, это приводит к повышению температуры воздуха. Всегда температура воздуха в больших, крупных, крупнейших городах на 2-3 градуса выше, чем в пригородной зоне. В атмосферном воздухе города образуется теплый воздух и загрязненные зоны. Вокруг города в пригородной зоне необходимо иметь лесные насаждения (сохранять естественные леса) дабы восстанавливать кислородный баланс.

• Пригородная зона является рекреационной зоной. В пригородной зоне должны размещаться предприятия, организации для организации отдыха. При организации мест отдыха необходимо учитывать рост антропогенной нагрузки на пригородную зону, что может приводить к ухудшению экологического каркаса города. Именно в задачи города-центра входит организация транспортной доступности жителей в рекреационные зоны.

• В пригородной зоне размещаются объекты коммунального хозяйства города. Водопроводные станции, станции аэрации (процесс насыщения воды кислородом), полигоны для захоронения отходов, электроподстанции, тепловые электроцентрали.

• В пригородной зоне размещаются сложные и емкие по территории устройства и системы. Аэропорты, сортировочные и грузовые ж/д станции, складские сооружения, грузовые речные порты.

• В пригородной зоне располагаются с/х территории для производства скоропортящейся и малотранспортабельной продукции. Мясо птицы, яйцо, зелень, ягоды.

• Пригородная зона обеспечивает город необходимыми природными ресурсами, а именно водными, строительными материалами (глина, песок, камень, известняк).

Вся система жизнеобеспечения города формируется не на пустом месте, а на своей собственной территории и на территории пригородной зоны. Город склонен рассматривать пригородную зону, как зону, подчиняющуюся его интересам, что приводит к конфликту интересов между пригородной зоной и городом-центром. Развитие города может входить в конфликт с интересами развития пригородной зоны. Город рассматривает пригородную зону как площадку для строительства своих жилых массивов. Пример: западная часть Емельяновского района, выделение площадей для индивидуального строительства, администрация района сокращает с/х земли.

Чтобы не было административных конфликтов между пригородной зоной и городом необходимо разрабатывать согласованные планы территориального развития.

Для практического интереса важны реальные границы города, которые оцениваются по следующим факторам:

• Привлекательность города-центра, определяемая набором, качеством и емкостью предоставляемых товаров и услуг.

• Условия доступности города-центра, выражаемые в приемлемых затратах времени, необходимого для посещения города-центра. Чем меньше времени на проезд – тем зона влияния шире. Развитие транспортных путей: частота, сокращение времени ожидания транспорта, скорость проезда.

Трудовые связи, которые определяются как максимально допустимые с точки зрения населения затраты времени.

К основным типам городов-центров относятся:

• столица страны (Москва); центры экономических районов (Воронеж); межрайонные центры (Красноярск); районные центры (Канск); внутрирайонные центры (Березовка).