7.Методы выбора видов транспорта для перевозки грузов и пассажиров.

при наличии конкурентных вариантов исп-я нескольких видов тр-та приходится делать выбор наиболее эффективного. Сферы рац. исп-я различ. видов тр-та представляют собой экономически обоснованные предельные расстояния эффективного применения тех или иных тр.ср-в., рассчитанные путем сопостав-я стоимости и перевозок и кач. показателей тр-ного обслуж-я. в начале основного критерия выбора принимаются комплексные тр-ные издержки. Основные элементы тр-ных издержек гузовладельцев: 1.расходы на ПРР или перегруз; 2.расходы по подводу или воводу груза, охрана; 3.расходы на собственно перемещение, нач-конеч операции; 4.доп. расходы(потеря груза, природоохран. мероприятия). По скольку не всегда имеется воз-ть проводить подобные расчеты, для грузовых перевозок часто исп-ют заранее обоснованные сферы применения различных видов тр-та. в этом случае расчет не для конкр., а для усредненных условий перевозки.

Предельные рациональные расстояния перевозки грузов автотранспортом при альтернативных схемах транспортировки ждт. (П-М-П, П-М-А, А-М-А и др, П – жд п/п, М – магистральная жд, А – авто транспорт), почти 75% осущ. по п-м-п.

для выбора тр-та при перспективных условиях исп-ют сопоставимые приведенные затраты: Эпр=Эт+Ед*(Кт+Кгр)+Эвн, Епр- приведенные затраты, Эт-текущие расходы

К-единоврем. кап. Вложения, Ед-норма дисконта, отражающая эффективность кап. Вложений, Кгр-стоимость гр. массы в пути след-я, Эвн-внетранспортный эффект исп-я

Кгр=(ΣP*Ц₁т*Тд)/365, Кгр=(ΣPl*Ц₁т)/(365*Vд)

8.Система управления железнодорожным транспортом.

ОАО РЖД было учреждено постановлением правительства РФ № 585 от 18.09.2003 г.

Начало деятельности общества 1.10,03 г. На данный момент учредителем и единственный акционером ОАО РЖД является РФ. От ее имени, полномочия акционера осуществляет правительство РФ. Имущество компании было сформировано путем внесения в уставной капитал ОАО РЖД активов 987 организаций федерального ЖДТ. Уставной капитал поделен на акции, номинальной стоимостью 1 тыс. руб. каждая.

Миссия ОАО РЖД: удовлетворение рыночного спроса на перевозки, повышение эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в евразийскую транспортную систему. Стратегические цели: - увеличение масштаба транспортного бизнеса; - повышение производственно-экономической эффективности; - повышение качества работы и безопасности перевозок; - глубокая интеграция в Евразийскую транспортную систему; - повышение финансовой устойчивости и эффективности.

Основные виды деятельности: - грузовые перевозки; - пассажирские перевозки в дальнем сообщении; - пассажирские перевозки в пригородном сообщении; - предоставление услуг инфраструктурам; - предоставление услуг локомотивной тяги; - ремонт РС и т.д. Органы управления ОАО РЖД: - общее собрание акционеров (т.к. единственным акционеров общества является РФ, то решения собрания акционеров принимаются правительством России единолично и оформляются письменно); - совет директоров общества – назначается правительством РФ; - президент общества; - правление – осущ. руководство хоз. деят-ти компании. Ревизионная комиссия – контролирует финанс-хоз деят-ть РЖД. Совещательный орган( научно-технич. совет, совет по делам молодежи и т.д.). Общество считается дочерним, если в его уставном капитале более 50 % доля материнской компании. Зависимое общество – более 20 % принадлежит обществу.

ЦА представлен президентом, 3 первыми вице-президентами, вице-президентами, департамен-тами ЦА и их руководителями. Филиалы: - территориальные (17 ЖД);

- функциональные – дирекции, перевозочные компании, филиалы в области экономического и финансового обеспечения, филиалы в области капитального строительства, филиалы в области ремонта ПС, филиалы в области социальной сферы. Проектные бюро и т.д. Холдинговая компания – предприятие, с состав активов которого входят контр. пакеты акция др. предприятий. Под «контрольным пакетом» понимается любая форма участия в капитале, кот. обеспечивает безусловное право принятие решения на общем собрании его участников и в его органах упр-я.