- •44.Внешняя и внутренняя среда организации. Swot-анализ.
- •49.Теория упущенной туристической выгоды и механизм ее практического применения.
- •64.Организационно-правовые формы предпринимательства в туризме.
- •66.Основные элементы техники проведения экскурсии
- •70.Этапы создания туристического предприятия.
- •77.Понятие «жесткий» и «мягкий» блок в организации чартерных перевозок в туризме.
- •78.Порядок проведения сертификации туристических услуг.
- •19Методы управления: организационно-административные, экономические, социально-психологические, самоуправление.
- •21.Организация и контроль выполнения управленческих решений. Функции контроля.
- •22.Виды международных туристических организаций и их характеристика.
- •25.Организация перевозки туристов на автомобилях. Прокат. Караванинг.
- •28.Туристическая политика государства и механизм ее реализации.
- •29.Общее понятие безопасности в туризме и направления ее организации.
- •38.Текущее управление, его формы. Оперативное управление.
- •39.Организация автобусных перевозок в туризме. Документация.
- •42.Государственная программа развития туризма в Республике Беларусь
- •45.Формальности при пересечении государственных границ.
- •46.Общая характеристика туристической анимации. Виды анимации.
- •51.Классификация видов туризма по целям путешествий.
- •52.Материально-техническая база туризма и классификация ее объектов.
- •57.Сертификация средств размещения.
- •61.Характеристика рекреационных ресурсов Республики Беларусь.
- •67.Личность в системе управления
- •79.Общая характеристика стадии контроля тура.
- •85.Особенности заключения договоров с поставщиками услуг.
- •86.Основные экономические функции международного туризма.
- •88.Способы организации питания туристов.
- •89.Понятие форс-мажора в туризме.
- •90.Эластичность туристического спроса.
85.Особенности заключения договоров с поставщиками услуг.
Договор между туроператорами
После того как установлены места назначения, количество человек в группах и даты их заездов, в процессе переговоров с гостиницами, авиалиниями и другими поставщиками услуг наступает стадия подписания договоров и контрактов.
Контракт (договор) необходим для урегулирования обязанностей и ответственности сторон, в частности в ситуациях, когда остаются непроданными места в гостиницах, посадочные места в самолете, или в случаях, когда отменяются чартерные авиарейсы, чтобы предусмотреть систему санкций, штрафов для каждого конкретного случая.
Контрактно-договорные взаимоотношения в туризме регулируются нормами международного и национального гражданского права.
В любом варианте договоров следует предусматривать (оговаривать) следующие условия:
• стоимость номеров и бронирования;
• тип номеров и необходимое их число;
• продолжительность (сезоны) обслуживания;
• свободные периоды;
• графики заезда туристов;
• сроки и продолжительность разового обслуживания;
• набор входящих услуг;
• количество (пансион) и форму организации питания - варианты предоставления питания в ресторане гостиницы (завтрак, полупансион, полный пансион, шведский стол и т. д.);
• время обслуживания туристов питанием;
• специальные удобства на отдыхе (например, для инвалидов, вегетарианцев, пользование городским пляжем и т. д.);
• языки, на которых необходимо говорить персоналу;
• сроки подтверждения заезда туристов (бронирования);
• сроки снятия заездов без предъявления штрафных санкций;
• штрафные санкции по величине и срокам отказа;
• скидки на большой заезд или на постоянную загрузку;
• материальная ответственность за недозаезд (количественный), срыв заезда, отказ в размещении гостей и др.;
• другие специфические вопросы (например, входит ли в стоимость номера пользование в гостинице сауной, бильярдом и др., время работы бассейна и пр.).
Договор с автотранспортным предприятием
Водители автобуса (их квалификация) должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора или требованиям обычной практики, так как они являются работниками арендодателя и подчиняются распоряжениям автотранспортной компании, касающимся управления и технической эксплуатации, а также распоряжениям турфирмы, касающимся коммерческой эксплуатации автобуса. Кроме того, в договоре с автотранспортным предприятием необходимо оговорить следующее:
• марки автотранспортных средств, выделяемых для обслуживания туристов (автомашин, автобусов);
• цены и тарифы;
• графики и сроки работы автотранспорта;
• маршруты, на которых будет использоваться автотранспорт;
• сроки подачи заявок на выделение автотранспорта;
• сроки отказа от заявок без предъявления штрафных санкций;
• материальную ответственность АТП за срыв подачи автотранспорта на обслуживание туристов;
• материальную ответственность туристской фирмы за срыв использования автотранспорта;
• максимальные сроки ожидания автотранспорта при опоздании туристов;
• максимальные сроки ожидания туристов при опоздании (неподаче) автотранспорта;
• основные права и обязанности туристов, гидов, экскурсоводов при пользовании автотранспортными средствами на обслуживании;
• скидки и льготы (возможные варианты).
Договор с авиакомпанией
Договора с авиакомпаниями могут быть трех видов: а) договор на квоту мест на регулярных авиарейсах; б) агентское соглашение; в) чартер (аренда самолета).