56.Понятия смо

СМО – хар-ся структурой входящих в нее элементов и связи между этими элементами.

Требования – запрос на удовл. некоторой потребности в выполнении работ.

Очередь требований – число требований ожидающих обслуживания.

Входящий поток – совокупность требований, поступающих с опр. закономерностью. Хар-ся интенсивностью.

Интенсивность поступления требований – среднее число требований, поступающих в систему за опр промежуток времени.

58.Стат. Метод моделирования доставки груза

Маршрут следования разбивается на участки. В качестве уст ПРП и т.д.

К вероятностным хар-кам отн-ся:

1)время прохождения участка;

2)время на оформ. док-ов;

3)время на ПРП;

и т.д.

59. Дать определение системы управления атп.

Управление — это функция организованных систем, обеспечи­вающая целенаправленное воздействие на участников процесса производства для сохранения определенной структуры, режима деятельности и достижения заранее намеченных результатов.

Цель управления заключается в обеспечении эффективного и плано­мерного использования всех ресурсов для достижения наивысших конечных результатов производства при минимальных затратах.

Организация процессов управления характеризуется определен­ной последовательностью управляющего воздействия: выбор це­лей, прогнозирование, планирование, оперативное управление, координация, стимулирование, учет и контроль.

Руководство и управление перевозками грузов включают в себя:

- организацию приема заявок на перевозки и изучение потреб­ностей клиентуры АТО в перевозках и дополнительных услугах;

- разработку сменно-суточных планов;

- организацию выпуска ПС на линию и оформление документов при его возвращении с линии;

- осуществление оперативного руководства и контроля работы ПС на линии;

- осуществление оперативного учета и анализа эффективности работы АТС.

60. Перечислить функции службы эксплуатации на атп.

К основным задачам службы эксплуатации от­носятся:

- организация перевозок грузов;

- обеспечение выполнения принятого плана работы АТО;

- достижение наиболее эффективного использования ПС при необходимом уровне качества перевозок;

- обеспечение безопасности движения АТС на линии.

Грузовая группа является ведущей в службе эксплуатации и вы­полняет следующие функции:

- изучение грузопотоков, потребностей в перевозках, потен­циальной клиентуры в районе обслуживания АТО и анализ ры­ночной конъюнктуры в сфере транспортных услуг;

- контроль состояния подъездных путей и ПРП, обеспеченно­сти ПРМ;

- изучение возможностей повышения уровня механизации и автоматизации ПРР;

- разработка мероприятий по повышению эффективности ис­пользования ПС;

- подготовка договоров с клиентурой и прием заявок на пере­возку;

- составление сменно-суточного плана и подготовка заданий водителям.

61. Перечислить функции диспетчерской группы атп.

Диспетчер — работник, регулирующий ход производственного процесса и координирующий взаимодействие всех его звеньев с помощью средств контроля, управления и связи.

Диспетчерская группа в службе эксплуатации выполняет следу­ющие функции:

- выпуск ПС на линию, выдача и прием документации на пе­ревозку грузов и ее подготовка на основании заданий водителям;

- оперативное руководство работой ПС на линии;

- первичная обработка путевой документации;

- составление сменно-суточного отчета (диспетчерского до­клада) по выпуску ПС на линию, результатам работы за истек­шие сутки и выполнению плана перевозок.

В случае отсутствия надежной оперативной связи с водителями и особенно, когда на ГОП или ГПП объектах работает большое число АТС, необходимо организовы­вать работу линейных диспетчеров, основные функции которых:

- контроль за обеспеченностью объектов грузами и ПРМ;

- контроль за соблюдением норм простоя ПС под погрузкой или разгрузкой и правильностью оформления путевой докумен­тации;

- контроль за графиком работы АТС и ПРМ;

- проверка состояния подвижного состава и его готовности к погрузке;

- наблюдение за выполнением заданных маршрутов движения ПС;

- учет выполнения плановых заданий для ПРП и АТС;

- переключение ПС на другие объекты работы (по согласова­нию с главным диспетчером) в случае сбоев в работе ПРП и кор­ректировке графиков работы ПРП и АТС;

- составление актов претензий по работе ПРП, по качеству грузов и сверхнормативным простоям.