Общее описание

5 Сенсор абсолютного давления в коллекторе (MAP) контролирует впуск изменения(замены) давления во всасывающем коллекторе, следующие изменения в загрузке двигателя и скорости и конвертирует информация в выход напряжения. ECM использует чувствительный элемент КОЛЛЕКТОР, чтобы управлять топливом выдача и установка угла опережения зажигания.

6 неисправность в цепи(е) чувствительного элемента КОЛЛЕКТОРа должен установить диагностический код неисправности, но операция чувствительного элемента может также быть проверена использование высокого импеданса цифровой вольтметр. Отключите электрический соединитель от сенсораr и, используя перемычки, подключают терминалы A и С (два внешних зажима) к их соответствующие зажимы в электрическом соединитель. Соедините(Подключите) положительный провод вольтметр к зажиму В (зажим центра) из чувствительного элемента и отрицательного провода к земля. С зажиганием На (двигатель, не управляемый -ning), (показание) напряжения должно быть приблизительно 4.5-5 вольт. Запустите двигатель и пустите ему нагреваться.

6-10

Выделения главы 6 и системы управления двигателем 6-9

был установлен должным образом, делая ­следующий тест(испытание):

13. Включите ключ в замке зажигания.

14. Войдите в способ диагностики в DLC (см. Секцию 2).

15. Позвольте коду 12 вспыхивать четыре раза, чтобы ­проверить(подтвердить), что никакие другие коды не присутствуют. Это указывает PROM, CALPAK или MEM-CAL должным образом установлен, и ECM функционирует должным образом.

16, Если неисправность закодирует 41, 42, 43, 51 или 52, происходят(встречаются), или если Двигатель Двигателя или Сервиса Проверки Скоро свет постоянно идет(горит), но не высвечивает кодов, устройство или не ­полностью помещено, или это дефектно. Если это не помещено, прессуйте твердо на концах еще раз.

4 информационных чувствительных элемента

Замечание 1: См. составные ­иллюстрации локализации ­в Секции 2 для локализации ­следующих информационных чувствительных элементов. Замечание 2: После выполнения любого ­контроля к любому из информационных чувствительных элементов, убедиться, что очистил ECM всей неисправности закодирует, разъединяя кабель от отрицательной клеммы аккумулятора в течение по крайней мере десяти ­секунд.

Предостережение: Если транспортное средство оборудовано Delco II аудиосистем, удостоверьтесь, что у Вас есть правильный код активации прежде, чем ­разъединить аккумулятор. См. информацию впереди этой инструкции для радио реактивации процедура.

Машинный охлаждающий температурный чувствительный элемент

Сошлитесь на иллюстрации 4.2 и 4.3

Общее описание и проверка

1 охлаждающий чувствительный элемент - терморезистор (резистор, который изменяет величину(ценность) его выхода напряжения в соответствии с изменениями температуры). Неисправность в охлаждающей ­цепи(е) чувствительного элемента ­должна установить диагностический код неисправности.

4.2 Типичная машинная охлаждающая температура

чувствительный элемент (1) электрический соединитель (2) - захват(блокирование) шпонки (3) должен быть выпущен, чтобы отключить соединитель

Коды неисправности указывают неисправность в охлаждающей температурной цепи(е), таким образом, соответствующим ­решением задачи будет или ремонт провода или замена чувствительного элемента. ­Чувствительный элемент может также быть проверен с омметром, измеряя его сопротивление когда холод, затем нагревая двигатель и проводя другие измерения. Если разность в показаниях сопротивления не составляет приблизительно 500 омов или больше, чувствительный элемент, вероятно, плох.

Замена

1. Чтобы снять чувствительный элемент, разъедините ­шпонку захвата(блокирования) (см. иллюстрацию), отключите электрический соединитель, тогда тщательно отвинтите чувствительный элемент. Предостережение: Обращайтесь с охлаждающим чувствительным элементом с осторожностью. Повреждение этого чувствительного элемента воздействует на операцию всей системы впрыскивания топлива системы.

2. Прежде, чем установить новый чувствительный элемент, оберните резьбу с лентой уплотнения Тефлона, чтобы ­предотвратить утечку и коррозию резьбы (см. ­иллюстрацию).

3. Установка - обратна снятию.

Проверить

Сенсор абсолютного давления в коллекторе (MAP)

Сошлитесь на иллюстрации 4.5 и 4.7

4.5 Типичное Разнообразное Абсолютное Давление (КОЛЛЕКТОРЕ) чувствительный элемент

1. Сборка чувствительных элементов 3 Вакуумный порт коллектор

2. Электрический соединитель

4.7 Типичные инсталляционные детали чувствительного элемента КОЛЛЕКТОР

1. Чувствительный элемент MAP

2. Крепежные винты

3. Вакуумная магистраль

4. Электрический соединитель

4.3 Предотвратить охлаждающую утечку, убедиться, что обернули температурную резьбу чувствительного элемента с лентой Тефлона перед установкой