7. Переместите зажим от сцепного толкателя главного цилиндра и двигайте толкатель от булавки педали.

8. Если система оборудована дистанционным питательным бачком, разъедините шланг в сцепном главном цилиндре и включите ее. Переместите две монтажных гайки главного цилиндра (см. иллюстрацию).

   1. И 1994 2.3l модели dohc и весь 1995 и позже модели

Сошлитесь на иллюстрацию 3.5

7. Расположите быстрое, разъединяют на сцепление гидравлической линии, в коробке передач . Нажмите быстрое - разъединяют выступ к ­соединителю (гладкая(плавная), цилиндрически формированная часть), проводят(держат) это там и разрывают эти две линии (см. иллюстрацию). Будьте подготовлены к некоторой утечке жидкости для гидросистемы, когда линия отделяется от соединителя.

8. Переместите сцепление главный цилиндр и гидравлическую линию как устройство.

9. Переместите сборку коробок передач (см. Часть A Главы 7).

3 Перемещения сцепление раб и подшипник разъединения муфты как собрание.

Все другие модели с четырьмя цилиндрами

9 Перемещений сцепные монтажные гайки исполнительного цилиндра, затем переместите ­исполнительный цилиндр, гидравлическую линию и главный цилиндр как единственное собрание.

10. И ранее модели v6

Ю Переместите впускной канал от воздухоочистителя.

Сцепление и ведущий мост

8-3

3.4 Переместите сцепные стопорные гайки главного цилиндра (стрелки)

3.5 Чтобы разъединить сцепную гидравлическую линию, нажмите выступ к соединитель (1), проведите(держите) это там и натяните соединитель далеко (2) (1993 и 1994 2.3L модели DOHC и весь 1995 и позже модели),

3.22, Чтобы соединиться сожмите гидравлические линии, нажмите выступ (1) назад против его ограничителя(остановки) проведите(держите) это там и вставка та линия в соединитель (2) на конец другой линии (1993 и 1994 2.3L Модели DOHC и все 1995 и позже модели),

2. Разъедините положительный кабель для подключения аккумулятора от аккумулятора.

3. Переместите фиксатор груза крыла левой стороны выше аккумулятора.

4. Переместите аккумулятор от транспортного средства.

5. Используя части насчитанной ленты, маркируйте и переместите электрические соединители в воздухоочистителе и Массовом чувствительном элементе Воздушного потока.

6. Переместите зажим трубы PCV от впускного канала и зажим впускного канала в корпусе дросселя(дроссельной заслонки).

7. Переместите Массовый монтажный болт чувствительного элемента Воздушного потока и монтажные болты кронштейна воздухоочистителя. Переместите воздухоочиститель, Массовый чувствительный элемент Воздушного потока и впускной канал как собрание (см. Главу 4).

8. Переместите два болта, сохраняющие бутылку мойщика(шайбы) ветрового стекла к левой стороне, внутреннее крыло хорошо тогда перемещает бутылку.

9. Если Ваше транспортное средство оборудовано круиз-контролем, отвинтите болт с гаек кронштейна сервомотора от левой стороны, распирают башню(опору) и перемещают сборку сервомоторов.

10. Переместите сцепные монтажные гайки исполнительного цилиндра и отделите исполнительный цилиндр, гидравлическую линию и главный цилиндр от транспортного средства как устройство.

Установка

1993 И 1994 2.3l модели dohc и весь 1995 и позже моделируют

Сошлитесь на иллюстрацию 3.22

2. Установите раба и разъедините сборку подшипников.

2. Установите коробку передач (см. Часть A Главы 7).

3. Установите сцепление главный цилиндр и гидравлическую линию. Чтобы повторно соединить(подключить) гидравлическую линию, пододвиньте выступ разъединения обратно, насколько это пойдет, провести(держать) это там и нажать линии вместе (см. иллюстрацию). Вы должны услышать кулачок, когда соединитель должным образом включен(занят).

4. Остаточный член от установки - перемена процедуры перемещения.

5. Сочитесь сцепная гидросистема (см. Секцию 4).

Все другие модели

2. Установите новый исполнительный цилиндр в кронштейн основания и вставьте толкатель в чашу(колпачок) на рычаге разъединения муфты. Сжимайте гайки равномерно, немного за один раз, к крутящему моменту, внесенному в список в Спецификациях этой Главы. Замечание: не перемещайте пластмассовую полосу, которая проводит(держит) толкатель в положении. Это разработано(предназначено), чтобы прерваться в первый раз, когда педаль сцепления угнетена. Если первоначальный исполнительный цилиндр устанавливается или если воздух находится в системе, сочитесь гидросистема ­прежде, чем установить исполнительный цилиндр к коробке передач (см. Секцию 4, модели без винта стравливания давления).

3. Установите сцепление главный цилиндр к противопожарной перегородке и установите гайки. Сжимайте гайки равномерно, немного за один раз, к крутящему моменту, внесенному в список в Спецификациях этой Главы. Если транспортное средство оборудовано дистанционным питательным бачком, ­повторно соедините(подключите) шланг со сцеплением главным цилиндром.

4. Переместите пластмассовый ограничитель педали от толкателя главного цилиндра. Покройте внутреннюю часть втулки толкателя с универсальной консистентной смазкой, соединитесь, толкатель к педали тормоза скрепляют и устанавливают зажим. Если транспортное средство оборудовано круиз-контролем, проверьте, чтобы видеть, что расцепление включает кронштейн педали сцепления, находится в контакте с педалью сцепления, когда педаль является неподвижной. Если это не, приспособьте(отрегулируйте) это соответственно.

5. Качайте педаль сцепления несколько раз, чтобы нарушить(сломать) полосу сохранения исполнительного цилиндра. Оставьте остающуюся пластмассовую кнопку под толкателем в месте.