- •Макарова в. С. Моделирование и конструирование обуви и колодок
- •Раздел I
- •Глава 1
- •Глава 2
- •1. Классификация современной обуви
- •2. Группы обуви по половозрастному признаку
- •3. Виды обуви
- •4. Назначение обуви
- •5. Материалы для обуви
- •6. Внутренние размеры и форма
- •7. Детали обуви, их размеры и форма
- •8. Типовые конструкции моделей (заготовок) верха обуви
- •9. Способы скрепления деталей верха обуви
- •10. Способы скрепления верха обуви с низом
- •Глава 3
- •1. Краткая анатомия и физиология стопы
- •2. Основные патологические отклонения
- •3. Антропометрия стопы
- •4. Работа стопы
- •Глава 4
- •1. Детали верха обуви
- •2. Детали низа обуви
- •3. Гигиенические свойства обуви
- •Раздел II
- •Глава 1
- •1. Топография колодок
- •2. Основные размеры колодок и их контроль
- •3. Изменение размеров обувных колодок
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Раздел III
- •Глава 1
- •1. Копировальная система
- •2. Копировально-графическая система
- •3. Система проектирования деталей по жесткой оболочке
- •1. Упрощенный (шаблонный)
- •2. Способ слепка
- •3. Способ жесткой оболочки
- •Глава 3
- •Вписывание условной развертки колодки
- •Расчет и нанесение базисных линий
- •3. Расчет основных размеров деталей верха обуви
- •4. Расчет и нанесение базовых точек
- •5. Принцип расчета величины корректировки жесткой
- •6. Практический метод расчета величины
- •7. Расчет припуска под строчку
- •8. Установление припусков на обработку деталей верха обуви
- •Раздел IV
- •Глава 1
- •1. Определение чистой площади деталей обуви
- •2. Классификация отходов при раскрое
- •4. Расчет показателя использования обувных материалов
- •5. Определение нормы расхода обувных материалов
- •Глава 2
- •Раздел V
- •Глава 1
- •1. Конструктивные особенности модели
- •2. Проектирование наружных деталей верха
- •3. Проектирование деталей подкладки
- •4. Проектирование промежуточных деталей верха
- •5. Деталировка чертежей
- •6. Процесс сборки заготовки верха обуви по узлам
- •Глава 2
- •1. Конструктивные особенности модели
- •2. Проектирование наружных деталей верха
- •3. Проектирование деталей подкладки
- •Глава 3
- •1 Конструктивные особенности
- •2. Проектирование наружных деталей
- •3. Проектирование деталей подкладки
- •Глава 4 Проектирование модели верха ботинка
- •1. Конструктивные особенности
- •2. Проектирование наружных деталей
- •3. Проектирование деталей подкладки
- •Глава 5
- •1. Конструктивные особенности
- •2. Проектирование наружных деталей
- •3 Проектирование деталей подкладки
- •Глава 6
- •1. Конструктивные особенности
- •2. Проектирование наружных деталей
- •3. Проектирование деталей подкладки
- •Глава 7
- •1. Конструктивные особенности модели
- •2. Проектирование наружных деталей
- •3 Проектирование деталей подкладки
- •Глава 8
- •1 Конструктивные особенности
- •2. Проектирование наружных деталей
- •3. Проектирование деталей подкладки
- •1. Конструктивные особенности
- •2. Проектирование наружных деталей верха
- •3 Проектирование деталей подкладки
- •4. Проектирование верха и подкладки открытых
- •Глава 10
- •1. Конструктивные особенности открытых туфель
- •2. Особенности конструкции открытых туфель
- •3. Проектирование наружных деталей
- •4. Проектирование втачной стельки,
- •5. Проектирование деталей верха открытых
- •Глава 11
- •1. Проектирование модели закрытых туфель без специального закрепления на стопе
- •2. Конструктивные особенности туфель-лодочек
- •3. Проектирование деталей верха и подкладки
- •4. Особенность проектирования верха и подкладки туфель с дублированной подкладкой
- •5. Особенности проектирования верха
- •Глава 12
- •1. Конструктивные особенности текстильной обуви
- •2. Проектирование домашних текстильных туфель
- •3. Конструктивные особенности обуви для детей
- •4. Проектирование пинеток с втачной мягкой подошвой
- •5. Проектирование модели верха обуви
- •Раздел VI
- •Глава 1
- •1. Конструктивные особенности
- •2. Особенность внутренних размеров
- •3. Основы проектирования верха сапожек и полусапожек
- •Глава 2
- •1. Проектирование модели верха женских
- •2. Проектирование модели верха мужских
- •3. Проектирование модели верха мужских сапог
- •4. Проектирование модели верха детских сапожек
- •Раздел VII
- •Глава 1. Характеристика деталей низа обуви
- •1. Классификация деталей
- •2. Характеристика внутренних деталей низа обуви
- •3. Характеристика наружных деталей низа обуви
- •4. Характеристика промежуточных деталей низа обуви
- •Глава 2
- •1. Проектирование внутренних деталей низа обуви
- •2. Проектирование наружных деталей низа обуви
- •3. Проектирование промежуточных
- •Раздел VIII
- •Глава 1. Основы серийного размножения
- •1 Alv . Понятие об абсолютном и относительном приращениях
- •2. Способы серийного размножения
- •Глава 2
- •1. Метод Ереванского Дома моделей обуви (едмо)
- •2. Метод б. П. Хохлова и л. Л. Еремина
- •Глава 3
- •1. Оборудование для серийного размножения
- •2. Расчет установочных чисел и подготовка шаблонов
- •3. Работа на градир-машине, контроль
- •4. Особенности градирования обуви
- •5. Особенности градирования деталей низа обуви
- •Глава 4
- •1. Этапы создания и утверждения новых моделей
- •2. Методика моделирования по эскизу
- •3. Методика построения контрольного чертежа основных конструкций верха обуви
- •4. Способы отделки верха обуви
- •5. Моделирование обуви на одной конструктивной базе
- •6. Проектирование модели верха конструкции мокасин
- •7. Проектирование модели верха полуботинка с овальной вставкой и клапаном
- •8. Проектирование модели верха туфель-лодочек по жесткой оболочке
- •Глава 5
- •1. Оборудование модельной лаборатории
- •2. Организация рабочего места модельера
- •3. Особенности труда модельера
- •4. Особенности проектирования моделей верха
- •5. Потребительские свойства обуви
3. Проектирование деталей подкладки
Внутренние детали обуви (подкладка) служат для предохранения стопы от натирания швами и промежуточными деталями, для улучшения внешнего вида внутренней части обуви и повышения ее гигиеничности.
Основой для проектирования деталей подкладки служит контур наружных деталей верха в сборке без припусков на обработку (см. рис. V.1, г) и конструктивные особенности закрепляемой подкладки.
Рис. V.2. Схема проектирования подкладки ботинка с настрочной союзкой
Проектирование переднего конструктивного узла подкладки. Проектирование деталей начинается с подблочника, так как его размеры не зависят от других деталей подкладки. Кожаный подблочник укрепляет передний край подкладки и улучшает расклепывание блочков. Передний край подблочника должен попадать под строчку, скрепляющую наружные детали верха с внутренними. Припуск 2 мм (рис. V.2, а) относительно переднего контура верха позволяет наверняка пристрочить подблочник к берцам, а образованные излишки обрезаются вровень с верхом, что улучшает эстетический вид готовой обуви. Верхний контур подблочника проектируется короче наружной берцы на 1 мм, так как обрабатывается под выворотку (рис. V.2, б). Ширина подблочника зависит от диаметра блочков и расстояния их от переднего края берцев. В обуви массового производства расстояние от центра блочков до переднего края берцев составляет 10—12 мм, поэтому минимальная ширина подблочника равна 18 мм. Передний контур подблочника проектируется с припуском 3—4 мм относительно припуска берцев: бб'=3—4 мм; 2 мм — припуск на сострачивание с верхом и обрезку (рис. V. 2, в). Радиус закругления подблочника подбирается с учетом технико-экономических факторов.Штаферка из кромочной тесьмы шириной 16—17 мм укрепляет верхний край подкладки. По верхнему контуру она проектируется вровень с подблочником. Линия сгиба штаферки в пяточной части проектируется короче берцев, т. е. с засечкой края берцев на 2 мм в точке Ш. Особенностью текстильной подкладки в конструкции с настрочной союзкой является наличие шва, скрепляющего наружную и внутреннюю детали подкладки в средней части союзки. Для правильной сборки заготовки требуется точное проектирование средней линии текстильной подкладки ТТ' (рис. V.2, г). Точка Т находите на расстоянии 3—4 мм от точки С по припуску берцев Сб. Точка Т' находится ниже линии перегиба наружной союзки в точке Н' на 3—4 мм, что сокращает периметр подкладки в носочной части с учетом толщины деталей и их растяжения: Н'Т' = 3—4 мм. Под затяжку текстильная подкладка проектируется с припуском 2 мм в носочной части на осыпание краев деталей и усадку ее при увлажнении заготовок.
Увлажняют заготовки с целью повышения способности материалов к растяжению: Т'Т"=2—3 мм; в носочно-пучковой части текстильная подкладка проектируется по усредненному контуру для выкраивания симметричных деталей при наличии переднего шва; в геленочной части — вровень с наружными деталями верха, а в пяточной — с припуском 2 мм относительно внутреннего кожаного ремня с учетом осыпания ткани. Завершая построение текстильной подкладки, нужно выполнить припуск 8 мм на сострачивание с внутренним ремнем, штаферкой и подблочником. Относительно средней линии ТТ" припуск равен 4—5 мм, так как при сострачивании частей подкладки общий припуск составит 8—10 мм.
Проектирование пяточного конструктивного узла подкладки (в сборке с наружными деталями). Внутренний периметр деталей всегда меньше наружного в зависимости от их толщины и способности деформироваться. Подкладка, закрепляемая строчкой союзки (или берцев), имеет меньшую способность к растяжению, чем свободная. В типовой модели ботинка с настрочной союзкой текстильная подкладка занимает большую площадь внутренних деталей. С учетом ее способности к деформации пяточный контур заднего внутреннего ремня проектируется прямым или фигурным с линией сгиба (рис. V.2, д и е). Расстояние линии сгиба заднего внутреннего ремня от пяточного контура берцев составляет: Н'вН''в= 10—11 мм для закрепляемой подкладки; Н'вН''в = 11 — 13 мм — для свободной; в точке з' — не менее 1мм, ,т.е. з'з''=2—3 мм. Чем больше толщина деталей, тем больше расстояние з'з"; для меховой подкладки з'з" достигает 4—5 мм. Если линия сгиба заднего внутреннего ремня не совмещается с углом штаферки, производится корректировка припуска текстильной подкладки на полученную засечку дд':ее'=дд' (см. рис. V.2,д).
Минимальная ширина заднего внутреннего ремня от линии сгиба вверху составляет 10 мм, внизу — 20 мм. Припуск на сострачивание со штаферкой должен быть равен 5— 7 мм. Нижний контуру заднего внутреннего ремня проектируется короче верха на 3—4 мм с учетом толщины сгибаемых под затяжку деталей и выравнивания их при формовании.