52. Позиции России на международном рынке технологий.

Россия на мировом рынке высоких технологий сохраняет кон­курентоспособность по целому ряду направлений (ракетно-космическая промышленность и наукоемкие отрасли оборонно-промышлен­ного комплекса, в том числе участие в международных космиче­ских программах и экспорте вооружений). В то же время в России имеется потенциал для создания кон­курентоспособной экспортной продукции, товаров и услуг (по­мимо названных выше) в следующих отраслях: оптоэлектроника, ядерные технологии, программное обеспечение и др. В 90-е гг. научно-технические исследования в России оказались в очень тяжелом положении. По официальным данным, персо­нал, занятый исследованиями и разработками, уменьшился вдвое. Бюджетные ассигнования по разделу «Фундаментальные иссле­дования и содействие научно-техническому прогрессу» (без учета НИОКР в области космической деятельности) сократились с 0,5 % ВВП в 1992 г. до 0,26 % в 1999 г. С 1999 г. на развитие НИОКР увеличиваются бюджетные ассиг­нования и растут средства организаций предпринимательского сектора и других источников, которые со­ставляют уже до 50 % финансирования. Российская торговля технологиями с зарубежными странами по прежнему весьма незначительна и имеет отрицательное сальдо, что свидетельствует об очевидном недоиспользовании научно-техни­ческих и интеллектуальных возможностей нашей страны. Экспортные соглашения реализуются преимущественно в сфере науки и научного обслуживания, а в импорте преобладают лицен­зии и инжиринговые услуги, используемые в промышленности. Та--кая структура экспорта и импорта технологий отражает низкий внут­ренний спрос на новые технологии и недостаток средств на дове­дение изобретений и открытий до производственного применения.

53. Международный рынок транспортных услуг.

Транспорт обеспечивает перемещение грузов, пассажиров и багажа, кот.составляет предмет междунар.транспортной операции. Процесс доставки товара в МТ включает: 1.перевозку товара внутри страны-экспортера до пограничного пункта или порта этой страны; 2.перевозку товара от погран.пункта страны-импортера до пункта его потребления внутри страны; 3.транзитную (через третьи страны) или морскую перевозку. Транспортные операции считаются международными, если они связаны с транзитом или перевозками по морским путям. Междун.сообщения: прямые (бесперегрузочные), смешанные (с использованием 2-х и более видов транспорта), прямые смешанные (разный транспорт, но по единым документам). Международные трансп.услуги: перевозочная деят-ть, доставка груза до ближайшего груз.терминала, погрузка, перегрузка, выгрузка, временное хранение в промежуточных пунктах, переоформление документов, иногда – страхование. Участники: фирма-грузовладелец, фирма-перевозчик, фирмы-стивидоры (операторы грузовых терминалов), фирмы-экспедиторы. Тенденция: 1.междун.перевозки грузовов увеличиваются медленнее, чем междун.торговля; 2.трансп.сетть расширяется, но неравномерно по разным видам транспорта; 3.транспортные ср-ва находятся в частной собственности, а на рынке тр.услуг действуют частные компании. Организации, регулирующие междун.перевозки: Междун.морская орг-я, Междун.орг-я по гражданской авиации с участием России.