4. Виды неисправностей деталей нефтяного оборудования.

Наблюдения за отказами деталей машин в эксплуатации позволяют все виды разрушения материалов деталей разделить на 3 основные группы: 1)деформация и изломы; 2) износ; 3) химико-тепловые повреждения. Деформация и изломы происходят при напряжениях, превышающих предел текучести и предел прочности материала детали. Изнашивание происходит в результате взаимодействия трущихся тел. Химико-тепловые повреждения- результат комплексного воздействия на рабочие поверхности деталей факторов, среди которых факторы теплового воздействия превалируют. Деформация происходит в результате приложения нагрузки и выражается изменением формы и размеров детали. Эти изменения могут быть временными (упругие деформации, исчезающие после снятия нагрузки) и остаточными (пластические, остающиеся после снятия нагрузки). При изгибах и вмятинах нарушается геометрическая форма деталей в результате приложения в основном динамических нагрузок. Скручивание деталей вызывается приложением крутящего момента. Этим повреждениям подвергаются бур.трубы, замки, штанги, клинья и т.д. Излом также происходит в результате приложения нагрузки и выражается в разрушении детали. Статический излом – результат воздействия значительных местных нагрузок. Он наблюдается в наиболее нагруженных местах в деталях корпусов виде трещин, особенно в деталях, изготовленных из чугуна. Динамический излом является следствием сильных поверхностных ударов и часто наблюдается в литых деталях. В основе усталостного излома лежит явление усталости, т.е разрушение материала под влиянием циклических напряжений. При эксплуатации деталей бурового, нефтегазопромыслового оборудования и инструмента наблюдается равномерный и неравномерный износ, а также образование рисок и надиров на рабочих поверхностях деталей. Быстрому изнашиванию подвергаются бурильные замки, из-за многократного свинчивания- развинчивания, изнашивание резьбы струей промывочной жидкости. Износ от действия промывочной жидкости служит причиной разрушения цилиндровых втулок, поршней, клапана, штока. Химико-тепловые повреждения: коробление, раковины, коррозия. Коробление является результатом воздействия высоких температур, приводящего к возникновению внутренних напряжений. Раковины являются результатом местных циклических воздействий высокой температуры на раб.поверхности деталей, приводящих к точечному разрушению их материала. Коррозия характеризуется окислением и отслаиванием поверхностных слоев детали.

4. Классификация способов восстановления изношенных деталей.

На ремонтных предприятиях нефтяной и газовой промышленности широко применяют различные способы ремонта деталей, обеспечивающие восстановление нарушенных при эксплуатации посадок в сопряжениях, механической прочности, износостойкости и коррозионной стойкости. Долговечность отремонтированной детали зависит от того, в какой степени изменились первоначальные физико-механические свойства детали и особенно ее рабочей поверхности. Предпочтительнее применять методы ремонта, не снижающие основных физико-механических и эксплуатационных характеристик детали, в частности, усталостной прочности, и если это невозможно, то следует изменять их в минимальной степени.

Способы ремонта изношенных деталей: механическая обработка, обработка давлением, сварка, наплавка, металлизация, гальваническое наращивание, пайка, перезаливка антифрикционных сплавов , покрытие пластмассами, склеивание.

Восстановление первоначальных размеров детали в основном осуществляется двумя путями:1) наращиванием изношенной поверхности, 2) пластическим деформированием изношенной детали.