11. Понятие физического износа МиО. Нормальные и аварийные износы.

Физический износ – потеря стоимости вследствие ухудшения работоспособности машины, обусловленная естественным её старением в процессе эксплуатации или длительного незаконсервированного хранения.

Естественным (нормальным) физическим износом, называют износ, который возникает при правильной (с соблюдением рекомендаций завода-изготовителя) эксплуатации или хранении объекта. Естественные износы являются следствием трения, действия высоких температур и нагрузок, появляющихся при нормальных условиях эксплуатации. Характерным признаком этой группы износов является медленное нарастание износа, т. е. длительная работа автомобиля без существенного нарушения показателей рабочих характеристик.

Аварийным физическим износом называют износ, возникший в результате нештатной ситуации (ДТП, аварии и т.п.) в результате которой объект получил повреждение. Аварийные износы появляются в результате неправильного технического ухода за агрегатами и автомобилем в целом. Иногда они вызываются дефектами производства, низким качеством материала и конструктивными недостатками. Характерными признаками дайной группы износов является быстрое нарастание износа, сопровождаемое остаточными деформациями, разрушением (поломкой) деталей и другими неисправностями, которые не позволяют дальнейшую эксплуатацию автомобиля (оборудования).

26. Виды поправок (корректировок) применяемых в сравнительном подходе, особенности их применения.

Для определения рыночной стоимости МиО и их комплектующих, необходимо сформировать банк данных по стоимости аналогичных объектов оценки путем подбора аналогов и приведения их стоимости в сопоставимый вид путем ввода корректирующих поправок в виде коэффициентов или надбавок (скидок) к стоимости.

Используют следующие виды:

- коммерческие корректировки;

- корректировки на параметрические различия;

- направленные качественные корректировки;

Коммерческие корректировки.

Идентичный об-т – это об-т той же модели, модификации. Полная стоимость замещения = цене идентичного об-та, приведенной к условиям норм. продаж и усл. оценки с помощью коммерч. кор-рок. Коммерческие корректировки делятся на 3 группы:

1. Кор-ки, устраняющие нетипичные условия продажи (ускоренные или затянутые сроки поставки, наличие ценовой скидки по разным причинам);

2. Кор-ка на наличие НДС и др налогов;

3. Кор-ка по фактам времени.

Кор-ки 2) и 3) групп вып-ся практически всегда; кор-ки 1) группы выборочно, с учетом их значимости.

Коммерческие кор-ки могут быть коэфицентными (вносимыми с помощью коррек-щих коэф-тов) и поправочными (вносимыми абсолютными поправками к цене). Последовательность роли не играет, но по устоявшемуся правилу, поправочные кор-ки стараются вносить после коэф-ных. При этом необходимо следить за тем, чтобы вносимая поправка соответствовала предшествующим кор-кам и фактору времени.

Корректировки на параметрические различия.

Если идентичный об-т в сравнении с О.О. имеет чисто ценовые отличия, кот. устраняются коммерческими кор-ками, то об-т аналог в сравнении с О.О. наряду с ценовыми отличиями имеет отличия основных эксплуатационных параметров. Поэтому кроме коммерч. кор-вок в цену аналога вносят кор-ки на параметрические различия.

Кор-ки на параметрические различия делятся на поправочные кор-ки (применяются для таких параметров, изменение которых не вызывает существенное изменение др параметров) и коэффициентные (выполняются обычным способом, умножением цены на корректирующий коэффициент).

Направленные качественные корректировки.

Применяются в тех случаях, когда нужно внести много корректировок на различия в параметрах или характеристик, а цены их трудно или невозможно определить. При этом определяется только направленность воздействия корректировок на стоимость, подразделяя все кор-ки на 2 вида:

- повышающие стоимость;

- понижающие стоимость.