- •Содержание:
- •Введение
- •Протокол № 1
- •Учредительный договор Закрытого акционерного общества
- •1. Общие положения.
- •2. Цели и виды деятельности.
- •3. Внешнеэкономическая деятельность общества.
- •4. Органы управления и контроля обществом.
- •5. Финансово-хозяйственная деятельность общества
- •6. Трудовые отношения и социальная деятельность общества
- •7. Прекращение деятельности общества
- •5. Гарантийное письмо о предоставлении юридического адреса.
- •Исходные данные
- •Расчет акционерного (уставного) капитала транспортной компании
- •Расчет числа обыкновенных акций транспортной компании
- •Расчет продолжительности оборота
- •Расчет провозной способности судов за эксплуатационный период
- •Расчет расходов за оборот
- •Определение доходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер)
- •Определение условий сдачи судов в аренду
- •Определение расходов от сдачи судов в аренду
- •Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала
- •Определение налогов транспортной фирмы
- •Анализ финансового состояния транспортной компании
- •Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 100%)
- •Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 50%)
- •Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 0%)
- •Определение минимальных объемов перевозок грузов при заданных фрахтовых ставках
- •Заключение
- •Разработка учредительных документов;
- •Планирование работы;
- •Список использованной литературы
Анализ финансового состояния транспортной компании
Анализ финансового состояния транспортной компании производится после расчета основных эксплуатационных и экономических показателей работы.
После определения финансового результата от перевозок грузов и сдачи судов в тайм-чартер, для анализа выбираются 3 варианта:
- 1вариант, когда транспортная фирма достигла наилучшего положительного финансового результата, в условиях работы с предоплатой перевозок и сдачи судов в аренду;
- 2 вариант – то же, но с 50% предоплатой;
- 3 вариант, когда транспортная компания имеет наихудший положительный результат, работая в условиях предоплаты.
По этим трем вариантам составляется баланс транспортной компании, который отличается от бухгалтерского баланса тем, что в нем произведена выборка отдельных разделов и статей баланса. Такой баланс называется матрицей бухгалтерского баланса.
По данному балансу определяются основные показатели, характеризующие платежеспособность транспортной фирмы, возможность своевременно погашать свои обязательства, а также расширять производственно-хозяйственную деятельность.
К этим показателям, характеризующим платежеспособность, относятся коэффициенты:
- абсолютной ликвидности;
- промежуточной ликвидности;
- общей ликвидности.
Эти показатели определяются из соотношения отдельных статей баланса: оборотные активы к итогу краткосрочных пассивов (КРП).
1.Коэффициент абсолютной ликвидности
;
(норматив – 0,2).
2. Коэффициент промежуточной ликвидности
(норматив – 1,0).
3. Коэффициент общей ликвидности
(норматив – 2,0).
Таким образом, общая ликвидность характеризует способность фирмы оплатить краткосрочные долговые обязательства с учетом быстроорганизуемых средств (деньги, ценные бумаги), а также с привлечением дебиторской задолженности.
Наряду с указанными показателями рассчитывается коэффициент покрытия баланса. Этот коэффициент оценивает возможность транспортной фирмы оплатить свои обязательства с привлечением в случае необходимости всего оборотного капитала, в том числе – и медленно реализуемых активов – таких, как товароматериальные ценности.
Коэффициент покрытия баланса:
(норматив – 3,0)
При анализе финансового состояния фирмы также оценивается ее финансовая устойчивость (независимость).
Коэффициент финансовой устойчивости:
(норматив – 0,5).
Валютный курс ЦБ долл./руб. - 1 долл. = 30 рублей;
УК = ТС = 4645000 долл. = 139350 тыс. руб.;
НП = Пч = 1086473,52 долл. = 32594205,6 ≈ 32594 тыс. руб.;
АП = Dтк = 4477837,5 долл. = 134335125 ≈ 134335 тыс. руб. – ДЗ;
МЗ = = 582792,6 долл. = 17483778 ≈ 17484 тыс. руб.;
ЗБ = Ним + Нпр = 373808,38 долл. = 11214251,4 ≈ 11214 тыс. руб.;
КФВ = 0,1НП = 3259,4 тыс. руб.;
ДС = (АП – МЗ) + 0,9НП + ЗБ;
ДЗ = ЗС, (предоплата 50 % - 67167,5 тыс. руб.);
(предоплата 0% - 134335 тыс. руб.).
Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 100%)
Актив |
∑ тыс. руб. |
Пассив |
∑ тыс. руб. |
I.Раздел: Внеоборотные активы |
|
I.Раздел: Капитал и резервы |
|
1.1 Транспортные средства |
139350 |
1.1. Уставной капитал |
139350 |
1.2. Нераспределенная прибыль |
32594 |
||
Итого по I разделу |
139350 |
Итого по I разделу |
171944 |
II Раздел: Оборотные активы |
|
II Раздел: Краткосрочные пассивы |
|
2.1. Материальные запасы |
17484 |
2.1. Кредиторская задолженность |
145549 |
2.2. Денежные средства |
157399,6 |
2.1.1. Задолженность перед бюджетом |
11214 |
2.3. Краткосрочные финансовые вложения |
3259,4 |
2.1.2. Авансы полученные |
134335 |
2.2. Расчеты по дивидендам |
- |
||
2.4.Дебиторская задолженность |
- |
2.3. Заемные средства |
- |
Итого по разделу II |
178143 |
Итого по разделу II |
145549 |
Баланс |
317493 |
Баланс |
317493 |
1.Коэффициент абсолютной ликвидности:
Каб.л. = 157399,6 / 145549 = 1,08;
2. Коэффициент промежуточной ликвидности
Кпр.л. = (157399,6 + 3259,4) / 145549 = 1,1;
3. Коэффициент общей ликвидности:
Коб.л. = (157399,6 + 3259,4 + 0) / 145549 = 1,1;
Коэффициент покрытия баланса:
Кпокр.бал. = 178143 / 145549 = 1,22;
Коэффициент финансовой устойчивости:
Кф.у. = 139350 / 145549 = 0,96.