Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая по менеджменту - копия.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
25.12.2018
Размер:
433.15 Кб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Санкт-Петербургский государственный университет

водных коммуникаций

Выборгский филиал

Курсовая работа

по дисциплине: Менеджмент

на тему: «Прогнозирование жизненного цикла транспортной компании»

Выполнила: студентка группы ЭУ-41

Дмитриева О. А.

Преподаватель: Воинова Анна

Александровна

Выборг

2011

Содержание:

Введение……………………………………..……………………………………....4

1. Разработка учредительных документов..……………………………………….6

1.1 Протокол собрания учредителей……………………………………………....6

1.2 Учредительный договор ЗАО………………………………………………….7

1.3 Устав ЗАО……………………………………………………………………...12

1.4 Заявление для регистрации ЗАО………………………………..…………....19

1.5 Гарантийное письмо о предоставлении юридического адреса…………….20

Исходные данные курсовой работы……………………………………………...21

2. Планирование работы………………………………………………...………...23

2.1. Расчет акционерного (уставного) капитала…………………………............23

2.2. Расчет числа обыкновенных акций транспортной компании…...…………23

2.3. Расчет продолжительности оборота………………………………………...24

2.4. Расчет провозной способности судов…………………………………...…..26

2.5. Расчет расходов за оборот……………….…………………………………...29

2.6. Расчет доходов за оборот…………………………………………………….29

2.7. Определение расчетной фрахтовой ставки…………………………………29

2.8. Определение уровня рентабельности расчетной фрахтовой ставки………29

2.9. Определение доходов, расходов на перевозках грузов i-ым типом судна..30

2.10. Определение доходов и расходов от перевозок грузов…………………...30

2.11. Определение доходов от сдачи судов в аренду…………………………...31

2.12. Определение условий сдачи судов в аренду………………………………31

2.13. Определение расходов от сдачи судов в аренду…………………………..32

2.14. . Определение расходов по заработной плате

административно-управленческого персонала…………...…………….……….32

2.15. Определение налогов транспортной фирмы ……………………….…….33

3. Анализ финансового состояния……………………………………….....……35

3.1. Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 100 %)…………………….38

3.2. Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 50 %)..…………………….39

3.3. Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 0 %)……………………….40

4. Определение минимального объема перевозок грузов

при заданных фрахтовых ставках…………………………………………….......41

Заключение………………………………………...………………………………43

Список использованной литературы………………….………………..…..........45

Введение

Рыночная экономика определяет конкретные требования к системе управления предприятиями. Необходимо более быстрое реагирование на изменение хозяйственной ситуации с целью поддержания устойчивого финансового состояния и постоянного совершенствования производства в соответствии с изменением конъюнктуры рынка.

Важная роль отводится анализу хозяйственной деятельности предприятия. С его помощью вырабатываются стратегия и тактика развития предприятия, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль над их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия. Предприятие самостоятельно планирует свою деятельность и определяет перспективы развития; самостоятельно планируемым показателем в числе других стала прибыль. Однако, нельзя полагать, что планирование и формирование прибыли осталось исключительно в сфере интересов только предприятия. Не в меньшей мере в этом заинтересованы государство (бюджет), коммерческие банки, инвестиционные структуры, акционеры и другие держатели ценных бумаг.

Формирование механизма жесткой конкуренции, непостоянность рыночной ситуации ставили перед предприятием необходимость эффективного использования имеющихся в его распоряжении внутренних ресурсов с одной стороны, а с другой, своевременно реагировать на изменяющиеся внешние условия, к которым относятся: финансово-кредитная система, налоговая политика государства, механизм ценообразования, конъюнктура рынка. Вследствие перечисленных причин меняются и направления аналитической деятельности.

Чтобы обеспечить высокую экономическую эффективность производства, нужна государственная экономическая политика, которая содействовала бы формированию среды, благоприятной для хозяйственной деятельности и ориентировало предприятие на максимальное получение прибыли (доходов).

Так как, именно государство определяет успешное функционирование предприятия, то проблемы прибыли и рентабельности в настоящее время очень актуальны.