40

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Санкт-Петербургский государственный университет

водных коммуникаций

Курсовая работа

по дисциплине: “Менеджмент”

на тему: “Создание транспортной компании и анализ ее финансового состояния ”

В-12.

Выполнила: студентка группы ЭУ-41

Иляхина М.В,

Проверил:

Старший преподаватель

Войнова Анна Александровна

Выборг

2011

Содержание

Введение 3

1.Расчет акционерного (уставного) капитала транспортной компании 5

2.Расчет числа обыкновенных акций транспортной компании 6

3.Расчет провозной способности судов 7

Расчет продолжительности оборота 7

Расчет провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период 9

4.Расчет расходов и доходов за оборот 10

4.1. Расчет расходов 10

4.2. Расход доходов за оборот 11

4.3. Определение расчетной фрахтовой ставки, долл/т 11

4.4. Определение уровня рентабельности расчетной фрахтовой ставки 11

5. Определение доходов и расходов транспортной фирмы 13

5.1. Определение доходов и расходов от перевозок грузов исходя из оборота судна 13 5.2. Определение доходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер) 13

5.3. 3. Расчет провозной способности судов 20

5.4. Месячные должностные оклады управленческого персонала 28

5.5 . Анализ финансового состояния 30

5.6. Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 100%). 32

6 Матрица бухгалтерского баланса (предоплата 50%). 33

7. Матрица бухгалтерского баланса (без предоплаты). 34

8. Заключение 37

9. Список использованной литературы 38

Введение:

  Рыночная экономика определяет конкретные требования к системе управления предприятиями. Необходимо более быстрое реагирование на изменение хозяйственной ситуации с целью поддержания устойчивого финансового состояния и постоянного совершенствования производства в соответствии с изменением конъюнктуры рынка.

Важная роль отводится анализу хозяйственной деятельности предприятия. С его помощью вырабатываются стратегия и тактика развития предприятия, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия. Предприятие самостоятельно планирует свою деятельность и определяет перспективы развития; самостоятельно планируемым показателем в числе других стала прибыль. Однако, нельзя полагать, что планирование и формирование прибыли осталось исключительно в сфере интересов только предприятия. Не в меньшей мере в этом заинтересованы государство (бюджет), коммерческие банки, инвестиционные структуры, акционеры и другие держатели ценных бумаг.

Формирование механизма жесткой конкуренции, непостоянность рыночной ситуации ставили перед предприятием необходимость эффективного использования имеющихся в его распоряжении внутренних ресурсов с одной стороны, а с другой, своевременно реагировать на изменяющиеся внешние условия, к которым относятся: финансово-кредитная система, налоговая политика государства, механизм ценообразования, конъюнктура рынка. Вследствие перечисленных причин меняются и направления аналитической деятельности.

Чтобы обеспечить высокую экономическую эффективность производства, нужна государственная экономическая политика, которая содействовала бы формированию среды, благоприятной для хозяйственной деятельности и ориентировало предприятие на максимальное получение прибыли (доходов).

Так как, именно государство определяет успешное функционирование предприятия, то проблемы прибыли и рентабельности в настоящее время очень актуальны.

Утвержден Зарегистрирован

Решением собрания распоряжением Главы

17 декабря 2010 г. Выборгской районной

Председатель собрания администрации

Иляхина М.В. г.Выборг

(___________) номер 502 от 20декабря

2010 г.

Глава Выборгской

районной

администрации

УСТАВ

Закрытого акционерного общества

«Аврора»

Реестровый номер 987654321

Юридический адрес: г. Выборг ул. Ленина 12.

Выборг 2010 г.