Исходные данные

Порт отправления: Салоники (Греция)

Порт назначения: Барлетта (Италия)

Род груза: пшеница

Расстояние: 1471 км.

Варианты типов судов	Волга (19610)	Балтийский (613)	Ладога (2-85)
Длина габаритная, м	140	95	77,6
Ширина габаритная, м	16,4	13,2	11,8
Высота габаритная, м	16	13,2	13,2
борта	6,7	5,5	5,8
Осадка в грузу, м, в море	4,48	3.95	4
Осадка порожнем средняя, м	1,45	152	162
Мощность главного двигателя, л.с.	2640	1740	1740
Скорость, км/ч, в грузу	20,7	23,1	22,5
Порожнем (в балласте)	21,6	23,8	23
Автономность плавания	25	20	20
Дедвейт, т. в море	5645	2554	1855
на реке	4195	2554	1455
Грузоподъемность в море	5500	2300	1610
Регистровая вместимость, брутто	4911	1987	1578
нетто	1623	836	695
Число трюмов, ед.	4	3	2
Вместимость трюмов, м.	6875	3475	2550
Контейнеровместимость	150	83	62

1. Расчет акционерного (уставного) капитала транспортной компании

где n - число учредителей, равное числу судов;

Aакi- акционерный капитал учредителя;

где - балансовая стоимость судна.

3380000+1300000+1675000=6355000$= 190650000 руб.

1$=30 руб.

2. Расчет числа обыкновенных акций транспортной компании

где Naкi - число обыкновенных акций учредителя, ед.

где f -номинальная стоимость обыкновенной акции в руб. (примем 1790 руб.) или 59,7$

ед.;

ед.;

ед.

ед.

3. Расчет провозной способности судов

3.1.Расчет продолжительности оборота

to6 = txrp + txп + tп + tв,

где , .

L - расстояние перевозки груза по Таблицам морских расстояний для судов смешанного плавания (1471 км)

= -εо*(Vo-Vгр).

Vrp и Vo - паспортные скорости движения судна в грузу (при полной загрузке) и порожнем (в балласте) соответственно, км/час (прил.7);

- коэффициент использования грузоподъемности судна;

Qэ - норма загрузки судна грузом в т;

Qр - грузоподъемность в т (при 100% запасов) в море (Прил.7)

Норма загрузки судна грузом определяется исходя из типа судна и рода перевозимого груза.

Если ωг<ωс, то груз тяжелый и Qэ = Qp;

Если ωг>ωс, то груз легкий и Оэ = WТ/ωг;

где - ωг удельный погрузочный объем груза куб.м/т; (1,2 м3/т)

ωс - удельная грузовместимость судна куб.м/т

ωс = WT/Qp ,

где WТ - вместимость трюмов судна (куб.м).

(1) ωс(19610)=6875/5500=1,25 м³/т;

(2) ωс(613)=3475/2300=1,51 м³/т;

(3) ωс(2-85)=2550/1610=1,58 м³/т;

ωг=1,2 м³/т. 1,25>1,2

1,51>1,2

1,58>1,2

ωг<ωс, следовательно груз тяжелый и Qэ= Qр, а значит ε_0=1.

_{Qэ (1)=5500, Qэ (2)=2300, Qэ(3)=1610}

(1) V_ε=21,6-1*(21,6-20,7)=20,7 км/ч;

(2) V_ε23,8-1*(23,8-23,1)=15,96 км/ч;

(3) V_ε=23-1*(23-22,5)=11.км/ч;

(1) ч;

(2) ч;

(3) ч.

(1) ч;

(2) ч;

(3) ч.

tп - продолжительность стоянки судна в морском порту при погрузке груза, ч;

tв - продолжительность стоянки судна в морском порту под выгрузкой, ч.

,

где - усредненная валовая норма обработки судов в зарубежных портах т/ч, (60 т/ч).

(1) ч;

(2) ч;

(3) ч.

(1) to6=83,6+80,1+91,7+91,7=347,1ч=14 сут

(2) to6=78,3+72,7+38,3+38,3=2276,2ч=9 сут

(3) to6=157,3+75,2+26,8+26,8=286,1ч=12 сут