20. Варианты управления материальными потоками

Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем

может осуществляться различными способами, из которых выделяют 2 основных: толкающий и тянущий, которые отличаются друг от друга.

1. «толкающая система»- система организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются.

Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов организации производства. Команды поступают из центра управления производством. К «толкающим системам», которые применяются на предприятии можно отнести: систему МРП (планирование потребности в материалах); систему МРП-2. Возможность их создания обусловлена началом массового использования вычислительной техники.

Системы МРП характеризуются высоким уровнем автоматизации управления, позволяющим

реализовывать след. осн. функции:

-обеспечивать текущее регулирование и контроль производственных запасов;

-согласовывать и оперативно корректировать планы и действия различных служб предприятия (снабжения, производственная, сбытовая).

2. «тянущая система» - система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Здесь центральная система управления не вмешивается материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий.

Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.

К «тянущим системам» относятся:

• Система «канбан», позволяющая существенно снизить производственные запасы, ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество выпускаемой продукции. Она включает: социальную, техническую и производственную подсистемы.

• Система оптимизации производственных технологий (ОПТ)

• Система управления и планирования дистрибьюции (ДРП)

• Комплексная система оптимального транспортного обслуживания (КСОТО)

В результате применения данных систем предприятие получает определённое преимущество: повышение конкурентоспособности.

Необходимо выполнить ряд условий для их применения:

• Комплексный и системный подходы к их решению рассматриваемой проблемы;

• Научная обоснованность границ системы;

• Адекватность модели реальной системы;

• Гибкая многовариантность;

• Формирование и оптимизация модели системы;

• Непрерывность процесса внедрения модели и её оптимизация.

21. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве

Логистического подхода к управлению материальными потоками на предприятии позволяет максимально оптимизировать выполнение комплекса логистических операций (90% времени приходится на складские, транспортные и др. операции; на производство приходится примерно 10% времени производственного цикла).

Совокупный эффект от применения логистического подхода к управлению материальными потоками на предприятии складывается из следующих элементов:

• Производство ориентируется на рынок (становится возможным эффективный переход на малосерийное и индивидуальное производство)

• Налаживаются партнёрские отношения с поставщиками

• Сокращение простоев оборудования (это обеспечивается за счёт наличия постоянных запасов материалов на рабочих местах, но их величина должна быть оптимальной)

• Оптимизация запасов - одна из центральных проблем логистики. Анализ опыта ряда фирм, использующих современные логистические методы организации производства показывает, что применение логистики позволяет уменьшить производственные запасы на 50%.

• Сокращение численности вспомогательных рабочих

• Улучшение качества выпускаемой продукции

• Сокращение потерь материалов. Любая логистическая операция – это потенциальные потери. Оптимизация логистических операций – это сокращение потерь.

• Улучшение использования производственных и складских площадей, что позволяет избежать дополнительных затрат на их строительство и содержание.

• Сокращение травматизма за счёт создания эффективной системы безопасности труда.