- •1. История логистики
- •2: Определение логистики
- •3: Понятие материального потока, виды, классификация
- •4: Понятие логистической операции. Классификация натуральных потоков
- •5. Информационный поток
- •6.Этапы развития логистики
- •7.Концепция логистики
- •8. Задачи логистики:
- •9.Функции логистики.Правила логистики
- •11.Макрологистическая сис-ма.Концепция упр-ия запасами.
- •12.Микрологистическая сис-ма.Концепция drp
- •13. Базовые и противоположные принципы организации произв-ва. Мезологические системы. Концепция ddt.
- •14. Концепции производственной логистики. Концепция jit.
- •15. Системы управления запасами мрп,Канбан,опт. Концепция rod.
- •16. Системы управления запасами с фиксированным временем и размером поставки. Концепции qr, cr, ar.
- •17. Механизм функционирования системы «ддб»
- •18. Закон упорядоченности движения предметов труда в пр-ве. Концепция tqs, as, cws
- •19. Закон ритма произв.Процесса.
- •20. Коцепция cctcs, cwcs, Point-ol-sale
- •21.Методы проектирования ритма произво-ва. Концепция ppt,spds, gps, prm, videotex, gpds.
- •22. Закон календ синхронизации производства. Оптимальный уровень запасов
- •24. Классификация грузовых перевозок
- •25 Подвижной состав автотранспорта
- •26 Тара и упаковка-контейнеры
- •27. Объем перевозок и грузооборот
- •33. Расстояние движения атп
- •34. Производительность движения атп
- •35. Организация маршрутов
- •36. Выбор между тягачом и автомобилем.
- •40. Децентрализованные и централизованные перевозки
- •41. Построение эпюр грузопотока.
- •42. Картограмма грузопотока
- •43. Методика составления рациональных маршрутов
- •44. Тарифы на перевозку грузов
- •46. Показатели работы вагонов. Виды вагонов.
- •47. Виды сообщений и их классификация.
- •48. Операции в пути следования вагонов.
- •49.Таксировка ж/д тр-та
- •50. Сущность, назначение, построение единого сквозного плана-графика.
- •51. Контейнеры. Технико-экономические показатели
- •52. Типы и виды грузовых вагонов:
- •54. Операции в пути исследования ж/д транспорта
- •55. Виды тарифов на перевозку ж/д транспортом.
- •56. Типы речных судов.
- •57. Виды речных сообщений, организация речной навигации:
- •58. Технико-эксплуатационные хар-ки работы судов:
- •59. Оформление грузов речного транспорта
- •60. Типы грузовых морских судов:
- •61. Фрахтование судов.
- •62. Типы, виды складов штучных грузов.
- •63. Устройства и сооружения для хранения сыпучих грузов.
- •64. Виды стеллажей.
- •65. Краны и монорельс. Транспорт:
- •67. Средства напольного транспорта складов:
- •68. Виды чартера
- •69.Достоинства и недостатки видов транспорта
- •70. Оптимальный уровень запасов
- •71. Структура тсх:
- •72.Виды складов,классификация:
- •73.Оборудование складов.
- •74. Специализированные склады.
- •75. Классификация грузов.
- •76. Структура логистики. (из Интернета)
- •79.Тянущие и толкающие системы управления запасами
- •80.Концепция транспортной логистики. Транспортные услуги.
- •81. Железнодорожный транспорт.
- •82. Операции по приёмке и отправке грузов ж/д транспортом.
- •83. Принципы организации пр-ва.
- •85. Путь сообщения авт транспорта.
- •86. Организации автомобильного транспорта
- •87. Расчёт склада.
- •88. Склады-холодильники
- •89. Расчёт участков склада.
- •90. Затворы, питатели
- •92. Конвейеры
- •93.Эффективность склада.
5. Информационный поток
Информационный поток — это сов-ть информации, необх для вижения матер потока. Инф-й поток может существовать в виде бум-х и электр-х док-ов. Виды: - в зав-ти от вида связываемых потоком систем: гориз-ый и вертик-й;- в зависимости от места прохождения: внешний и внутренний;- в зависимости от направления по отношению к логистической системе: входной и выходной.
Он может опережать материальный, следовать одновр. с ним или после него. При этом он может быть направлен как в одну сторону с матер-м, так и в противоп-ю: - опережающий инф-й поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе;- опережающий в прямом направ-и — это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза;
6.Этапы развития логистики
1 этап: 1950-80гг.-классическая логистика-ТСС
2 этап: 1980-90гг.-неологистика-хар-ся интеграцией сабженческо-транспортной складской сис-мы и и пр-ва-ПТС
3 этап: 1990-наше время-неологистика-хар-ся интеграцией всех этапов движения материального потока-ИПТСС
7.Концепция логистики
Концепция логистики-сис-ма взглядов на возникновение, понимание и происхождение, функц-ния явлений, процессов. Общая концепция логистики заключается в оптимизации и реализации потоковых явлений. Концепции подразделяются: -управленческие;-функциональнные; Концепции:1)управленческие концепции логист.сис-м:-глобальные(RP,JIT);-локальные
CALS-автоматизированная сис-ма управления научными исследованиями и разработками в области создания военной техники, её пр-ва, обслуживания и снабжения запасными частями. LRP-концепция контроля входных, внутренних и выходных потоков. LP-концепция «тощего пр-ва», ориентирована на пр-во небольшой партии тов-в и ориент.на потребит.спрос.
2.Функциональные логистические сис-мы: TQM – концепция управления кач-вом произв-й продукции. ASRS – автоматизированная складская сис-ма. CCTCS – автоматиз-я сис-ма управления контейнерным терминалом. CWCS - автоматиз-я сис-ма управления складом. POSS – сис-ма косовых операций терминалов, оборудаванных сис-мами по считыванию инфо с кредит.карточек. PPT – безбумажная комплектация по заявкам на складе. Videotex – передача через телевидение. SPDS – сис-ма снабжения запасными частями в течении гарантийного обслуживания. GPS – сис-ма обнаружения местоположения. PRM – Сис-ма управления технич.обслуживанием основ.фондов.
8. Задачи логистики:
- прогноз спроса и, на его основе, планирование запасов;
- определение необходимой мощности пр-ва и транспорта;
- разработка научных принципов распределения готовой продукции на основе опт-ого упр-ия материальными потоками;
- разработка научных основ управления перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями в пунктах производства и у потребителей;
- построение различных вариантов математических моделей функционирования логистических систем;
- разработка методов совместного планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, а также ряд других задач.
9.Функции логистики.Правила логистики
Логистическая функция - это укрупненная группа логистич. опер-ий, направл-х на реализ-ю целей логистич-й сис-мы. Виды:
1. по хар-ру выполняемых задач:
- Оперативные - связаны с движ-м мат-го потока (организ-я работ, управл-е, складирование, отгрузка, отборка, приемка)
- Координативные – связаны с планир-ем мат-го потока (согласов-е целей и координация действий различ. Подраздел-ий внутри п/п: опр-е запасов, исследование рынка, оформление).
2. по содержанию:
- Базисные - Снабжение, производство, сбыт
-Ключевые - Поддержание стандартов обслуж-ия, упр-е закупками, опред-е объемов и направ-й мат-х потоков, прогноз-е D, управ-е запасами, распред-е продукции, формир-е хоз. связей
-Поддерживающие –развитие, размещ-е и организ-я складского хоз-ва, сдача и приемка грузов, хранение, сортировка, подготовка необх-го ассорт-та, упак-ка, маркир-ка, погрузочно-разгрузочные работы, обеспечение зап. частями и сервис. обслуж-е.
Деятельность в области логистики имеет конечную цель, которая получила название «шесть правил логистики»:
1. Груз — нужный товар.2. Качество — необходимого качества.3. Количество — в необходимом количестве.
4. Время — должен быть доставлен в нужное время.5. Место — в нужное место.6. Затраты — с минимальными затратами.
Цель логистической деятельности считается достигнутой если эти шесть условий выполнены, т. е. нужный товар, необходимого качества, в необходимом количестве доставлен в нужное время в нужное место с минимальными затратами.
10.Св-ва системы.Классификация логистических систем.
Система – набор единичных эл-ов, облад-х св-ми:
- целостность. С-ма - целостная совок-ть эл-тов, взаимодей-щих друг с другом. Элементы существуют лишь в системе.
-связи. Связи могут быть вещественные, информационные, прямые, обратные и т. д. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать.
- организация Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т. е. определенную структуру, организацию системы.
- интегративные качества. Наличие у системы интегративных качеств, т. е. качеств, присущих системе в целом, но не свойств-ых ни одному из ее эл-ов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды
- эмердженность. Элементы не похожи др на др, но все они предназначены для достижения единой цели.