Гусарова, Комарова УП

Показатель

Значение показателя

Статическая нагрузка вагона, т/ваг

45,4

Динамическая нагрузка груженого вагона, т/ваг.

55,8

Оборот вагона, сут

7,2

Среднесуточный пробег вагона, км

380,5

Среднесуточная производительность вагона,

ткм нетто/ваг.

10900

Процент порожнего пробега вагона к общему, %

40,5

Средний вес поезда брутто, т

3425

Техническая скорость движения, км/ч

48,7

Участковая скорость движения, км/ч

41,8

Среднесуточный пробег локомотива, км/с

520,0

Среднесуточная производительность

поездного локомотива, ткм брутто/лок.

2250,0

№

Формулы

Условные обозначения

п/п

Объём погрузки, выгрузки,

å Pn ; å Pв ;åPпр ; å Pсд

–

количе-

приёма, сдачи вагонов:

ство тонн погруженных,

выгру-

1

åРп

ånп =

женных принятых и сданных гру-

Рст

зов по стыкам участков, т/ваг;

2

ånв =

åPв

Р

ст – средняя статическая на-

грузка на вагон, т/ваг.;

Pст

3

ånпр

=

åPпр

ånп;ånв;ånпр;ånсд

– число по-

груженных, выгруженных, приня-

Pст

тых и сданных по стыкам дороги

или отделения дороги вагонов,

4

åPсд

ваг.;

åncд

=

Pст

5

100

γ – удельный вес вагонов раз-

Рст =

γ1 +

γ2 + ...+

γn

личного типа, используемых в

перевозке (крытые, полувагоны,

ρ1

ρ2

ρn

цистерны и др.), %;

ρ – нормативная грузоподъем-

ность вагонов различного типа

6

Работа дороги Uн(нод) :

Uн(нод) = nпср + nпрср×гр

nпср;nвср – среднесуточная погруз-

ка, выгрузка, ваг.;

7

U (нод) = nср + nср

nпрср×гр;nсдср×пор – среднесуточный

н

в

сд×пор

прием груженых вагонов, сдача

порожних вагонов, ваг.

№

Формулы

Условные обозначения

п/п

Пробеги вагонов, ваг.-км:

8

ånS

гр

=

å(Г

грi

×I

учi

)

å

nS

;

å

nS

;

nS

пор

– общий

о

гр å

9

ånSгр =

åPLн

пробег вагонов, пробег груженых и

гр

порожних вагонов, соответственно,

Pдин

ваг.-км;

Ггрi – густота движения груженых

вагонов по участку, ваг.;

10

ånS

пор

= å(Г

порi

×I )

Ii – длина участка;

i

I – число участков;

11

ånSпор

= ånSгр × aпоргр

åPLн

– грузооборот, ткм нетто;

Pгр

– динамическая нагрузка гру-

дин

женных вагонов, т/ваг.;

åГпорi

– густота порожних вагонов

на i-м участке;

aпоргр

–

коэффициент

отношения

порожнего пробега к груженому

Пробеги локомотивов,

лок.-км:

14

пробег во главе поездов

Qнбр;Qнн – средняя масса по брут-

åMSгл =

åPLбр

−

åPLн

то; нетто, т. Устанавливаются по

Qнбр

Qнн

графику движения поездов;

15

пробег в подталкивании

åNпод – число поездов, требую-

åMSпод = åNпод ×Lпод × 2

щих подталкивания;

Lпод – длина участка, на котором

используется подталкивание, км;

16

пробег в кратной тяге

åNкр – число поездов, следующих

åMSкр = åNкр ×Lкр

кратной тягой;

Lкр – длина участка кратной тяги,

км;

Продолжение табл. 1.2

№

Формулы

Условные обозначения

п/п

17

одиночный пробег локомотивов

ч – четное направление;

åMSод = (åMSгл + åMSкр )ч −

нч – нечетное направление;

− (åMSгл + åMSкр )нч

18 пробег локомотивов при манев-

åMtман

– локомотивочасы

ровой работе

маневровой работы поездного

åMSман = åMtман ×Км

локомотива;

Км - 5 × 8

Км – коэффициент перевода

времени

работы локомотива

на манёврах и его пробега;

19

прочий пробег локомотива (про-

åMtпр – локомотивочасы про-

стой в «рабочем» состоянии)

стоя локомотива в рабочем

åMSпр = åMtпр ×Кпр

состоянии;

Кпр -1.0

Кпр – коэффициент перевода

времени простоя локомотива и

его пробега

22

вспомогательный

линейный

пробег локомотивов

åMSвспл = åMSод + åMSпод +

+ åMSкр

23

общий пробег локомотивов

åMS

о

= åMS

гл

+

åMSо

всп

Время работы вагонов, ваг.-ч:

24

вагоночасы нахождения вагонов νнтех – техническая скорость

в движении

движения, км/ч;

Продолжение табл. 1.2

№

Формулы

Условные обозначения

п/п

25

вагоночасы нахождения вагонов

νуч

–

участковая скорость

на промежуточных станциях

движения, км/ч;

ånS −

ånS

åntпр×ст =

νуч

νтех

26

вагоночасы простоя вагонов под

ånгр

– число вагонов, находя-

грузовыми операциями

щихся под грузовыми опера-

åntгр = ånгр × tгрср

циями (погрузка, выгрузка), ваг.;

tгрср – средний простой вагона

27

вагоночасы простоя вагонов на

под грузовыми операциями, ч;

ånтех

–

число

вагонов, про-

технических станциях

следовавших

технические

åntтех = ånтех × tсртех

станции, ваг.;

tсртех

– средний простой вагона

28

общие вагоночасы работ ваго-

на технических станциях, ч

нов

åntо = åntдв + åntпр×ст +

åntтех + åntгр

Время работы локомотивов,

лок.-ч:

29

локомотивочасы

движения ло-

комотивов по участкам

åMtдв =

åMSлин

nтех

30

нахождения

локомотивочасы

локомотивов на промежуточных

станциях

åMSлин − åMSлин

åMtпр×ст =

νуч

νтех

31

локомотивочасы

нахождения

Mосн – количество заходов

локомотивов на путях основного

локомотива на пути основно-

депо

го депо;

åMtосн = åMосн × tоснср

tоснср – средний простой локо-

мотива на путях основного де-

по (по норме), ч;

Продолжение табл. 1.2

№

Формулы

Условные обозначения

п/п

32

локомотивочасы

нахождения

Mоб – число заходов локомоти-

локомотивов на путях оборот-

вов в оборотное депо;

ного депо

tср – средний простой локомо-

åMt

об

= åM × t

ср

об

об

об

тива в оборотном депо (по

33

локомотивочасы простоя локо-

норме);

Mсм – общее количество смен

мотивов в пунктах смены локо-

локомотивных бригад;

мотивных бригад

tсмср ×бр – среднее время простоя

åMtсм×бр = åMсм × tсмср

локомотивов в пункте смены

34

общее время работы локомо-

бригады, ч;

тивов

åMtо = åMtдв + åMtпр×ст +

+ åMtосн + åMtоб + åMtсм

Пробеги поездов,

35

тонно-км брутто:

åPLбр = åPLгрбр + åPLпорбр

åPlгрбр – тоннокилометров брут-

то груженых поездов;

åPlпорбр – тоннокилометры брут-

36

груженых поездов:

то порожних поездов;

åPlн – грузооборот, ткм нетто;

åPLгрбр = åPLн + qт ånSгр

37

порожних поездов:

qт – вес тары вагона, т

åPLпорбр

= qт × ånSпор

Пробеги поездов, поездо-км:

38

åNS = åNSгр + åNSпор

åNSгр – пробеги груженых по-

ездов, поездо-км;

åNSпор – пробеги порожних

39

åPlбр

поездов, поездо-км.

åNSгр

=

Qнбр

Окончание табл. 1.2

№

Формулы

Условные обозначения

п/п

40

åNSпор =

ånSпор

mпор – состав порожнего поез-

mпор

да, ваг.;

41

mпор =

(Lпоп − Lлок )

Lпоп –

длина приемоотправоч-

Lваг

ных путей станции, км;

Lлок – длина локомотива, км;

Lваг – длина вагона, км

42

Размеры движения поездов

åNSуч

– поездокиолметров

по участкам:

пробега поездов на участке;

åNуч = åNSуч/lуч

lуч – длина участка

№

Формулы

Условные

п/п

обозначения

1

Средняя статическая нагрузка вагона,

–

т/ваг.,

Рстср =

åРп

ånп

2

Динамическая нагрузка вагона, т/ваг.:

αпор0 – коэффициент

груженого вагона

отношения порожне-

Ргрдин =

åPlн

;

го пробега вагонов к

ånSгр

общему;

рабочего вагона

αпоргр – коэффициент

Ррабдин =

åPlн

;

отношения порожне-

ånSо

го пробега вагонов к

раб

гр

о

груженому

Рдин =

Рдин(1- αпор );

Ргр

Ррабдин =

дин

(1+ α

гр

)

пор

Продолжение табл. 1.3

№

Формулы

Условные

п/п

обозначения

3 Рейс вагона, км:

–

груженый рейс вагона

lгр =

ånSгр

;

U (НОД)

н

рейс порожнего вагона

l

n

=

ånSo

;

U (НОД)

н

ln = lгр + lпор

4 Коэффициент местной работы вагона:

–

Км

=

ånп + ånв

U

5

Вагонное плечо:

ånтр – коли-

Lв

=

ånSo

чество

тран-

ånтр

зитных

ваго-

нов,

просле-

довавших по

участкам,

ваг.

6

Оборот вагона, сут:

праб

–

рабо-

1

é

ln

ln

ln

ln

ù

чий парк ва-

О

=

ê

+

(

-

) +

× tср

+ К

× tср ú ;

гонов;

24

Vуч

Vтех

Lв

в

êVтех

тех

м

гр ú

Тпл – расчет-

ë

û

ный

период,

åntо

за

который

Ов = n

Тпл

;

определены

раб

обороты

Ов

=

ln

Sв

№

Формулы

Условные

п/п

обозначения

8

Среднесуточная производительность вагона,

–

ткм нетто/ваг.:

сут

=

åPlн

П

;

в

nраб × Тпл

Псут

= S

в

×Рраб

;

в

дин

Псут

=

Sгр ×Р

дин

в

в

1+ αпоргр

9

Средняя масса поезда, т:

–

брутто

Qбрср =

åPlбр

;

åNS

нетто

åPlн

ср

Qн =

åNS

10

Средние скорости движения, км/ч:

–

техническая скорость

V =

åMSлин ;

V =

åNS

;

т

åMtдв

т

åNtдв

участковая

åNS

Vуч =

åMSлин

; Vуч =

åMtдв + åMtпр ст

åNtдв + åNtпр ст

11

Среднесуточный пробег локомотива, км/сут:

Мэк – экс-

Sл =

åMSлин

плуатируе-

.

мый парк ло-

М

× Тпл

эк

комотивов

12

Оборот локомотива, сут:

lл – длина тя-

Ол =

2l

л

+ tосн + tоб + tсм

гового плеча

локомотива

Vуч

№

Формулы

Условные

п/п