- •Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения
- •Содержание
- •Введение
- •Учебные цели и задачи работы.
- •Методика самостоятельной работы над заданием.
- •Раздел 1 .Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала для заданного транспортного судна.
- •Раздел 2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
- •Раздел 3. Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу.
- •Раздел 4. Определение продолжительности цикла работы портального крана и его часовой производительности
- •3. Порядок выполнения расчетной части работы
- •Раздел 3.1. Определение эксплутационных характеристик судового хода и акватории причалов для расчетного транспортного судна.
- •Исходные данные для расчетов по разделу 1. Транспортные характеристики судна
- •Зависимость навигационного запаса под днищем судна от величины его осадки в грузу
- •Допускаемая высота волны на акватории порта для судов различной мореходности
- •Зависимость скоростного коэффициента и запаса глубины на дифферент от длины судна
- •Результаты расчетов раздела 3.1
- •Раздел 3.2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
- •Значения коэффициента укладки kу от рода груза
- •Раздел 3.3 Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу
- •Исходные данные для расчетов раздела 3.3.
- •Нормы времени на выполнение вспомогательных операций.
- •Раздел 3.4. Определение производительности портального крана при грузовой обработке судна.
- •Исходные данные для расчетов раздела 3.4.
- •При разгрузке трюмных судов высота подъема Нп относительно судна зависит от рода грузов и варианта работы:
- •3.4.7. При разгрузке судов-площадок или каравана груза с верхней палубы положение относительно уровня воды зависит от высоты штабеля на грузовой палубе и определяется по формуле:
- •Вариант склад-судно:
- •Вариант вагон-судно:
- •Склад-судно, вагон-судно:
- •Зависимость вместимости грейфера ψ1 , ψ2 от грузоподъемности крана
- •Коэффициенты заполнения грейфера при погрузке навалочных грузов.
- •4. Анализ и оценка полученных результатов.
- •5. Порядок оформления курсовой работы.
- •6. Время и место консультаций по работе.
- •7. Порядок подготовки и защиты работы.
- •Приложение № 1
- •Задание
- •1. Тема курсовой работы «Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала, фактической загрузки заданного транспортного судна и времени его грузовой обработки в порту»
- •Приложение № 3 план выполнения курсовой работы
- •Задание на выполнение курсовой работы
- •Приложение 5 Судочасовые нормы обработки судов в портах «Выборгский» и «Высоцкий»
- •Приложение 6 Транспортные характеристики насыпных грузов
- •Приложение 7 Удельные погрузочные объемы некоторых генеральных грузов
- •Приложение 8 Объемная масса лесных грузов, т/м3
- •Приложение 9 Коэффициенты трюмной укладки пиломатериалов
- •Приложение 10 Основные типы грузозахватных устройств
- •Приложение 11 Технические параметры портальных кранов (база портала 10,5 м)
- •Приложение 12 Основные характеристики крупнотоннажных контейнеров
- •Приложение 13
- •Список используемой литературы
- •Завьялов Никита Маркович
- •Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения
- •Методические указания
- •К выполнению курсовой работы
Зависимость вместимости грейфера ψ1 , ψ2 от грузоподъемности крана
Род груза |
Насыщенная плотность груза (т/ м3) |
Вместимость грейфера, м3 при грузоподъемности крана | ||
10т |
16т |
20 т | ||
Уголь |
1,0 |
5,0 |
8,5 |
11,5 |
Щебень |
1,6 |
3,5 |
6,3 |
8,1 |
Гравий |
1,7 |
3,5 |
6,3 |
8,1 |
Песок |
1,8 |
3,2 |
5,3 |
7,5 |
Песчано-гравийная смесь |
1,7 |
3,2 |
5,3 |
7,5 |
Руда |
2,5 |
2,5 |
4,2 |
6,6 |
Таблица 15.
Коэффициенты заполнения грейфера при погрузке навалочных грузов.
Род груза |
Место захвата груза | ||
Трюм |
Полувагон | ||
слой груза | |||
первый |
второй | ||
Уголь |
0,95 |
0,5 |
0,82 |
Щебень, гравий мелкий |
0,8 |
0,35 |
0,67 |
Щебень, гравий крупный |
0,7 |
0,3 |
0,58 |
Песок, ПГС |
0,9 |
0,45 |
0,77 |
Руда |
0,9 |
0,4 |
0,75 |
Камень мелкий |
0,65 |
0,28 |
0,54 |
Камень крупный |
0,55 |
0,25 |
0,46 |
Таблица 16.
Распределение навалочных грузов в судне по слоям.
Слой груза |
Количество груза в долях от общего его количества в судне | |||
Палуба-площадка (I) |
Трюм открытый (II) |
Трюм полу- открытый (III) |
Трюм закрытый (IV) | |
Первый
|
0,9 |
0,8 |
0,7 |
0,6 |
Второй
|
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
3.4.15. Определяем часовую производительность портального крана.
Производительность портального крана определяется по формуле:
, т/ч;
где Тц -продолжительность цикла, с;
Gг-масса груза, перегружаемого за один цикл, т.
4. Анализ и оценка полученных результатов.
4.1. Для оценки и анализа полученных результатов следует, используя полученные в разделе 2 и 3 данные.по фактической загрузке судна Dф и времени грузовых операций Тгр , произвести проверочный расчет:
Тгр х Рч = Da1, ч,
где полученное количество груза Da1,, которое могло быть погружено на заданное судно, должно быть приблизительно равным его фактической грузоподъемности Dф:
Da1 ≈ D ф
Полученное незначительное различие Da1, и Dф: студенту следует объяснить при защите работы.
5. Порядок оформления курсовой работы.
5.1. Курсовая работа выполняется в рукописном или напечатанном на компьютере виде. Текст, таблицы и рисунки оформляются на одной стороне стандартного листа белой бумаги формата А4 (210 х 297), размер верхнего поля - 25 мм, нижнего - 35 мм, левого - 35 мм, правого - 15 мм.
Все страницы нумеруются по порядку, начиная с титульного листа (на титульном листе номер страницы не ставится). Нумерация выполняется на нижнем поле страницы справа.
5.2. В сброшюрованном виде курсовая работа должна содержать:
- Титульный лист;
- Задание на курсовую работу;
- План выполнения курсовой работы;
- Оглавление;
- Введение;
- Раздел 1.Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала для заданного транспортного судна;
- Раздел 2. Определение фактической загрузки транспортного судна;
- Раздел 3. Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу;
- Раздел 4. Определение продолжительности цикла работы портального крана и его часовой производительности;
- Иллюстрации и выводы по разделу 4;
- Анализ и оценка полученных результатов;
- Заключение;
- Список использованной литературы.
Формы титульного листа, задания на курсовую работу и плана выполнения курсовой работы приведены в приложениях №№ 1,2, 3 настоящих методических указаний.