Раздел 3.3 Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу

Исходные данные выбираются согласно заданию (Приложение 4) и справочных материалов [2], [3], [4] и заносятся в табл. 9:

Таблица 9

Исходные данные для расчетов раздела 3.3.

Габариты трюмов судна
Габариты грузовых люков судна
Коэффициент вертикальной проницаемости

3.3.1. Руководствуясь справочными данными, определяем коэффициент вертикальной проницаемости трюмов (коэффициент лючности) по формуле:

_,

где S_л - площади люка

S_тр - _.площади трюма

В зависимости от значения К_в.п все суда подразделяются на:

суда- площадки К_в.п=1;

трюмаж судна открытого типа К_в.п.>0,6;

трюмаж судна закрытого типа К_в.п <0,3.

Если конструктивные размеры люка и трюма не известны, то тип трюма устанавливается по данным справочников [2 ], [3 ], [4 ].

3.3.2. Установление нормативной интенсивности грузовых работ.

Нормативная интенсивность грузовых работ (судочасовая норма J), т/ч, устанавливается в зависимости от рода груза, варианта работы, грузоподъемности судна и типа трюма по справочнику [ 5 ].

3.3.3. Определение нормативного времени грузовых операций.

Нормативное время грузовых операций определяется по формуле:

т.

где D_ф - фактическая загрузка транспортного судна,

, т.

где - коэффициент загрузки судна (см. п. 2.3)

J – судочасовая норма, т/ч.

3.3.4. Установление времени вспомогательных операций.

Время вспомогательных операций устанавливается в зависимости от типа судна и его грузоподъемности, рода груза (навалочные, тарно-штучные, лесные), направления грузопотока (погрузка, выгрузка), вида маневровых операций (подход судна, отход судна) и определяется по формуле:

- для тарно-штучных грузов;

- для навалочных грузов,

где -время установки судна у причала, час;

- время осмотра судна (груза) перед погрузкой или выгрузкой, час;

- время на определение количества груза на судне по осадке (для навалочных, лесных грузов), час;

-время на оформление документов, час;

- время отвода судна от причала, час.

Норму времени маневровых операций (подхода и отхода) принимаем: для самоходных судов =0,5ч.;=0,4ч.;

Для других операций норму времени принимаем в соответствии с рекомендациями табл.10

Таблица 10.

Нормы времени на выполнение вспомогательных операций.

Наименование операции	Норма времени выполнения операции при изменении грузоподъемности судна
	400	1 1001 -1800	1801-2700	2701- 3500	3501- 4200	4201- 5000	5001- 6000	6001- 7000	7001- 8000	Свыше 8000
Осмотр судна (груза) перед погрузкой или выгрузкой	0,3	0,4	0,4	0,5	0,7	0,9	1,1	1,3	1,5	1,7
Определение качества груза по осадке	0,2	0,4	0,4	0,5	0,7	0,9	1,1	1,3	1,5	1,7
Оформление документов для навалочных и лесных грузов Прибытие (с совмещен. операций по зачистке)	1,4	1,6	1,8	2,0	2,3	2,5	2,7	2,9	3,1	3,3
Отправление	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0	1,1	1,2	1,3
Оформление документов для ТШГ, контейнеров, пиломатериалов в пакетах, ЖБИ	0,6	0,9	1,0	1,1	1,2	1,3	1,4	1,5	1,6	1,7

3.3.5. Определяем нормативное время стоянки судна под обработкой по формуле:

ч.

3.3.6. Определяем интервал времени прибытия судов к причалу.

Интервал времени прибытия к причалу судов определяется по формуле:

где -количество судов, прибывающих к причалу в течение суток,

определяется по формуле:

где -навигационный грузооборот причала, определяемый из условия:

т;

где Q_порта – годовой грузооборот выбранного, исходя из расчетной глубины судового хода Н_сх , и рода груза, порта;

п – количество рабочих причалов в порту;

- коэффициент неравномерности грузооборота, принимается равным 1,2;

- длительность навигации, по опыту работы портов Северо-Западного бассейна принимается равной в среднем 260 - 330 суток.

После определения Т_с и Т_ис необходимо проверить условие:

При невыполнении условия, необходимо уменьшить время стоянки судов под обработкой за счет увеличения интенсивности грузовых работ путем установки на причале большего количества перегрузочного оборудования.