- •Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения
- •Содержание
- •Введение
- •Учебные цели и задачи работы.
- •Методика самостоятельной работы над заданием.
- •Раздел 1 .Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала для заданного транспортного судна.
- •Раздел 2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
- •Раздел 3. Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу.
- •Раздел 4. Определение продолжительности цикла работы портального крана и его часовой производительности
- •3. Порядок выполнения расчетной части работы
- •Раздел 3.1. Определение эксплутационных характеристик судового хода и акватории причалов для расчетного транспортного судна.
- •Исходные данные для расчетов по разделу 1. Транспортные характеристики судна
- •Зависимость навигационного запаса под днищем судна от величины его осадки в грузу
- •Допускаемая высота волны на акватории порта для судов различной мореходности
- •Зависимость скоростного коэффициента и запаса глубины на дифферент от длины судна
- •Результаты расчетов раздела 3.1
- •Раздел 3.2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
- •Значения коэффициента укладки kу от рода груза
- •Раздел 3.3 Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу
- •Исходные данные для расчетов раздела 3.3.
- •Нормы времени на выполнение вспомогательных операций.
- •Раздел 3.4. Определение производительности портального крана при грузовой обработке судна.
- •Исходные данные для расчетов раздела 3.4.
- •При разгрузке трюмных судов высота подъема Нп относительно судна зависит от рода грузов и варианта работы:
- •3.4.7. При разгрузке судов-площадок или каравана груза с верхней палубы положение относительно уровня воды зависит от высоты штабеля на грузовой палубе и определяется по формуле:
- •Вариант склад-судно:
- •Вариант вагон-судно:
- •Склад-судно, вагон-судно:
- •Зависимость вместимости грейфера ψ1 , ψ2 от грузоподъемности крана
- •Коэффициенты заполнения грейфера при погрузке навалочных грузов.
- •4. Анализ и оценка полученных результатов.
- •5. Порядок оформления курсовой работы.
- •6. Время и место консультаций по работе.
- •7. Порядок подготовки и защиты работы.
- •Приложение № 1
- •Задание
- •1. Тема курсовой работы «Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала, фактической загрузки заданного транспортного судна и времени его грузовой обработки в порту»
- •Приложение № 3 план выполнения курсовой работы
- •Задание на выполнение курсовой работы
- •Приложение 5 Судочасовые нормы обработки судов в портах «Выборгский» и «Высоцкий»
- •Приложение 6 Транспортные характеристики насыпных грузов
- •Приложение 7 Удельные погрузочные объемы некоторых генеральных грузов
- •Приложение 8 Объемная масса лесных грузов, т/м3
- •Приложение 9 Коэффициенты трюмной укладки пиломатериалов
- •Приложение 10 Основные типы грузозахватных устройств
- •Приложение 11 Технические параметры портальных кранов (база портала 10,5 м)
- •Приложение 12 Основные характеристики крупнотоннажных контейнеров
- •Приложение 13
- •Список используемой литературы
- •Завьялов Никита Маркович
- •Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения
- •Методические указания
- •К выполнению курсовой работы
Методика самостоятельной работы над заданием.
2.1. Основанием для выполнения работы является задание на курсовую работу. Заполненный бланк задания подписывается студентом и руководителем работы. Форма задания приведена в приложении № 2.
2.2. Для организованной работы над курсовой работой составляется «План выполнения курсовой работы». План подписывается исполнителем. В плане указывается основные мероприятия и этапы работы над курсовой работой, планируемые сроки их выполнения. После выполнения мероприятия или этапа в плане проставляется фактическая дата завершения работы. Форма плана приведена в приложении № 3.
2.3. Выполнение курсовой работы осуществляется студентом самостоятельно по индивидуальному шифру-заданию, выдаваемому преподавателем - руководителем работы.
2.4. Решение практической задачи определения полного времени обработки судна достигается последовательным выполнением всех разделов курсовой работы, причем результаты расчетов предыдущих разделов являются исходными данными для выполнения последующих.
В состав курсовой работы входят: введение, 4 раздела, заключение и список используемой литературы.
Раздел 1 .Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала для заданного транспортного судна.
Раздел 2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
Раздел 3. Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу.
Раздел 4. Определение продолжительности цикла работы портального крана и его часовой производительности
2.5. Во введении излагается цель курсовой работы, формулируются задачи и краткое содержание курсовой работы.
2.6. В первом разделе курсовой работы производится определение необходимых эксплуатационных характеристик судового хода для заданного транспортного судна:
устанавливаются транспортные характеристики расчетного судна;
определяются минимальные (гарантированные) габариты судового хода;
Допускается выбор размеров коэффициентов для расчетов необходимых параметров согласовывать с преподавтелем-руководителем работы в сроки, установленные планом выполнения работы
Работа над первым разделом осуществляется самостоятельно с использованием не менее 2-х источников литературы. Выбор литературы для выполнения первого раздела курсовой работы осуществляется студентом самостоятельно.
2.7. Во втором разделе курсовой работы осуществляется определение фактической загрузки транспортного судна:
определяется удельный погрузочный объем для заданного груза;
устанавливается вместимость (объем) грузовых трюмов судна;
определяется фактическое количество груза в транспортном судне и его расположение;
определяется коэффициент загрузки судна;
определяется коэффициент использования грузовместимости судна
2.8. Выполнение последующих разделов осуществляется на основе полученных данных с использованием рекомендуемых преподавателем-руководителем работы справочных материалов.
2.9. В третьем разделе курсовой работы расчетным путем определяется нормативное время стоянки судна под грузовой обработкой:
осуществляется определение типа (класса) трюмов транспортного судна;
устанавливается нормативная интенсивность грузовых работ (судочасовая норма);
осуществляется определение нормативного времени грузовых операций при обработке судна;
устанавливается время вспомогательных операций при обработке судна;
осуществляется определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой;
осуществляется определение фактического времени стоянки судна под грузовой обработкой;
осуществляется определение интервала времени прибытия судов к причалу и сравнение его с нормативным временем стоянки судна.
2.10. В четвертом разделе курсовой работы расчетным путем определяется часовая производительность портального крана:
устанавливаются технические характеристики портального крана;
определяются пути перемещения груза портальным краном;
осуществляется определение продолжительности цикла работы портального крана;
осуществляется определение массы груза, перегружаемого краном за один цикл;
осуществляется определение часовой производительности портального крана;
полученная в результате расчета часовая производительность портального крана сравнивается с выбранной в разделе 2 судочасовой нормой и делается вывод о правильности сделанных расчетов и целесообразности использования выбранного погрузочного оборудования.
2.11. Для наглядности курсовая работа должна содержать рисунок-схему выбранного способа грузовой обработки транспортных средств, с указанием необходимых заданных размеров и рассчитанных параметров.