- •Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения
- •Содержание
- •Введение
- •Учебные цели и задачи работы.
- •Методика самостоятельной работы над заданием.
- •Раздел 1 .Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала для заданного транспортного судна.
- •Раздел 2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
- •Раздел 3. Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу.
- •Раздел 4. Определение продолжительности цикла работы портального крана и его часовой производительности
- •3. Порядок выполнения расчетной части работы
- •Раздел 3.1. Определение эксплутационных характеристик судового хода и акватории причалов для расчетного транспортного судна.
- •Исходные данные для расчетов по разделу 1. Транспортные характеристики судна
- •Зависимость навигационного запаса под днищем судна от величины его осадки в грузу
- •Допускаемая высота волны на акватории порта для судов различной мореходности
- •Зависимость скоростного коэффициента и запаса глубины на дифферент от длины судна
- •Результаты расчетов раздела 3.1
- •Раздел 3.2. Определение фактической загрузки транспортного судна.
- •Значения коэффициента укладки kу от рода груза
- •Раздел 3.3 Определение нормативного времени стоянки судна под грузовой обработкой и интервала времени прибытия судов к причалу
- •Исходные данные для расчетов раздела 3.3.
- •Нормы времени на выполнение вспомогательных операций.
- •Раздел 3.4. Определение производительности портального крана при грузовой обработке судна.
- •Исходные данные для расчетов раздела 3.4.
- •При разгрузке трюмных судов высота подъема Нп относительно судна зависит от рода грузов и варианта работы:
- •3.4.7. При разгрузке судов-площадок или каравана груза с верхней палубы положение относительно уровня воды зависит от высоты штабеля на грузовой палубе и определяется по формуле:
- •Вариант склад-судно:
- •Вариант вагон-судно:
- •Склад-судно, вагон-судно:
- •Зависимость вместимости грейфера ψ1 , ψ2 от грузоподъемности крана
- •Коэффициенты заполнения грейфера при погрузке навалочных грузов.
- •4. Анализ и оценка полученных результатов.
- •5. Порядок оформления курсовой работы.
- •6. Время и место консультаций по работе.
- •7. Порядок подготовки и защиты работы.
- •Приложение № 1
- •Задание
- •1. Тема курсовой работы «Определение эксплуатационных характеристик судового хода и акватории причала, фактической загрузки заданного транспортного судна и времени его грузовой обработки в порту»
- •Приложение № 3 план выполнения курсовой работы
- •Задание на выполнение курсовой работы
- •Приложение 5 Судочасовые нормы обработки судов в портах «Выборгский» и «Высоцкий»
- •Приложение 6 Транспортные характеристики насыпных грузов
- •Приложение 7 Удельные погрузочные объемы некоторых генеральных грузов
- •Приложение 8 Объемная масса лесных грузов, т/м3
- •Приложение 9 Коэффициенты трюмной укладки пиломатериалов
- •Приложение 10 Основные типы грузозахватных устройств
- •Приложение 11 Технические параметры портальных кранов (база портала 10,5 м)
- •Приложение 12 Основные характеристики крупнотоннажных контейнеров
- •Приложение 13
- •Список используемой литературы
- •Завьялов Никита Маркович
- •Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения
- •Методические указания
- •К выполнению курсовой работы
Введение
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения» составлены в соответствии с основным учебным планом (планом очной формы обучения) специальности 190602.65 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» и рабочей программой дисциплины. В соответствии с ними предусмотрены аудиторные занятия в объеме 51 часов и самостоятельная работа. Учебным и оперативным планами, очной формы обучения также определены следующие виды аудиторной работы: лекции и практические занятия в соотношении 2:1 и промежуточная аттестация в виде зачета, предусмотрена самостоятельная работа студентов по учебному курсу в объеме 34 час.
Бюджет учебного времени для студентов, обучающихся без отрыва от производства по очно-заочной (вечерней) и заочной формам, ограничивает объем аудиторной работы в 5-8 раз и предопределяет соответственное увеличение доли самостоятельной работы студентов при изучении дисциплин учебного плана.
Целью изучения дисциплины является ознакомить студента с подвижным составом водного, железнодорожного и автомобильного транспорта, осуществляющим грузовые перевозки и взаимодействующим с портами и терминалами. Дать навыки по определению оптимальных условий эксплуатации транспортных средств и знания в объеме, необходимом для решения технологических и эксплуатационных задач, связанных с грузовой обработкой транспортных средств на причалах порта и терминалах.
Практическая часть курса «Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения» в данном случае предусматривается в виде курсовой работы, выполняемой каждым студентом по индивидуальным исходным данным самостоятельно. Методические указания к выполнению курсовой работы предназначены для освоения расчетов эксплуатационных характеристик судового хода, параметров акватории для расчетного транспортного судна, определение его фактической загрузки, определении нормативного времени стоянки судна под обработкой, а также определения путей перемещения груза и продолжительности цикла заданного портального крана при перегрузочных работах с заданным грузом.
В методических указаниях содержатся не только методика расчета и индивидуальные задания и другие данные, необходимые для выполнения соответствующих расчетов, но и необходимая информация по крановому оборудованию, характеристики перегружаемых грузов, комментарии и рекомендации, поясняющие и расширяющие учебный материал, изложенный в специальной литературе (например в [1], [2], [3], [4], [5] и др,, см. библиографию).
Студентам очно-заочной (вечерней) и заочной форм обучения при изучении курса и выполнении курсовой работы по нему, конечно же, необходимо и полезно будет использовать кроме теоретического материала, изученного на лекциях или самостоятельно, и личный опыт практической работы.
Учебные цели и задачи работы.
1.1. Курсовая работа выполняется согласно учебному плану и имеет целью обобщить, углубить, систематизировать и закрепить знания и практические навыки студентов; научить их самостоятельно применять полученные знания и навыки для решения конкретных задач по расчету эксплуатационных характеристик судового хода, параметров акватории для расчетного транспортного судна, определение его фактической загрузки, определении нормативного времени стоянки судна под обработкой, а также определения путей перемещения груза и продолжительности цикла работы заданного портального крана при перегрузочных работах на заданном транспортном судне с заданным грузом.
Непосредственной учебной целью курсовой работы является овладение навыками расчетных процедур по комплексной технологической оценке правильности выбора грузоподъемного средства для погрузки (выгрузки) конкретного судна.
1.2. Курсовая работа выполняется по узкой теме с глубокой проработкой поставленного вопроса и имеет следующие задачи:
- систематизировать знания о способах расчета ряда эксплуатационных параметров акватории причалов порта, времени обработки судна в порту с учетом специфики грузовых работ с различными видами грузов;
- сформировать комплексное представление о методологии и инструментарии технологии реальных погрузочно-разгрузочных операций в портах, эффективно используемых в практике с учетом особенностей перевалки различных видов грузов;
- углубить знания методологических основ и практических подходов к принятию технологических решений для обеспечения эффективного достижения целей оптимальной загрузки конкретного транспортного судна;
- выработать практические навыки оценки правильности выбранного грузоподъемного средства для погрузки (выгрузки) заданного груза;
- развить навыки самостоятельной работы с научной литературой по специальности.
Непосредственной практической задачей курсовой работы является выполнение расчетов, оформление таблиц, иллюстраций и пояснительной записки по заданному варианту погрузки конкретного судна и определение полного времени его грузовой обработки заданным грузоподъемным средством.
1.3. Вопросы, разрабатываемые в курсовой работе, соответствуют направленности учебной программы, отражают актуальные проблемы в области технологических и эксплуатационных задач, связанных с грузовой обработкой транспортных средств на причалах порта и терминалах.