машины для внесения минеральных удобрений

31

Рис. 14. Устройство распределяющее

1 – кольцо; 2 – диск; 3, 4 –

лопатки; 5 – лопатка наружная; 6 – противовес.

Наружные кромки лопаток 4 отклонены в сторону, противоположную вращению роторов, на угол 17 , а лопаток 3 - на угол 60 .

На наружной боковой поверхности кольца 1 равнорасположены шесть лопаток 5 с углом наклона наружных кромок в сторону, противоположную вращению роторов на угол 45 .

Устройство распределяющее предназначено для распределения минеральных удобрений и их смесей с неравномерностью до 15%.

Роторы распределяющего устройства получают вращение от ВОМ трактора (рис.12). Номинальная частота вращения роторов составляет 810 мин-1 при частоте вращения ВОМ трактора 540 мин-1. Поток удобрений с транспортёра туконаправителем подается на внутренние и наружные лопатки ротора, которые сообщают частицам удобрений движение и направленными потоками равномерно распределяют их на рабочей ширине захвата агрегата.

Роторы распределяющего устройства расположены в передней части машины и крепятся с помощью болтового соединения к маховикам обгонных муфт реверса.

9. Туконаправитель (рис.16) представляет собой лоток 1 сварной конструкции из листового материала. В средней части туконаправитель имеет V- образный общий делитель потока 5, состоящий из двух шарнирноподвижных стенок 3; 6. На днище туконаправителя между его боковыми стенками 4; 8 и противолежащими соответственно им стенками 3; 6 V - образного делителя 5 шарнирно закреплены в наклонно-вертикальных плоскостях делительные пластины 2; 7 каждая из которых имеет механизм регулировки 9; 10 установленный в пазах лотка 1.

32

Рис. 15. Схема технологическая внесения удобрений

Рис. 16. Туконаправитель 1 – лоток; 3, 6 – стенки боковые; 2, 7 – пластины делительные; 9, 10 – механизмы регули-

ровки; 5 – делитель потока; 4, 8 – стенки туконаправителя.

Туконаправитель предназначен для дозирования потока удобрений на основные и дополнительные лопатки роторов распределяющего устройства в заданной пропорции с целью повышения равномерности распределения удобрений на рабочей ширине захвата.

Принцип работы туконаправителя заключается в следующем. Перед началом работы пластины 2; 7 и стенки боковые 3; 6 с помощью механизмов регулировки 9, 10, устанавливается по пазам лотка в заданном положении.

В процессе работы удобрения из кузова о помощью ленточного транс-

33

портёра поступают на туконаправитель и делятся V- образным делителем 5 на две равные части. Два основных потока удобрений с помощью пластин 2; 7 и стенок туконаправителя 4; 8 направляются на основные лопатки роторов 3; 7 (рис. 14), остальные два потока с помощью пластин 2; 7 и боковых стенок 3; 6 направляются на дополнительные лопатки 5 роторов.

Туконаправитель расположен в передней части машины между лонжеронами рамы и крепится к ним с помощью 4-х болтов.

Для достижения равномерного распределения удобрений по ширине захвата пользуются перемещением делительных пластин 2; 7 и боковых стенок 3; 6 в пазах лотка туконаправителя «к центру» - «от центра» продольной оси туконаправителя.

Для гранулированных удобрений (суперфосфат гранулированный, нитроаммофос, хлористый калий крупнокристаллический, аммиачная селитра и др.) рекомендуется устанавливать делительные пластины 2; 7 и боковые стенки 3; 6 следующим образом.

При норме внесения от 50 до 200 кг/га:

1)установите делительные пластины 2; 7 «от центра» оси туконаправителя до упора и закрепите с помощью механизмов регулировки 10;

2)установите боковые стенки 3; 6 «к центру» оси туконаправителя до упора и закрепите с помощью механизмов регулировки 9.

При норме внесения от 200 до 600 кг/га:

1)установите делительные пластины 2; 7 в средней части пазов лотка туконаправителя и закрепите с помощью механизмов регулировки 10, при этом делительные пластины должны быть расположены симметрично относительно V-образного деления 5;

2)установите боковые стенки 3; 6 в средней части пазов лотка туконаправителя и закрепите с помощью механизмов регулировки 9, при этом боковые стенки должны быть расположены симметрично относительно продольной оси центра туконаправителя.

При норме внесения от 600 кг/га и более:

1)установите делительные пластины 2; 7 «к центру» оси туконаправителя до упора и закрепите с помощью механизмов регулировки 10;

2)установите боковые стенки 3; 6 "от центра" оси туконаправителя до упора и закрепите с помощью механизмов регулировки 9.

Перед регулировкой туконаправителя с помощью делительных пластин 2; 7 и боковых стенок 3; 6 убедитесь в том, что туконаправитель установлен симметрично относительно роторов и надёжно закреплён. Смещение, перекос туконаправителя относительно роторов не допускается.

10. Гидропривод служит для выполнения следующих операций:

1)подъём-опускание предохранительной сетки с помощью двух гидроцилиндров Ц2, Ц3.

2)открытие и закрытие дозирующей заслонки с помощью гидроцилиндра Ц1.

34

3)включение-выключение муфты привода ленточного транспортёра механизмом включения А1.

6.МАШИНА ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ МХА-7

Машина предназначена для транспортировки и сплошного внесения на поверхность почвы удобрений в 1-14, 18 почвенно-климатических зонах страны, кроме районов горного земледелия, при температуре окружающей среды от – 20 до 40 С.

Машина может дополнительно использоваться для транспортировки и выгрузки на места других грузов, например зерновых от комбайна, комбикормов, песка, золы и т.п.

Машина рассчитана на эксплуатацию по дорогам всех категорий, на полях с уклоном до 7 с различными агрофонами, лугах и пастбищах. Обеспечивает внесение удобрений под вспашку, перед предпосевной обработкой почвы, частично на подкормке (при благоприятных почвенно-климатических условиях). Загрузка машины производится погрузочными средствами общего назначения и от бункеров-накопителей.

Устройство и работа машины

Машина состоит из шасси (автомобиля Урал-5557) и технологического оборудования (рис. 17). Шасси является транспортно-энергетической базой машины и имеет системы отбора мощности для привода рабочих органов технологического оборудования. Управление приводами рабочих органов клавишное, с места водителя. Описание устройства шасси, правила его эксплуатации и обслуживание приводятся в инструкции по эксплуатации автомобиля Урал-5557.

Технологическое оборудование дозирует и распределяет удобрения по поверхности поля. Оно состоит из кузова 4 (рис. 17), конвейера-питателя 11, устройства дозирующего 3, туконаправителей 5, устройств рассеивающих 7, привода конвейера-питателя 9, гидропневмосистемы 6 и тента 10.

Технологическое оборудование крепится к раме шасси болтами. Два передних болта 13 подпружинены. В рабочем положении ход пружины должен быть 6-7 мм. Регулируется ход гайкой 15. Зазоры между кронштейнами крепления оборудования и шасси при незагруженной машине должны быть в пределах 1-3 мм.

Для доступа в кузов при обслуживании машина снабжена лестницей 1, в транспортном положении закрепленной на правом борту кузова. При обслуживании машины лестницу рекомендуется устанавливать со стороны заднего борта.

Принцип работы машины (рис. 18): удобрения из кузова подаются кон- вейером-питателем через выгрузные окна дозирующих устройств на тукона-

35

правители, туконаправителями – на диски рассеивающих устройств и распределяются последними веерообразным потоком на поверхность почвы.

Рис. 17. Технологическое оборудование 1 – лестница; 2 – таблица теоретических доз внесения; 3 – устройство дозирующее; 4 –

кузов; 5 – туконаправитель; 6 – гидропневмосистема; 7 – устройство рассеивающее; 8 гребенки пружинные; 9 – привод конвейера-питателя; 10 – тент; 11 – конвейер-питатель; 12 – пруток; 13 – болт; 14 – пружина; 15 – гайка.

Привод конвейера-питателя (рис. 19) синхронный, осуществляется от механической системы отбора мощности шасси. Привод рассеивающих устройств и тента (рис. 20) зависимый, осуществляется от гидравлической системы отбора мощности шасси.

36

Рис. 18. Схема технологическая

Доза внесения предварительно устанавливается по табл. 6.1 и уточняется по формуле (2) без учета скорости движения агрегата при отклонении фактических величин ф, Вф от табличных. Доза внесения зависит от высоты щели выгрузного окна, передачи двухскоростного редуктора привода конвей- ера-питателя и передачи раздаточной коробки шасси. От скорости машины доза не зависит.

Техническая характеристика

Основные технические данные

37

Органы управления и приборы

Шасси оборудовано органами управления, рабочими органами технологического оборудования:

-клавишей ДОМ с контрольной лампой и клавишей ДИСКИ для кон- вейера-питателя;

-тумблером НАСОСЫ с контрольной лампой и клавишей ДИСКИ для гидропневмосистемы;

Кроме того, управление работой технологического оборудования производится рычагом переключения скоростной коробки передач, рычагом переключения передач раздаточной коробки и педалью сцепления шасси.

Технологическое оборудование снабжено:

-рычагом переключения передач двухскоростного редуктора (рис. 21), расположенного под левым задним крылом. При перемещении рычага в положение В (вперед по ходу машины) включается высшая передача, в положение Н-низшая;

Рис. 19. Схема кинематическая принципиальная А1 - редуктор одноступенчатый; А2 – редуктор двухсторонний; А3 – редуктор червячный;

В1…В3 – валы карданные; В4, В5 – валы; Е1…Е8 – ролики; Н1 – цепь; Т1…Т14 – звездочки; Т15…Т19 – колеса; Т22 – шестерня; Т23 – червяк.

-краном разобщитеным 1 (рис. 22) и гидрораспределителем 2 управления тентом. Горизонтальное положение рукоятки крана разобщи-

39

тельного 1 соответствует положению ЗАКР., вертикальное – ОТКР. Рукоятка гидрораспределителя 2 может устанавливаться в трех положениях: II-нейтральном, I - закрывания и III – открывания тента; штурвалом II (рис. 23) с фиксатором 12 привода заслонок 3 дозирующего устройства. Величина открытия заслонок 3 дозирующего устройства контролируется по лимбу 9 и стрелке-указателю 10;

-смотровым окном в переднем борту кузова для контроля полной разгрузки кузова. Через стекло заднего вида кабины шасси и смотровое окно в переднем борту кузова при полной его разгрузке видны с места водителя выгрузные окна дозирующего устройства.

40