Трубопроводный транспорт.

Большой потенциал нефте- и газодобывающей отрасли требует значительного развития трубопроводного транспорта

Лекция . 11.03.08

Области и формы взаимодействия и конкуренции различных видов транспорт.

....

Преимущественная сфера использования каждого вида транспорта основана на его технико-экономических особенностях: на размещение транспортной инфраструктуры, категории страны или города, а также стоимости и времени перевозки. Желание уменьшить стоимость перевозки, повысить скорость её доставки приводит к необходимости выбора

вариантов различных видов транспорта для обслуживания конкретного грузо- и пассажиропотока. В вопросах взаимодействия особую роль играет автомобильный транспорт, т.к. только он способен осуществить доставку от двери до двери, что позволяет ему работать со всеми видами транспорта. Кроме того, благодаря технологии, время доставки автотранспортом бывает наименьшим, но из-за высокой стоимости и плохой экологичности, участие автотранспорта в смешенном сообщении каждый раз необходимо обосновать. На расстояние до 250 км автотранспорт доставляет груз в 12 раз быстрее, чем в смешенном жд- автомобильном сообщении. Для международной торговли используют обычно несколько видов транспорта. 35% всех грузов приходится на смешенное автомобильно-жд сообщение. 90% морских перевозок осуществляется с помощью жд и речного транспорта.

Недостатки, возникающие из-за различных технологий работы видов транспорта при их взаимодействии:

1.различные мощности перевалочных пунктов;

2.отсутствие их специализации;

3.слабая специализация перевалочных пунктов по родам грузов;

4.незаинтересованность работы в смешанных перевозках;

5.несогласованность расписания;

6.просчёты планирования и управления перевозочным процессом;

7.несовершенство транспортно-экспедиционной работы;

8.незначительное использование прямой перегрузки.

Имеются также недостатки, связанные с несовершенством единой технологической и правовой основы взаимодействия, что проявляется в отсутствии норм и ГОСТов по унификации типов размеров транспортных и перегрузочных средств, несогласованности перевозочных документов, невозможности обеспечения единой ответственности за доставку груза по всему пути следования.

Взаимодействие различных видов транспорта осуществляется в транспортных узлах, где перерабатываются грузопотоки и обслуживают пассажиров, перемещают грузы с одного вида транспорта на другой. Затраты на перевалочные работы составляют значительную часть стоимости перевозки, а место перевалки является зоной повышенного риска. Доля непроизводительных расходов и простоев доходит до 70% общего времени нахождения жд вагонов в узле. Места пересадки на другой вид транспорта приносят пассажирам повышенные неудобства. Одним из направлений ликвидации указанных недостатков можно считать развитие интермодальных технологий.

Транспортные узлы могут быть федерального и регионального уровня. Понятие «узел» ..... преобразовалось в понятие «терминал», т.е. место стыковки двух и более транспортных путей со сложным комплексом инженерных сооружений, который включает в себя развитое складское хозяйство; услуги экспедиторского сервиса; коммерческое и административное оформление груза (в т.ч. таможенную очистку). Терминал может предоставлять услуги по сортировке, упаковке, маркировке, хранению и складированию груза. Большие преимущества имеют многофункциональные транспортно-логистические комплексы, имеющие дистрибьюторские функции, расположенные на трассах международных коридоров.