- •Лекция 1. 05.02.08
- •Роль транспорта в экономике государства. Виды транспорта и их функции
- •Значение транспорта:
- •Классификация транспорта
- •Лекция 2. 12.02.08.
- •Роль транспортного рынка в экономике страны.
- •Лекция 3. 19.02.2008
- •Структурно-функциональная характеристика транспорта.
- •Место транспорта России в мировой транспортной системе.
- •Лекция 4. 26.02.08
- •Автомобильный транспорт
- •Внутренний водный транспорт.
- •Морской транспорт
- •Воздушный транспорт.
- •Трубопроводный транспорт.
- •Лекция . 11.03.08
- •Области и формы взаимодействия и конкуренции различных видов транспорт.
- •Лекция . 18.03.08.
- •Пассажирские перевозки.
- •Лекция . 01.04.08
- •Скорость и сроки доставки грузов
- •Себестоимость перевозок
- •Стоимость грузовой массы, находящейся на транспорте.
- •Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельца.
- •Лекция . 08.04.08
- •Основные показатели, характеризующие работу автотранспорта.
- •Ждт, его особенности и основные показатели
- •Лекция . 15.04.08
- •Основные показатели жд
- •Морской транспорт, его особенности и основные показатели
- •Лекция 22.04.08
строительства и дальнейшим увеличением и совершенствованием парка грузовых автобилей.
Ждт, его особенности и основные показатели
Основной сферой применения ждт являются массовые перевозки грузов и пассажиров в межобластном, междугородном и пригородных сообщениях. При этом, преобладают грузовые перевозки, которые дают свыше 80% дохода. В перевозках пасажиров по жд преобладают пригородные и местные перевозки. Длинна жд сети составляет 85000 км. Развёрнутая 126300км .Густота 0.51на 1000км Очевидно. что, в РФ необходимо строительство новых жд линий, особенно для освоения новых месторождений топливаи сырья на севере и востоке страны.
На жд РФ уложено 30000 мостов и путепроводов. 43.8% жд электрифицировано. На 86% жд лежат рельсы Р-75 и Р-65. 25% жд лежат на бетонных шпалах.
Лекция . 15.04.08
Преимущества ждт:
1.Возможность сооружения на любой сухопутной территории, а с помощью мостов, туннелей и паромов осуществление связей с островными территориями ;
2.Массовость перевозок и высокая провозная способность (до 90 млн т. грузов по
двухпутной и до 25 млн т по однопутной в год )
3.Регулярность первозок вне зависимости от времени года, суток и погоды
4.Возможность создания прямой связи между крупными предприятиями по подъездным жд путям и обеспечение доставки грузов «от двери до двери» без перевалок.
5. По сравнению сс водным транспортом более короткий путь к перевозке грузов на(
20-30%)
6.Невысокая стоимость перевозок по сравнению с другими видами транспорта кроме трубопроводного и водного.
Кнедостаткам следует отнести:
1.Капиталоёмкость сооружения жд;
2.Медленная отдача капитальных вложений (более 10 лет)
3. Ждт является крупным потребителем металлов на 1км пути требуется около 200т . металла;
4.Производительность труда на ждт ниже, чем на трубопроводном,Ю морском и воздушном (но выше, чем на автомобильном);
5.В среднем на 1 км эксплуатационной длины приходится 14 человек, занятых в
http://ch-pk.narod.ru/ |
22 |
перевозках (в США....
6. ...
7. Невысокий уровень качества транспортных услуг
Про колею...
Локомотивный парк 17089шт .Из них 72,7%выполняется электротягой , 23,7
тепловозов. |
|
Электровозов 7384;Тепловозов 4055;маневровых тепловозов |
5867Средний. |
возраст всех локомотивов более 20 лет. Износ локомотивов: электровозов |
72%,тепловозов |
84,2%.
Тепловозы строят в Коломне .Электровозы стоят Новочеркасск .Маневровые
тепловозы |
Брянский ,Людиновский заводы . |
|
Вагоны: всего 630734 шт, из них крытых 78533,платформ |
61610;п в/ 257677; |
|
цистерн |
79232;изотермических 7558; .... |
|
36% вагонного парка находится в руках частных перевозчиков. |
||
Вагонный парк имеет средний возраст 21 год, износ в РЖД |
85,9%. |
Общая стоимость основных произвозводственных фондов жд РФ за 2006 год составляла 2000,84 млрд руб: из них 59% - стоимость постоянных устройств (путь, устрояйства СЦБ, энергетики), 34% - стоимость ПС, ....
Жд РФ общего пользования находятся в государственной собственности и являются доходной отраслью.
В 2006 г РЖД выплатило налогов 81.49 трлн руб, из них 69,9 в федеральный бюджет, 10.8 в региональные ,и 0.8 в местные .
Выручка от грузовых перевозок 529,5трлн руб Расходы по элементам затрат: на оплату труда идёт 29,8%; социальные отчисления
7%; материалы 15,2%;топливо 6.6%;электроэнергия 6.8%;амортизация 19%;
прочие 15.5%.
....
Основные показатели жд
Средняя погрузка грузов в вагон: Рсут= |
Pгод |
||||
365 Pст |
|
||||
Коэффициент порожнего пробега α |
ср |
= |
∑nSпор |
||
пор |
∑nSгр |
||||
|
|
....
http://ch-pk.narod.ru/ |
23 |
∑ Plt
потребный парк вагонов Nв= n Днт
d t
Частные перевозчики участвуют в перевозке различных грузов, выполняя следующие
объёмы:
по нефтегрузам 63,7; по минеральным удобрениям ???;
по руде |
52,5% |
|
по чёрным металлам |
45,3% |
|
строительные грузы |
???% |
|
лес 12,8 |
|
|
кокс - ??? |
|
|
уголь |
7.5% |
|
Морской транспорт, его особенности и основные показатели
Морской транспорт удовлетворяет потребности в перевозках внутри страны в каботажном (плавание по морю без захода в иностранные порты) плавании. Морской транспорт выполняет перевозку грузов иностранных фрахтователей.
|
Преимущества морского транспорта: |
1. |
Основной внешнеторговый транспорт он имеет широкие международные и |
|
межконтинентальные связи. Морские суда РФ посещают более 120 портов мира. |
|
Средняя дальность перевозки грузов морским транспортом около 4000км ; |
2. |
Низкая себестоимость перевозки груза. |
|
Недостатки: |
1.Зависимость от географических особенностей и метеоусловий (течения, ветры, навигационный период);
2.Значительные капитальные вложения в порты и суда;
РФ занимает 13-е место в списке ведущих стран по дедвейту (вместимости) транспортного флота.
Морским транспортом в 2006 г перевезено 28,1 млн т. груза. Грузооборот составил 63,7 млрд т-км.
....
http://ch-pk.narod.ru/ |
24 |