- •Лекция 1. 05.02.08
- •Роль транспорта в экономике государства. Виды транспорта и их функции
- •Значение транспорта:
- •Классификация транспорта
- •Лекция 2. 12.02.08.
- •Роль транспортного рынка в экономике страны.
- •Лекция 3. 19.02.2008
- •Структурно-функциональная характеристика транспорта.
- •Место транспорта России в мировой транспортной системе.
- •Лекция 4. 26.02.08
- •Автомобильный транспорт
- •Внутренний водный транспорт.
- •Морской транспорт
- •Воздушный транспорт.
- •Трубопроводный транспорт.
- •Лекция . 11.03.08
- •Области и формы взаимодействия и конкуренции различных видов транспорт.
- •Лекция . 18.03.08.
- •Пассажирские перевозки.
- •Лекция . 01.04.08
- •Скорость и сроки доставки грузов
- •Себестоимость перевозок
- •Стоимость грузовой массы, находящейся на транспорте.
- •Показатели качества транспортного обслуживания грузовладельца.
- •Лекция . 08.04.08
- •Основные показатели, характеризующие работу автотранспорта.
- •Ждт, его особенности и основные показатели
- •Лекция . 15.04.08
- •Основные показатели жд
- •Морской транспорт, его особенности и основные показатели
- •Лекция 22.04.08
Лекция 22.04.08
После распада СССР, в РФ из 32 крупных портов осталось 8. Суда были приписаны в основном к незамерзающим портам (Таллин, Рига, Одесса, Николаев, Мариуполь и т.д.). Долгое время флот был универсальным, затем его стали специализировать. Появились углевозы, рудовозы, балкеры, ролкеры, танкеры, контейнеровозы, лесовозы и т.д. Самое большое в мире судно дедвейтом 500 000 т. В РФ самое большое судно 159 000 т. За последние 6 лет на западных верфях по кредитам западных банков Россия закупила около 100 вновь построенных судов. Пополнение флота позволило снизить средний возраст судов с 17.5 до 12 лет (многие зарубежные порты не принимают суда старше 15 лет), однако российским судовладельцам всё ещё выгодно ходить под флагами других государств. В настоящее время
вРФ создаётся холдинг, объединяющий судостроительные заводы с целью обеспечения судами российских судовладельцев морских и речных компаний. Деятельность морского транспорта осуществляется на базе более 143 предприятий и организаций, включающих 10 морских судоходных компаний, 44 морских портов и 21 портов-плут и 11 судостроительных заводов. Во всех морских портах созданы морские администрации, в ведение которых переданы причалы, подводные каналы, волноломы, акватория, жд и автодорожные устройства портов. Все эти объекты являются собственностью государства. Эксплуатация причалос и терминалов осуществляется частными лицами. Объём перевалки грузов через морские порты
в2007 году достиг 451 млн т грузов, в т.ч. около 250 млн т наливных. Объём перевалки каботажных грузов составил 12.5 млн т.
Из 44 морских портов 20 замерзающих . 19,7%российских грузов переваливаются через порты сопредельных стран.
(картинка)
1.Волнорез
2.Маяк
3.Мол
4.Причал
5.Морской пассажирский вокзал;
6.Пирс;
7.Склады;
8.Акватория;
9.Створные знаки (устанавливаются напротив входа в акваторию;
10.Забор.
Акватория это водное пространство вокруг порта .
Управлением движением судов в портах руководят диспетчеры с использованием радиолокационных систем. Искусственные морские подходные каналы оборудуют средствами навигационного ограждения, которые обеспечивают вход судов в порт. В РФ 16 портов
http://ch-pk.narod.ru/ |
25 |
оборудованы такими системами, а остальных портах проводку осуществляет лоцман. Общая протяжённость морских продходных каналов превышает 300 миль (1 морская миля = 1.87 км)
Ледокольный флот обеспечивает круглогодичную навигацию в замерзающих портах и на трассе северного морского пути. В 2007 году работало 16 портовых ледоколов, 7 линейных дизель-электрических и 6 атомных ледоколов. В непогоду (туман, пургу, бору) применяют лазерные установки
|
Для морского транспорта характерны следующие показатели: |
|||||||||
|
Водоизмещение судна Dв =Q+qт +qв +qсн |
|||||||||
|
Q Максимальное количество груза в тоннах |
|||||||||
|
qт |
запас топлива |
|
|
|
|
||||
|
qв |
запас воды |
|
|
|
|
||||
|
qсн запас груза в снабжении |
|
|
|
|
|||||
|
Чистая грузоподъёмность Dч=Dв−qт−qв−qсн |
|||||||||
|
Грузовместимость судна это объём всех грузопомещений ,м3. Измеряется объёмной |
|||||||||
|
регистровой тонной, равной 2.83 м3. Регистровое измерение введено Регистром |
|||||||||
|
Ллойда. |
|
|
|
|
|||||
|
Рейс судна это время ,затраченное судном от начала погрузки до постановки судна |
|||||||||
|
на новую погрузку |
|
|
|
|
|||||
|
.... К |
х |
= |
tч |
|
|
|
|
|
|
Tр |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Коэффициент загрузки судна показывает степень использования грузоподъёмности |
|||||||||
|
судна на момент отхода от порта. E |
загр |
= |
Qф |
|
|||||
|
Dч |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Qф фактическая принятая масса груза ; |
|||||||||
|
Dч |
|
чистая грузодъёмность . |
|
|
|
|
.....
http://ch-pk.narod.ru/ |
26 |