Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Межд. бизнес.doc
Скачиваний:
313
Добавлен:
01.06.2015
Размер:
1.29 Mб
Скачать

5.1.3. Теория размера страны

Теория абсолютного преимущества не учитывает различий стран по их производственной специализации, однако, некоторые недавние исследования, основанные на учете фактора размера стран, помогают объяснить, в каком объеме, и какого типа продукция будет вовлечена в торговлю.

Разнообразие ресурсов. Теория размера страны утверждает, что из-за того, что странам с большей площадью присущи разнообразные климатические условия и природные ресурсы, они в общем ближе к экономической самодостаточности, чем малые страны. Большинство крупных стран, например Бразилия, Китай, Индия, США, Россия, импортируют значительно меньше потребляемых товаров и экспортируют значительно меньше своей продукции, чем небольшие страны, например Ирак, Нидерланды и Исландия. Хотя эта взаимосвязь обычно подтверждается на практике, бывают исключения: Албания — небольшая страна, в которой торговля обеспечивает очень малую долю национального дохода из-за жестких торговых ограничений.

Транспортные расходы. Хотя теория абсолютного преимущества пренебрегает транспортными расходами, последние оказывают разное воздействие на крупные и малые страны. Обычно, чем больше расстояние, тем выше транспортные расходы, средние расстояния для торговли больше в крупных странах. Считается, что нормальное максимальное расстояние перевозки конкретного продукта составляет 100 миль, потому что при превышении этого расстояния цены слишком возрастают. Большая часть производственных и рыночных мощностей в США находится более чем в 100 милях от канадской или мексиканской границы. А в Нидерландах почти все производственные и рыночные мощности расположены в пределах 100 миль от границ. Таким образом, именно транспортные расходы, скорее всего, заставляют малые страны участвовать в торговле.

Эффект масштаба производства. Хотя площадь занимаемого пространства является наиболее очевидным способом измерения размера стран, последние могут также сравниваться по размеру их экономики. Страны с развитой экономикой и высоким доходом на душу населения, скорее всего, будут производить товары, для которых применяются технологии, требующие большей продолжительности выпуска продукции, потому что эти страны развивают отрасли для обслуживания обширных внутренних рынков. Эти же отрасли стремятся к достижению конкурентоспособности на экспортных рынках.

5.1.4. Теория жизненного цикла товара

Еще одна теория пытается объяснить функционирование мировой торговли готовыми изделиями на основе этапов жизненного цикла товара. Вкратце теория жизненного цикла товара (ЖЦТ) утверждает, что некоторые виды продукции проходят цикл, состоящий из четырех этапов (внедрение, рост, зрелость и упадок), и что ее производство будет перемещаться в международном плане в зависимости от этапа цикла. Эти четыре этапа представляют собой некий континуум, они не оторваны полностью друг от друга.

В целом производство и сбыт в развивающихся странах приобретают все большее относительное значение в течение жизненного цикла товара.  </div>