dorozhnostroit

ным валам, вращение которых противоположно вращению чаши или траверсы.

Смешивающие аппараты чашеобразных бетоносмесителей выполняют планетарно-роторными и роторными.

Общий вид планетарно-роторного бетоносмесителя с неподвижной чашей показан на рис. 12.12. Чаша состоит из внешнего 17 и внутреннего 14 цилиндров и днища 16. Внутренний цилиндр предупреждает образование застойной зоны перемешиваемых материалов в центре чаши. Днище и боковые поверхности цилиндров защищены от износа сменными броневыми листами. В днище имеется затвор 13 для выгрузки смеси. Затвор управляется пневмоцилиндром 18. Смесительная чаша сверху закрыта патрубком 1 и крышками люков 10. Над чашей бетоносмесителя крепится привод ротора и смесительных лопастных валов, представляющий собой мотор-редуктор 4 вертикального типа. Вращение от привода передается через эластичную муфту 5 траверсе 3 и далее через шестерни 6, 7, 8 и 9 - к лопастным валам 11, на дисках 12 которых закреплены смесительные лопасти 2. Таким образом, смесительные лопасти вращаются одновременно вокруг центральной 15 и собственных 11 осей и совершают сложное планетарное движение в кольцевом пространстве, образованном внешним и внутренним цилиндрами чаши. На траверсе при помощи рычагов и кронштейнов прикреплены подгребающая лопасть 21 и скребки 19 и 20 для очистки внешнего и внутреннего цилиндров чаши.

Роторные чашеобразные бетоносмесители (рис. 12.13) более

просты по конструкции, чем планетарно-роторные, так как не имеют вращающихся лопастных валов. Их смешивающие лопасти и очистные л скребки прикреплены к ротору, вместе с которым вращаются только

я вокруг центральной оси чаши. Смешивающие лопасти располагаются на g разных расстояниях от оси чаши таким образом, чтобы при вращении

§ротора они перекрывали (если смотреть сверху) всю площадь кольцево-

о

о.

О

ч

•330

331

332

Смесительные лопасти чашеобразных бетоносмесителей устанавливают под определенными углами в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Углы наклона лопастей назначают из условия создания направленного наиболее интенсивного движения компонентов смеси при

вертикальной плоскости пять лопастей этого бетоносмесителя установлены с углом наклона 24°.

Бетоносмесители принудительного смешивания с корытообразным корпусом и одним горизонтальным смесительным валом (рис. 12.15, а, б) имеют цилиндрический корпус, в центре которого проходит смесительный вал с жестко закрепленными на нем лопастями. Такие смесители используют главным образом для приготовления растворов. Вместимость смесителя по готовому замесу 65 - 1800 л. Разгрузка осуществляется поворотом корпуса вокруг вала или через люк в боковой стенке.

Двухвальные бетоносмесители с корытообразным корпусом (рис. 12.15, в) обеспечивают более интенсивное смешивание материалов, чем одновальные и чашеобразные. Такие бетоносмесители используют на бетонных заводах и установках непрерывного действия. Различаются эти бетоносмесители между собой производительностью, размерами и формой рабочих органов.

Сварной корпус двухвального бетоносмесителя (рис. 12.16) футерован стальными броневыми листами для уменьшения износа. Внутри корпуса вращаются навстречу друг другу два вала, на которых по винтовым линиям расположены лопасти.

333

м и турбулентных смесителей являются простота конструкции, быстрота приготовления смеси (время смешивания 10 - 30 с) и ее хорошее качество. К недостаткам можно отнести повышенный расход энергии и недостаточную долговечность сальникового уплотнения ротора.

В настоящее время выпускают турбулентные бетоносмесители с объемом готового замеса 65, 165, 500 и 800 л.

4

12.4.Перспективы развития и направления

совершенствования бетоносмесителей

В настоящее время ведущее положение среди бетоносмесителей занимают бетоносмесители свободного смешивания. Однако увеличивается выпуск бетоносмесителей принудительного смешивания, которые постоянно совершенствуются.

Наиболее перспективными бетоносмесителями принудительного смешивания являются роторные, а свободного смешивания - опрокидные

иавтобетоносмесители.

Всвязи с развитием производства сборного железобетона и повышением потребности в жестких бетонных смесях наблюдается тенденция увеличения вместимости роторных бетоносмесителей. Средняя вместимость передвижных бетоносмесителей свободного смешивания снижается. Вместимость барабанов автобетоносмесителей во многом определяется наличием автомобилей большой грузоподъемности и может быть

335

мобилях. Опорную раму инвентарных бетоносмесительных установок устанавливают на фундаменте. Демонтаж, перебазировка и монтаж таких установок производятся в течение нескольких смен. Установки оборудуют складами заполнителей и цемента,

По характеру работы заводы и установки могут быть цикличного и непрерывного действия.

По устройству и управлению - неавтоматизированные (с ручным управлением), частично автоматизированные и полностью автоматизированные. В последнем случае приготовление бетонной смеси осуществляется по заданной программе с соблюдением проектного рецепта дозирования материалов, времени смешивания и т. д.

Бетонные заводы могут иметь горизонтальную (партерную) и вертикальную (башенную) компоновку. В первом случае оборудование размещено на большой площади примерно на одном уровне. При проходе по технологической линии материалы поднимаются и опускаются несколько раз.

При вертикальной компоновке материалы поднимаются на определенную высоту только один раз и далее перемещаются вниз по отдельным технологическим операциям под действием сил гравитации. Такие заводы занимают небольшую площадь, но имеют значительную высоту (до 30 м). Схема размещения оборудования на заводе башенного типа цикличного действия показана на рис. 12.18.

Фракции щебня и песок подаются в расходные бункера через поворотную загрузочную воронку поочередно ленточным конвейером. Цемент подается пневмотранспортной установкой. После дозирования в весовых дозаторах составляющие через загрузочное устройство направляются в один из бетоносмесителей. Готовая смесь выдается в раздаточный бункер, а затем транспортными средствами доставляется к месту ее укладки.

Всхеме такого завода можно выделить четыре отделения:

1)надбункерное, где находятся агрегаты пневмотранспортной подачи цемента, распределительная поворотная загрузочная воронка и головная часть ленточного конвейера;

2)дозировочное, в котором расположены расходные бункера и дозаторы;

3)смесительное, где установлены бетоносмесители; здесь размещен пульт с системой автоматического управления;

4)раздаточное, в котором расположен раздаточный бункер.

По указанной схеме обычно сооружаются стационарные заводы большой производительности, обеспечивающие товарным бетоном крупные стройки, дорожное, аэродромное, гидротехническое, ирригационное и городское строительство, а также полигоны бетонных и железобетонных изделий.

337

На заводах, рассчитанных на круглогодичную работу, щебень и песок для предотвращения слеживания целесообразно хранить в обогреваемых бункерных складах. Кроме того, для нормальной работы завода при отрицательных температурах необходимо:

- производить предварительный подогрев воды до температуры 80-95°С, при необходимости - и минеральных составляющих бетона до температуры 40-60°С;

-в качестве добавок к бетону применять растворы солей (хлористого натрия или хлористого кальция);

-бетоносмесительные установки утеплять специальными щитами, а внутри башни завода устанавливать водяное или калориферное отопление;

-утеплять водопроводную и паропроводную системы завода и т. п. Рекомендуется также производить отопление траншей, в которых

размещены ленточные конвейеры. Для разделения мелких смерзшихся фракций щебня и песка их пропускают через виброгрохот.

На объектах дорожного, аэродромного, гидротехнического и некоторых других видов строительства, когда не требуется частой смены состава бетонной смеси, наиболее эффективно применение легко перебазируемых передвижных и сборно-разборных установок непрерывного действия.

Технологическая схема бетонорастворосмесительной установки СБ61 показана на рис. 12.19. Установка работает со складами цемента СБ-33 или СБ-74 и используется для приготовления как бетонных смесей, так и строительных растворов на объектах с потреблением бетона до 5,0 м 3 / ч .

Установки СБ-75 и СБ-78 работают по одной технологической схеме (рис. 12.20). Они приспособлены для загрузки сухой и готовой бетонной смеси в автобетоносмесители, по конструкции аналогичные и предназначенные для работы в летних условиях на рассредоточенных объектах, в том числе в сельском хозяйстве.

Установки состоят из дозировочного и смесительного отделений, ленточного конвейера и склада цемента. Все агрегаты собраны на отдельных металлических рамах и могут быть легко смонтированы и демонтированы. Перебазировка их осуществляется при помощи трейлеров и автомобилей. Установки скомпонованы по двухступенчатой партерной схеме с двукратным подъемом и опусканием материалов; управление работой автоматизировано.

Бетоносмесительные установки СБ-109 и СБ-118, технологическая схема которых показана на рис. 12.21, предназначены для обеспечения бетонной смесью строительства дорог и аэродромов. Установки состоят из блоков, рамы

339