dorozhnostroit
.pdfДля очистки от кокса и возможных твердых осадков поворотные колена экранных труб выполняют съемными и располагают вне зоны горения топлива.
Рис. |
11.41. Трубчатый битумонагреватель: |
1 - |
форсунка; |
2 - топка; |
||||
3, |
10 — передняя |
и задняя торцовые |
стенки; |
|
4 — дымовая |
труба; 5, 6, |
||
|
12 - кожухи; |
7 - вставка; |
8 - |
трубы: |
9~ кольцо; 11 |
- окно; |
||
|
13 - рама; 14 - |
соединительный |
кран; |
15 |
- |
дутьевой |
вентилятор. |
Рис. |
11.42. |
Технологическая |
|
схема |
|
работы |
нагревателя |
|
битума: |
|||||||||||
I - расходная |
емкость; |
II |
- |
нагреватель; |
III |
- |
резервуар |
|
обслужи- |
|||||||||||
вания; |
|
IV |
- |
топливный |
бак; |
1, 24 |
- |
битумные |
насосы; |
2, |
4, 21, |
23, |
||||||||
25, |
28, |
38 - |
краны; |
3,11, |
18, |
31 |
-термопары; |
|
5, |
7, 10, |
22, |
26, |
27, |
|||||||
30, |
32 |
- |
трубопроводы; |
|
6, |
13 |
- |
конечные |
выключатели |
|
верхнего |
|||||||||
уровня |
битума; |
8 |
- |
форсунка; |
|
9 |
- |
топка; |
12 |
- |
смеситель; |
14 |
- |
|||||||
пароотделитель; |
|
15 |
- ис-парительный |
лоток; |
|
16 - |
топливный |
|||||||||||||
насос; |
17, |
33, |
34, |
35 |
— терморегуляторы; |
19, |
37 |
- |
конечные |
выклю- |
||||||||||
чатели |
|
нижнего |
уровня |
битума; |
|
20, 36 |
- |
|
электронагреватели; |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
29 |
- |
|
топливопровод. |
|
|
|
|
|
|
310
И.6. Машины для приготовления |
дорожных |
эмульсий |
Наряду с применением битумов и |
дегтей в чистом |
виде в каче- |
стве вяжущего материала при строительстве и ремонте дорожных покрытий имеет место их использование также в эмульгированном виде, т. е. раздробленными в воде. Кроме вяжущего материала и воды в состав эмульсии входит в небольшом количестве ( 2 - 5 % ) вещество, называемое эмульгатором, которое предохраняет капельки от слияния. В качестве эмульгаторов используются сосновая смола, сульфатное мыло, соапсток, асидол и другие продукты нефтяной и химической промышленности. При смешении минеральных материалов с эмульсиями последние распадаются, и выделенный при этом битум прилипает к поверхности минеральных частиц, а вода удаляется из смеси или испаряется. В зависимости от скорости распада эмульсии разделяются на быстрораспадающиеся - при продолжительности распада менее 5 мин; среднераспадающиеся, если продолжительность распада равна 5 мин, и медленнораспадающиеся — при продолжительности распада более 5 мин.
В отличие от битумов и дегтей, применяемых в горячем состоянии, эмульсии применяются в холодном виде. Это позволяет производить работы с эмульсиями в холодную погоду и с влажным каменным материалом и тем самым удлинить дорожно-строительный сезон и увеличить коэффициент годового использования парка машин. Применение эмульсии в ряде случаев позволяет уменьшить расход вяжущего материала до 3 0 - 3 5 % .
При строительстве дорожных покрытий и оснований с эмульсиями применяются обычные дорожные машины. Уплотнение этих объектов катками должно закончиться до начала распада эмульсий.
Существует несколько способов эмульгирования: механический, акустический, химический, барботирование и др. При любом способе существенную роль играют физико-механические факторы, зависящие от активности и концентрации битума и эмульгатора, теплового режима, технологии работ и т. п.
При механическом способе битум в основном дробится под воздействием механических усилий: удара, скалывания, растяжения, сжатия, трения и т. п.
При акустическом способе звуковые или ультразвуковые волны пронизывают эмульгируемые жидкости и вызывают в различных точках частиц битума разные ускорения, под воздействием которых частицы разрываются на части.
311
При химическом способе под воздействием химических реакций (при введении в жидкости высокомолекулярных кислот) снижается межфазное поверхностное натяжение на границе раздела "битумводный раствор эмульгатора", благодаря чему дробление происходит при незначительном усилии, которое достигается простым встряхиванием или механическим и пневматическим перемешиванием (барботированием),
Для получения эмульсии применяются эмульсионные машины, называемые в технической литературе гомогенизаторами, диспергаторами, коллоидными мельницами, эмульсаторами и т. п. В дальнейшем эмульсионные машины будем называть гомогенизаторами.
Основным типом машин для механического эмульгирования является одноконусный гомогенизатор (рис. 11.43). Он состоит из чугунного корпуса с двумя боковыми крышками, внутри которого расположен на подшипниках ротор, состоящий из двух дисков. На одном из дисков имеются четыре радиальных выступа, выполняющие роль перемешиваю-
щих и нагнетающих лопастей. |
|
|
I |
J |
V и ti |
Рис. |
11.43. Одноконусный |
гомогенизатор: |
|
1 - |
крышка |
|
подшипника; |
|||||||
2 |
- |
стопорная |
гайка; |
3 - |
штурвал; |
4 - регулированная |
гайка; |
|||||||
|
5 - |
втулки; |
6 - замок; |
7 |
- |
стакан; |
8 - |
приемный |
|
канал; |
||||
9 |
и |
13 |
-крышки |
корпуса; |
10 |
- |
корпус; |
11 и |
12 - |
диски |
ротора; |
|||
14 и 20 |
- |
кронштейны; |
15 - |
патрубки; |
16 - кожух; |
17 |
- |
теплоизоля- |
||||||
ция; |
18 - |
электронагреватели; |
|
19 - лопасти; |
21 - |
вал; |
22 - стопор; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
23 |
- |
винт |
|
|
|
|
|
|
312
Внутренняя поверхность корпуса выполнена конической и имеет одинаковую конусность с рабочими поверхностями дисков ротора. Конусность равна 1:15. Длина образующей одного диска 0,038 м. Регулирование зазора между коническими поверхностями дисков и корпуса осуществляется специальным механизмом. При вращении штурвала механизма происходит осевое перемещение вала с ротором, и благодаря конусности изменяется зазор между ротором и корпусом. Частота вращения ротора 2500 в минуту.
Эмульгируемые жидкости поступают по приемному каналу в левой крышке внутрь машины и под действием центробежных сил вращающегося ротора продавливаются с большой скоростью через зазор, где битум дробится на мелкие капельки и перемешивается водным раствором эмульгатора. Готовая эмульсия вытекает из каналов в нижней части крышек корпуса.
Производительность гомогенизатора 1,7 л / с . Она может быть при необходимости увеличена в несколько раз. Для этого эмульгируемые жидкости необходимо подавать в гомогенизатор под давлением в 5 • 10Э Н / м 2 и более.
Разновидностью одноконусного гомогенизатора является пятиконуспый (многощелевой) конструкции В. В. Назарова, у которого ротор и статор имеют пять концентрических конических поверхностей (рис.11.44).
Рис. 11.44. Пятиконусный |
гомогенизатор: |
1 - |
ротор; 2 - |
статор; |
3 - приемная |
воронка; 4 - спускной |
отрубок. |
|
В рабочем положении выступы ротора входят во впадины статора, образуя пять зазоров, в которых происходит эмульгирование.
В настоящее время промышленностью осваиваются гомогенизаторы дискового типа (рис. 11.45). На вертикальном валу укреплены гори-
313
зонтальные диски, между которыми на незначительном расстоянии расположены неподвижные диски, прикрепленные к корпусу. В дисках просверлены отверстия диаметром 2 - 4 мм. Частота вращения дисков 1460 оборотов в минуту. Эмульгируемые жидкости подаются насосами в приемную воронку и далее продавливаются через отверстия дисков.
|
Рис. |
11.45. Гомогенизатор |
дискового |
типа: |
1 - |
сливной |
патрубок; |
|||
|
2 - подвижной |
диск; |
3 - |
неподвижный |
диск; |
4 |
- приемная |
воронка. |
||
|
|
Кроме эмульсионной машины для производства эмульсий требует- |
||||||||
|
ся вспомогательное оборудование. Весь комплект оборудования для про- |
|||||||||
|
изводства эмульсий входит в состав эмульсионной установки (рис. |
11.46). |
||||||||
|
|
Обезвоживание и подогрев битума осуществляются в обычных биту- |
||||||||
|
моплавильных |
котлах. Для |
приготовления эмульгатора предусмотрены |
|||||||
|
котлы с перемешивающим устройством и паровым обогревом. Для по- |
|||||||||
|
дачи в котлы вязкого эмульгатора используется шнеколопастной |
насос. |
||||||||
„ |
У котлов установлены дозаторы для эмульгатора и водного раствора |
|||||||||
х |
едкого натра. Извлечение кристаллического едкого натра из металли- |
|||||||||
g |
ческих бочек осуществляется при помощи пара. При этом бочка уста- |
|||||||||
| |
навливается разгрузочным отверстием над горловиной одного из резер- |
|||||||||
3 |
вуаров, и в отверстие через сопло подается струя |
пара. Резервуары слу- |
||||||||
5 |
жат для хранения водного раствора едкого натра. |
|
|
|
||||||
5 |
|
В состав установки входят также гомогенизатор, резервуары с пе- |
||||||||
s |
ремешивающим устройством для водного раствора эмульгатора, резер- |
|||||||||
£ |
вуары для эмульсий |
и оборудование для смягчения воды. |
|
|
||||||
^ |
|
Приготовление эмульсий осуществляется следующим образом. |
||||||||
Л |
Эмульгатор, приготовленный в котлах, разбавляется водой и перекачива- |
|||||||||
g |
ется в резервуар 7, где он |
подогревается до температуры 70-80°С. Из |
||||||||
§ |
этих |
резервуаров водный раствор эмульгатора |
самотеком |
или под дав- |
•314
лением специальным насосом подается в гомогенизатор. Сюда же, в гомогенизатор, аналогичным способом подается из битумоплавильни битум при температуре 140-150° С. Готовая эмульсия вытекает непрерывным потоком из гомогенизатора в резервуары для хранения и оттуда отпускается потребителю. Концентрация битума в эмульсии регулируется визуально изменением величины струи битума и водного раствора эмульгатора.
|
Рис. |
11.46. |
Принципальная |
|
схема |
эмульсионной |
установки: |
||||||||
1 |
- |
насос; |
2 |
- |
котлы |
для |
эмульгатора; |
3 - |
резервуары |
для |
ра- |
||||
створа |
эмульгатора; |
4 - |
битумные |
котлы; |
5 - |
гомогенизатор; |
|||||||||
6 |
- |
резервуары |
для эмульсий; |
7 ~ |
резервуары |
для |
хранения |
ра- |
|||||||
|
створа |
эмульгатора; |
8 - |
водоумягчительное |
|
оборудование |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
для |
смягчения |
|
воды. |
|
|
|
|
При выборе угловой скорости ротора необходимо учесть ее критическое значение, при котором может произойти разрушение вала. Для определения критического значения вначале рассчитывают максимальный прогиб вала /п по формуле:
= |
API |
(11.1) |
|
J" ~ ЪЕ1 |
|||
|
|||
где Р - сила, изгибающая |
вал, включая вес ротора с валом, Н; I - длина |
вала, м; £ = 2' 10" - модуль упругости, Па; / = 7rrfV64 - экваториальный момент инерции, м4; d - диаметр вала, м.
315
Далее находят критическое значение частоты вращения (мин'1) по формуле:
Фактическая частота вращения (мин1 ) вала должна быть
" o ^ y j |
(11.3) |
На процесс эмульгирования большое влияние оказывает характер потока эмульгируемых жидкостей, оцениваемый критерием Рейнольдса
= |
v |
|
|
(11.4) |
где г - средний радиус |
ротора, м; |
ft? - |
угловая скорость |
ротора, |
р а д / с ; v - кинематическая |
вязкость смеси |
битума с водным раствором |
||
эмульгатора, м 2 / с . |
|
|
|
|
Наиболее рационально дробить |
битум в турбулентном |
потоке. |
Критическая величина критерия Рейнольдса, при которой поток приобретает турбулентный характер при концентрации эмульсии 50% и температуре эмульгирования 50°С, равна примерно 105.
Эта критическая величина применяется также для сравнительной оценки гомогенизаторов. Предпочтительнее гомогенизаторы, обладающие более развитой турбулентностью.
При проектировании однотипных гомогенизаторов разной произ-
водительности должно быть соблюдено условие: |
|
||
Re |
= const. |
|
(11.5) |
Это условие устанавливает границы изменения радиуса и угловой |
|||
скорости ротора. |
|
|
|
Производительность |
( м 3 / с ) гомогенизатора |
находится по формуле: |
|
Q, |
=2,2f/-sn^[sim. |
, |
(11.6) |
где г - радиус ротора, м; п - частота вращения ротора, мин1; а — полови-
на угла при вершине конуса ротора, град, 0 < а> |
84°; /з = 2 л г у - сечение |
рабочего зазора, м2; у - ширина зазора, м. |
|
Мощность (кВт), необходимая для гомогенизатора, определяется по |
|
формуле: |
|
А^ = 2,2-1 Q - ' n / b n 2 ^ |
(11.7) |
316
где Лд ~ динамическая вязкость смеси битума с водным раствором эмульгатора при 50-процентной концентрации и температуре 50°С, Пах; Я - длина образующей ротора, м.
Приведенная формула не учитывает величины пусковой мощности,
зависящей |
от массы ротора. |
|
|
|
||
Расчетная производительность большого однороторного гомогени- |
||||||
затора при |
г = 0, 26 м, |
п |
= 2500 мин"' и Х - |
103 м равна 12 м 3 / ч , |
а |
|
мощность - |
14 кВт, малого гомогенизатора при г = 0, 18 м, п, = 2900 мин"1 |
- |
||||
2, 8 м 3 /ч, а мощность - 6, 1 |
кВт. |
|
|
|
||
Для приготовления |
эмульсии в небольших |
объемах, |
используемой |
|||
при ремонте дорожных |
черных покрытий, применяются |
эмульсионные |
установки с акустическим вибратором. Схема такой установки показана на рис. 11.47, а, б.
Рис. |
11.47. |
Схема |
акустической |
эмуль- |
|||
|
|
сионной |
установки: |
||||
1 - |
бак |
для |
приготовления |
раствора |
|||
эмульгатора; |
2 - расходный |
бак для |
|||||
водного |
|
раствора |
эмульгатора; |
||||
3 |
— вихревой |
насос; |
4 — |
дозатор |
|||
битума; |
|
5 - |
эмульсионный |
бак; |
|||
|
6 - |
акустический |
вибратор; |
||||
7 - |
сопло; |
8 - вибрирующая |
пластина. |
ц
- о
Она имеет бак с мешалкой, в котором растворяется эмульгатор, расходный бак для водного раствора эмульгатора, эмульсионный бак с
дозатором битума и акустический вибратор с насосом. В качестве акустического вибратора используется гидродинамический излучатель с пластинчатым колебательным устройством. Вибрирующая пластина с заостренным краем зажата своим тупым концом между двумя стойками. Струя жидкости, выходя из сопла под давлением, ударяется в заостренный край и вызывает вибрацию пластины.
Вибрирующее устройство помещено внутри эмульсионного бака. Работает установка следующим образом. Битум и водный раствор эмульгатора в требуемой пропорции и нагретые до рабочей температуры заливают в эмульсионный бак. Уровень жидкостей в баке должен быть над соплом. Затем включается насос и жидкости из эмульсионного бака под давлением направляются через сопло на вибрирующую пластину и далее возвращаются обратно в бак.
Непрерывная циркуляция жидкостей в замкнутой системе "эмульсионный бак - вибрирующее устройство - эмульсионный бак" продол-
жается 5 - 7 мин до образования качественной |
эмульсии. |
Малые габаритные размеры установки и небольшая ее масса по- |
|
зволяют транспортировать установку в кузове |
пятитонного автомоби- |
ля. Производительность установки 0, 3 л / с . |
|
л
х
S
а
<
s
ш
х
л
4
ы
н
5
о
си
н
и
о
X
*
О
си
§
•318
Глава 12. МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
12.1.Классификация бетоносмесителей
Современные бетоносмесители классифицируют:
-по принципу смешивания материалов - на бетоносмесители свободного (гравитационного), принудительного и комбинированного смешивания;
-по характеру протекания технологического процесса - на бетоносмесители циклического (периодического) действия и непрерывного действия;
-по степени мобильности - на стационарные, перебазируемые, передвижные и автобетоносмесители;
-по способу загрузки - на бетоносмесители со скиповым ковшом,
со специальным дозатором, с загрузочной воронкой и ручной |
загрузкой; |
|
- по степени автоматизации - на неавтоматизированные, |
полуавто- |
|
матизированные, автоматизированные с программным управлением; |
||
- по типу управления - |
на бетоносмесители с ручным, |
электроме- |
ханическим, гидравлическим |
и пневматическим управлением. |
Кроме перечисленных принципиальных признаков смесители классифицируются по конструктивным признакам: по типу привода, числу двигателей, форме смесительного барабана, типу перемешивающего устройства, расположению оси перемешивающего устройства в пространстве, способу разгрузки и т. п. Классификация по этим признакам приводится ниже применительно к конкретным типам бетоносмесителей.
12.2.Гравитационные бетоносмесители
Гравитационный бетоносмеситель представляет собой вращающийся барабан, к внутренним стенкам которого прикреплены под определенными углами лопасти. При вращении барабана материал силами трения, а также лопастями поднимается на некоторую высоту и затем свободно падает вниз. При этом образуются определенные радиальные
и осевые потоки движения смеси, |
в которых различные частицы |
мате- |
|
риала сталкиваются между собой |
и равномерно |
перераспределяются |
|
по объему замеса. |
|
|
|
В гравитационных смесителях используются |
в основном три |
вида |
|
потокообразования: переменный, радиальный и перекрестный. |
|
319