FIFA Stadium recomandation
.pdf
1.1 Стратегические решения, принимаемые на подготовительном этапе строительства
Размер и уровень комфортабельности нового стадиона всегда диктуются доступными финансовыми ресурсами. Тем не менее, при планировании стадиона застройщики всегда должны задавать определенные базовые вопросы на начальном этапе проекта.
Финансирование
Достаточно ли имеющегося финансирования для достижения необходимого? Бессмысленно и расточительно строить стадион, который будет так ограничен по своей вместимости и уровню удобств, что он не сможет выполнять те задачи, для решения которых он задумывался изначально.
Адаптация простейшего стадиона
В случае ограниченных ресурсов возможным вариантом может стать строительство простейшего стадиона, который будет служить временным целям. Однако следует хорошо убедиться в том, что в будущем структура объекта позволит преобразовать и усовершенствовать его с наименьшими затратами для того, чтобы он мог удовлетворять всевозрастающие требования рынка.
При планировании простейшего стадиона следует задать следующие вопросы:
―можно ли будет стоячие трибуны (которые не рекомендуются и которые запрещены при проведении матчей "Кубка мира"™ ФИФА) преобразовать в зону рассадки зрителей без нарушения хороших линий прямой видимости и без проведения коренной перестройки?
―можно ли будет в будущем установить новые сидячие трибуны и места повышенной комфортности (такие, как персональные ложи), чтобы все эти места обеспечивали хорошие линии прямой видимости, проходы и прилегающие объекты обслуживания?
―можно ли будет впоследствии установить большие видеоэкраны?
―в случае открытого стадиона: можно ли будет на внешние стены и на прилегающие зоны впоследствии установить крышу?
―можно ли будет на стадионе, чей козырек закрывает только зрительскую зону, установить выдвижную крышу, которая бы закрывала всю арену?
―можно ли будет впоследствии произвести технические усовершенствования, включая установку кондиционирования воздуха в закрытых зонах?1
Вместимость
Какой должна быть вместимость? Следует ли строить стадион с тем, чтобы он удовлетворял внутренние потребности только использующего его клуба(ов)? Или следует попробовать обратить на себя внимание матчей более высокого уровня? Клубы часто обнаруживают, что появление яркого, нового, чистого и комфортабельного стадиона приводит к резкому повышению уровня посещаемости. В таком случае клуб, который обычно обеспечивает посещаемость на уровне примерно 20000 человек, и который
1 Для проведения основных международных матчей стадион должен обеспечить рассадку как минимум 30000 человек.
11
задумывается о строительстве нового стадиона вместимостью 30000 человек, может предпочесть построить стадион на примерно 40000 человек.
Вместимость каждого стадиона зависит от местных потребностей, однако если застройщики наедятся, что стадион будет периодически использоваться для проведения основных международных футбольных мероприятий, то следует обеспечить минимальную вместимость на уровне 30000 человек. Чтобы проводить такие основные международные матчи, как, например, финалы "Кубка конфедераций" ФИФА, может потребоваться размещение 50000 человек и более, а для проведения финала "Кубка мира"™ ФИФА требуется наличие более 60000 посадочных мест.
Очевидно, что города, которые могут поддерживать жизнеспособность стадиона вместимостью 80000 человек или более, находятся в более выгодном положении, если речь заходит о проведении больших футбольных мероприятий. Однако даже в самом большом стадионе будет мало проку при проведении основных международных матчей, если город, в котором он находится, не имеет инфраструктуры гостиниц и международного аэропорта (учитывая, что основная масса зрителей может прибыть из-за рубежа), а также если город не имеет опыта и организационных возможностей для проведения подобного мероприятия.
Конечно, не существует готовых формул расчета оптимальной вместимости стадиона. Во многом это вопрос выбора для тех, кто отвечает за реализацию проекта.
Знание рынка
Привлечение VIP-персон или клиентов, которые готовы заплатить значительно больше, чем стоит обычный билет, является ключевым вопросом для обеспечения финансового успеха современного стадиона. Пожелания таких клиентов существенно разнятся между странами и даже между городами. Поэтому на как можно более ранней стадии следует провести серьезное маркетинговое исследование потребностей местного рынка с тем, чтобы выделить подходящий тип посадочных мест и VIP-услуг, которые наилучшим образом подойдут тому или иному объекту.2
Техническое обслуживание
При проектировании стадиона следует обратить внимание на то, что его техническое обслуживание, уборка, функционирование и администрирование могли выполняться максимально эффективно простым, понятным образом и с наименьшими возможными затратами.
Темп перемен
Темп развития технологий и быстро растущие требования зрителей, которые хотят пользоваться все более комфортабельными и роскошными объектами, могут привести к сокращению среднего срока службы современного стадиона до 30 лет или даже менее того.
Возможно, в будущем зрители больше не будут готовы платить за то, чтобы сидеть под открытым небом при минусовой температуре или изнемогать от палящего солнца. Это ускоряющееся моральное старение представляет собой значительную проблему для
2 Дополнительная информация о местах повышенной комфортности см. в Главе 7.
12
застройщиков стадионов. Поэтому прежде чем владельцы стадиона и проектировщики инвестируют миллионы в новый стадион, им следует задаться вопросом о том, сможет ли предлагаемый ими объект предоставить серьезные гарантии удовлетворения запросов зрителей в будущем. Простое повторение того, что было построено в прошлом, даже в недавнем прошлом, может оказаться плохим инвестированием.
1.2 Расположение стадиона
Стадион должен располагаться в месте, которое достаточно большое, чтобы обеспечивать свободное и безопасное прохождение потоков движения людей снаружи объекта, внутри него в зонах проведения мероприятий; также должно быть достаточно места для сосредоточения служебных транспортных средств и выполнения необходимых работ. Тогда как для предотвращения недопустимых заторов у турникетов считается естественным растянуть по времени поступление зрителей на стадион, большинство зрителей будут искать возможность покинуть стадион одновременно, что значительно увеличивает потребность в свободном пространстве.
Наличие достаточного внешнего пространства также откроет возможность для будущего расширения или перепланировки. Многие знаменитые мировые стадионы расположены в густо застроенных районах городов: дороги, здания и каналы непосредственно примыкают к стадионам с разных сторон. Возможности их реконструкции и перестройки ограничены заданными размерами объекта; такой ситуации следует избегать.
Большие объекты имеют меньшую вероятность быть заброшенными в долгосрочной перспективе, а может быть и в краткосрочной перспективе из-за невозможности выполнить некоторые непредвиденные требования по развитию объекта. Более крупные объекты также имеют больше возможностей для предоставления необходимых мест для парковки на территории объекта, что является требованием, которое, возможно, в обозримом будущем останется в силе.3
Поскольку такие объекты все чаще выносятся в пригороды, они изолируются от общественного транспорта, и поэтому такие объекты должны быть большими по размеру, чтобы размещать на своих площадях требуемые дополнительные парковочные места. В этой ситуации важно иметь удобный и многополосный выезд на основные дороги и автомагистрали.
В идеальном случае альтернативным вариантом расположения стадиона мог бы стать участок в центре большого города с хорошим обеспечением общественным транспортом, с подводом к нему основных транспортных магистралей и дорог, а также с местами для парковки, которыми в межсезонье могли бы пользоваться другие люди. Это уменьшает риск того, что большие парковки будут работать лишь 100-200 часов в год. Стадион, который замахивается на проведение международных мероприятий, более привлекателен для организаторов, если он расположен на удобном расстоянии от гостиниц, мест активной коммерции и торговли, а также, если стадион находится недалеко, хотя бы от одного международного аэропорта.
3 Большая территория объекта повышает шансы нового стадиона на дальнейшее совершенствование в будущем.
13
Схема 1а: Расположение стадиона
|
|
Стадион; |
|
|
Зона вокруг стадиона; |
||
|
Центр; |
|
|
Парковка; |
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
Поезд; |
|
|
|
Железнодорожная станция / Станция метро; |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Запасной выход; |
|
|
Больница; |
||
|
|
|
|
||||
|
|
Аэропорт; |
|
||||
|
|
|
Вертолетная площадка |
||||
14
Схема 1b: Ориентация игровой площадки
Зона действий
Смотровая площадка для зрителей
Зона обслуживания зрителей
Парковка
1.Автомобильная парковка
2.Автобусная парковка
3.Железнодорожная станция
4.Игроки и судьи
15
Схема 1c: Ориентация
Рассвет
Закат
Трибуна для СМИ
VIP-трибуна
16
Схема 1d: Решение по предотвращению теней на игровой площадке во время проведения матча
Такая ситуация неприемлема ни для игроков, ни для зрителей, ни для телекамер
Непрозрачный
козырек
Зона под солнцем |
|
Зона в тени |
|
|
|
Решение по предотвращению теней на игровой площадке во время проведения матча
Прозрачный
козырек
Зона под солнцем
17
1.3. Ориентация игрового поля
Огромное внимание следует уделять тому, под каким углом к солнцу будет располагаться игровое поле, а также тому, какие погодные условия доминируют в этом населенном пункте. Участники матча, зрители и представители СМИ должны быть максимально защищены от слепящего солнца. Однако нужно учитывать тот эффект, который на игровое поле будет оказывать крыша стадиона. В случае футбольного поля с натуральным газоном важно, чтобы ему хватало света и подвижности воздуха для создания условий роста здоровой травы. Игровое поле должно получать достаточное количество прямого солнечного света со всех сторон.
Ориентация поля типа "север-юг" часто считается идеальной, однако более глубокий анализ подталкивает проектантов стадионов к тому, чтобы располагать стадион под
углом, равным среднему направлению солнца в перерыве между таймами полуденной игры.4
1.4. Экологическая программа ФИФА "Зеленый гол"™
Посредством своей экологической программы "Зелены гол"™ ФИФА выступила с инициативой, которая направлена на обеспечение экологической устойчивости: ФИФА ожидает, что ее партнеры подхватят эту инициативу.
Основные цели этой программы следующие: уменьшить объемы потребления питьевой воды, предотвратить накопление и/или сократить объем отходов, создать энергосберегающую систему и более активно использовать общественный транспорт при проведении мероприятий ФИФА.
Достижение этих целей содействует установлению нейтрального климата в том, что касается выбросов парниковых газов. Начало этой программе было положено в 2006 году в рамках подготовки к "Кубку мира"™ ФИФА в Германии. Эта программа станет частью наследия "Кубка мира"™ ФИФА 2006 года. Она также должна будет распространиться на другие мероприятия ФИФА, особенно на будущие "Кубки мира"™ ФИФА.
Вода
Следует изучить вопрос более ответственного использования питьевой воды в ирригационных целях. Программа "Зеленый гол"™ ФИФА предполагает запасание дождевой воды для поддержки оборота технологической воды. Дополнительная потенциальная экономия может быть обеспечена путем внедрения водосберегающих технологий в водопроводно-канализационное оборудование на этапе строительства объекта.
Отходы
Основной статьей расходов при администрировании стадиона является вывоз мусора. Для ограничения объема вырабатываемых отходов программа "Зеленый гол"™ предлагает
4 Подробная информация об игровом поле представлена в Главе 4.
18
использовать тару для напитков повторно, утилизировать мусор, разделяя его, и продавать продукты питания и товары без упаковки.
Электроэнергия
Энергосберегающие мероприятия должны быть заложены на этапе проектирования и строительства стадионов. Возможные способы энергосбережения: использовать фотоэлектрические источники энергии, изолировать и защищать стекла снаружи здания в целях снижения потребности в кондиционировании воздуха, использовать централизованные системы управления зданием для эффективного расходования электроэнергии в периоды пиковых нагрузок.
Транспорт
Важным аспектом стадиона и организации мероприятий является транспортировка зрителей на объект. Программа "Зеленый гол"™ призывает избегать ненужного транспорта и использовать такой общественный транспорт, как автобусы и поезда, на которых должны быть спроектированы и установлены оптимизированные двигатели и топливные системы.
19
Схема 1e: Возможное решение по уменьшению негативного воздействия на прилегающие территории
Пример плохого объекта: негативное воздействие на прилегающие территории
Пример хорошего объекта: возможное решение по уменьшению негативного воздействия шума на прилегающие территории
20