- •25.02.05 Управление движением воздушного транспорта
- •1. Общие положения
- •1.2 Особенности применения некоторых процедур овд в зонах и районах ответственности дп.
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства курсантами.
- •3 Рубежи передачи овд
- •3.3 Рабочие частоты диспетчерских пунктов:
- •4.Порядок координации и взаимодействия со смежными органами овд
- •5.Особенности обслуживания воздушного движения
- •5.1 Действия курсантов пунктов овд при транзитных полетах через районы, зоны ответственности (дпк, дпп, рц).
- •5.1.1 При пролете вс рубежа передачи управления между пунктами овд
- •5.1.2 При прилете вс на учебный аэродром Пулково
- •5.1.2.1 До пролета рубежа передачи управления между дп
- •5.1.3 При пролете рубежа передачи управления между дп
- •Стандартные условия передачи овд между дпп и дпк:
- •5.1.4 При направлении вс в зону ожидания
- •5.1.5 При следовании вс на запасный аэродром
- •5.1.7 При введении кратковременных ограничений (ко) в зоне ответственности
- •5.2Особенности обслуживания вс, выполняющих международные полет
- •6. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях в полете
- •6.1В условиях обледенения или сильной болтанки
- •6.2 В условиях грозовой деятельности, наличия сильных ливневых очагов, повышенной электрической активности атмосферы
- •2) При полетах по ппп для снижения и захода на посадку в случае потери радиосвязи установлены зоны:
- •6.9 При отказе радиолокационных средств
5.1.1 При пролете вс рубежа передачи управления между пунктами овд
РУ |
ПК |
|
|
5.1.1.1 Передача ОВД между ДП направления может производиться в наборе до заданного эшелона (Нпер.) или в горизонтальном полете на заданном эшелона (Нпер.).
5.1.1.2 Стандартные условия передачи ОВД между пунктом «Подход» и пунктом РЦ направления, при соблюдении которых не требуется голосового согласования:
ВС следует по стандартному маршруту вылета (SID);
воздушному судну разрешен набор эшелона в диапазоне, указанном в Таблице 1;
Таблица 1
ПОД |
Горка |
Чудово |
Котлы |
Лунок |
эшелон |
FL070-270 2150м-8250м |
FL070-270 2150м-8250м |
FL070-260 2150м-7900м |
FL120–140 3650м-4250м |
воздушному судну не заданы курс, вертикальная и/или поступательная скорости;
обеспечиваются интервалы эшелонирования, установленные «ФП ИВП» для полета по ВТ (для районного диспетчерского обслуживания) и отсутствует тенденция к их сокращению;
передача ОВД осуществляется на установленных рубежах, указанных в п.4.1 настоящей Технологии.
5.1.1.3 Курсант ПК РЦ обязан информировать курсанта ДПП обо всех ограничениях, связанных с набором эшелонов до FL270/8250 м.
5.1.2 При прилете вс на учебный аэродром Пулково
5.1.2.1 До пролета рубежа передачи управления между дп
РУ |
ПК |
|
|
Примечание:
1. Передача ОВД между РЦ и ДПП может производиться в снижении до заданного эшелона (Нпер.) или в горизонтальном полете на заданном эшелоне (Нпер.).
2. Стандартные условия передачи ОВД между РЦ и ДПП, при соблюдении которых не требуется голосового согласования:
ВС следует по стандартному маршруту прибытия (STAR);
выполнена системная процедура ввода Нпер.;
воздушному судну разрешено снижение до эшелона, указанного в Таблице 2;
Таблица 2
ВПП |
Кобона |
Кириши |
Осьмино |
Вабак |
Лунок |
ВПП 10L |
FL220/6700м- FL110/3350м
|
FL260/7900м- FL110/3350м
|
FL210/6400м-FL110/3350м
|
FL250/7600м- FL120/3650м |
FL250/7600м- FL120/3650м
|
ВПП 28R |
FL130/3950м- FL110/3350м
|
FL220/6700м- FL110/3350м
|
FL250/7600м- FL110/3350м |
FL250/7600м- FL120/3650м
|
FL250/7600м- FL120/3650м
|
воздушному судну не заданы курс, вертикальная и/или поступательная скорости;
обеспечиваются интервалы эшелонирования, установленные «ФП ИВП», и отсутствует тенденция к их сокращению; и
передача ОВД осуществляется на установленных рубежах, указанных в п.3.2 настоящей Технологии.
3. По требованию курсанта ДПП передача ОВД без голосового согласования может быть прекращена на определенный период времени или до последующего уведомления. В этом случае согласование условий передачи ОВД производится курсантом РЦ голосом по каждому ВС.
4. Курсант ДПП обязан информировать курсанта РЦ обо всех ограничениях, связанных со снижением до эшелона FL110/3350 м.