- •25.02.05 Управление движением воздушного транспорта
- •1. Общие положения
- •1.2 Особенности применения некоторых процедур овд в зонах и районах ответственности дп.
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства курсантами.
- •3 Рубежи передачи овд
- •3.3 Рабочие частоты диспетчерских пунктов:
- •4.Порядок координации и взаимодействия со смежными органами овд
- •5.Особенности обслуживания воздушного движения
- •5.1 Действия курсантов пунктов овд при транзитных полетах через районы, зоны ответственности (дпк, дпп, рц).
- •5.1.1 При пролете вс рубежа передачи управления между пунктами овд
- •5.1.2 При прилете вс на учебный аэродром Пулково
- •5.1.2.1 До пролета рубежа передачи управления между дп
- •5.1.3 При пролете рубежа передачи управления между дп
- •Стандартные условия передачи овд между дпп и дпк:
- •5.1.4 При направлении вс в зону ожидания
- •5.1.5 При следовании вс на запасный аэродром
- •5.1.7 При введении кратковременных ограничений (ко) в зоне ответственности
- •5.2Особенности обслуживания вс, выполняющих международные полет
- •6. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях в полете
- •6.1В условиях обледенения или сильной болтанки
- •6.2 В условиях грозовой деятельности, наличия сильных ливневых очагов, повышенной электрической активности атмосферы
- •2) При полетах по ппп для снижения и захода на посадку в случае потери радиосвязи установлены зоны:
- •6.9 При отказе радиолокационных средств
3 Рубежи передачи овд
3.1 Рубежи приема-передачи ОВД для ДП устанавливаются над ПОД в пределах маршрутов ОВД (ВТ) на границах зон, и районов ответственности.
3.1.1 ДП «Пулково-Руление» с ДП «Пулково-Вышка»
при вылете:
линия предварительного старта на РД по направлению ВПП взлета RW28 или RW10 по докладу экипажа ВС и визуального контроля местоположения ВС одновременно с использованием средств наблюдения за движением по площади аэродрома;
при прилете:
момент освобождения ВПП на РД после посадки RW28 или RW10 по докладу экипажа ВС и визуального контроля местоположения ВС одновременно с использованием средств наблюдения за движением по площади аэродрома.
3.1.2 ДП «Пулково-Вышка» с ДП «Пулково-Круг»
при вылете:
высота 200м после взлета.
при прилете:
доклад экипажа ВС о посадке по направлению ВПП28 или ВПП10 и контроля местоположения ВС с использованием средств наблюдения за движением по площади аэродрома при отсутствии визуальных условий контроля;
момент визуального обнаружения ВС в районе БПРМ при визуальном заходе на посадку.
3.1.3 ДП «Пулково-Круг» с ДП «Пулково-Вышка»
при прилете:
2-3 км до ТВГ на высоте не выше 600м.
3.1.4 ДП «Пулково-Круг» с ДП «Петербург-Подход»
при вылете:
при пересечении ВС совместной границы по высоте FL060 (вне стандартных траекторий движений СИД процедура векторения) или по высоте FL050 (по стандартным траекториям движения СИД) в плане над ПОД Грива, ПОД Накат, ПОД Санди, ПОД Кирон.
при прилете:
при пересечении ВС совместной границы по высоте FL060 в пределах зоны ответственности ДП «Пулково-Круг» (вне стандартных траекторий движений СТАР процедура векторения) или по высоте FL050 (по стандартным траекториям движения СТАР) в плане над ПОД Крепо, ПОД Ангар, ПОД Диана, ПОД Кикерино, ПОД Кирон.
Примечание:
Ответственность за распределение (назначение) эшелонов (высот)выше второго эшелона возлагается на ДП Подход, а в диапазоне от второго эшелона включительно и ниже на ДП Круг.
3.1.5 ДП «Петербург-Подход» с ДП «Петербург-Контроль» по секторам:
при вылете:
с ДП РЦ ЕС ОрВД сектора «Север» - при пересечении ВС совместной границы ТМА и сектора РЦ «Север» по высоте FL260 или в плане над ПОД Горка если полет осуществляется по маршрутам выхода в нижнем воздушном пространстве.
при прилете:
при пролете ПОД Кобона на FL260 и ниже, если полет осуществляется по маршрутам входа в нижнем воздушном пространстве.
при вылете:
с ДП РЦ ЕС ОрВД сектора «Юго-восток» – при пересечении ВС совместной границы ТМА и сектора РЦ «Юго-восток» по высоте FL260 или в плане над ПОД Чудово если полет осуществляется по маршрутам выхода в нижнем воздушном пространстве.
при прилете:
при пролете ПОД Кириши на FL260 и ниже, если полет осуществляется по маршрутам входа в нижнем воздушном пространстве.
при вылете:
с ДП РЦ ЕС ОрВД сектора «Запад»- при пересечении ВС совместной границы ТМА и сектора РЦ «Запад»по высоте на FL260 или в плане ПОД Крона, ПОД Лунок, если полет осуществляется по маршрутам выхода в нижнем воздушном пространстве.
при прилете:
при пролете ПОД Вабак, ПОД Осьмино, ПОД Лунок на FL260 и ниже, если полет осуществляется по маршрутам входа, в нижнем воздушном пространстве.
Примечание.
Ответственность за распределение (назначение) эшелонов над ПОД Кобона, Горка, Кириши, Чудово, Осьмино, Вабак, Крона, Лунок в диапазоне FL260/7900 м и ниже возлагается на ДП Подход , а в диапазоне FL270/8250м и выше – на ДП соответствующего сектора РЦ.