практикум по кмвед

расход материала и снижает стоимость модели. Конструкция модели зависит от способа формовки.

Размеры модели делают больше, чем соответствующие размеры отливки, на величину литейной усадки сплава, которая для углеродистых сплавов составляет 1,8…2,0 %, а для чугунов 0,8…1,2 %. Если отливки подвергаются механической обработке, то в соответствующих размерах модели учитывают размер припусков – слоя металла, удаляемого при механической обработке. Припуск зависит от размеров отливки и вида сплава.

Стержни применяются для образования в отливках отверстий и полостей. При заливке металла в формы стержни в основном со всех сторон окружены металлом, поэтому они должны обладать высокой прочностью и газопроницаемостью.

В условиях единичного и мелкосерийного производства стержни часто изготовляют ручным способом в стержневых ящиках.

19.2. Порядок выполнения работы

1. На подмодельный щит разъёмом вниз установить нижнюю половину модели отливки и модель питателя литниковой системы (рис. 19.3, а).

2.Припылить серебристым графитом поверхность моделей.

3.Установить нижнюю опоку разъёмом вниз на щит с моделями (рис 19.3, б).

4.Просеять облицовочную смесь через сито на поверхность моделей (15…30 мм) и уплотнить руками.

5.Засыпать послойно (40…50 мм) оставшийся объём опоки наполнительной смесью, уплотняя её трамбовкой.

6.Срезать линейкой излишек формовочной смеси после уплотнения.

7.Наколоть вентиляционные каналы на расстоянии друг от друга 30…50 мм и глубиной такой, чтобы душник (игла) не доходил до модели на

10…15 мм (рис. 19.3, в).

8.Повернуть нижнюю полуформу на 180° (разъёмом вверх) и по фиксаторам установить верхнюю опоку (рис. 19.3, г).

9.Установить вторую (верхнюю) половину модели и модель шлакоуловителя.

10.Посыпать сухим песком плоскость разъёма, а поверхность моделей припылить графитом.

11.Установить по штырям верхнюю опоку на нижнюю.

122

17.Наколоть вентиляционные каналы по всей поверхности, кроме поверхности литниковой чаши.

18.Расшатать и извлечь модели стояка и выпора; обжать острые кромки

вместах перехода литниковой чаши к стояку.

19.Снять верхнюю полуформу с нижней и повернуть на 180° разъёмом

вверх.

20.Ввинтить или вбить в модель подъём, растолкать ударами молотка по подъёму и осторожно в вертикальном направлении извлечь модели отливки из нижней и верхней полуформы, а также модели питателя и шлакоуловителя (рис. 19.3, д).

21.Выровнять поверхность формы после извлечения моделей. Исправить повреждённые места формы гладилками, ложечками, ланцетами и т.д. Извлечение модели из формы является ответственной операцией и выполнять её нужно осторожно, чтобы не разрушить форму. Сильно расталкивать модель не рекомендуется, так как при этом отливки получаются с увеличенными размерами и массой. Повреждённые места припылить графитом.

22.Установить в нижнюю полуформу стержень.

23.Собрать форму по штырям (накрыть верхней полуформой нижнюю).

19.3. Содержание отчёта

1.Описание цели работы.

2.Эскиз собранной литейной формы с обозначением элементов формы.

19.4. Контрольные вопросы

1.Что называется литейной формой?

2.Чем отличается формовочная смесь от стержневой?

3.Дайте классификацию формовочных смесей.

4.В чём заключается назначение стержня?

5.Что входит в литниковую систему?

6.Что называется моделью отливки?

Рекомендуемая литература [13, 14].

124

Соединение валов:

глухое

глухое с предохранением от перегрузки

эластичное

шарнирное

телескопическое

зубчатой муфтой

предохранительной муфтой

Соединение детали с валом:

свободное вращение

подвижность без вращения

с помощью вытяжной шпонки

глухое

Подшипник скольжения:

радиальный

радиально-упорный односторонний

радиально-упорный двусторонний

Подшипники качения:

радиальные (общее обозначение)

радиальный роликовый

радиально-упорный (общее обозначение)

радиально-упорный (двухсторонний)

Продолжение табл. 20.1

126

Передача плоским ремнем

Передача клиновидным ремнем

Передача круглым ремнем

Передача цепью

Передача цилиндрическими зубчатыми колесами

Передача коническими зубчатыми колесами

Червячная передача

Реечная передача

Винтовая передача:

гайка неразъёмная

Окончание табл. 20.1

127

шариковая винтовая передача

гайка разъёмная

Муфта сцепления кулачковая:

односторонняя

двусторонняя

Муфты сцепления фрикционные:

односторонняя

двусторонняя

односторонняя электромагнитная

конусная односторонняя

конусная двусторонняя

дисковая односторонняя

дисковая двусторонняя

Муфта обгона

На рис. 20.1 изображена кинематическая схема токарно-винторезного станка 1К62, из которой видно, что главный электродвигатель мощностью 10 кВт имеет постоянную частоту вращения. Многообразие частот вращения шпинделя и подач достигается многообразием кинематических цепей и передаточных отношений.

128

Передаточным отношением называется отношение частоты вращения ведомого вала n2 к частоте вращения ведущего n1, т. е. i = n2 / n1. Отсюда n2 = n1 · i.

При ременной передаче (без учёта скольжения ремня) i = d1 / d2 , где d1 – диаметр ведущего шкива, мм; d2 – диаметр ведомого шкива, мм. Скольжение ремня учитывается поправочным коэффициентом, который находится в пределах 0,97… 0,985.

При цепной передаче i = n2 / n1 = ф1 / ф2 , отсюда n2 = n1 · i = n1 · ф1 / ф2, где ф1 – число зубьев ведущей звёздочки; ф2 – число зубьев ведомой звёздочки.

При зубчатой передаче i = n2 / n1 = z1 / z2, где z1 – число зубьев ведущей шестерни; z2 – число зубьев ведомой шестерни.

При червячной передаче i = nч / n1 = Кч , отсюда nч = n1 · i = n1 · Кч / zч, где Кч – число заходов червяка; zч – число зубьев червячного колеса.

При реечной передаче L = zр – t = zр · πm, где t = πm – шаг зуба рейки, мм; zр – число зубьев реечного зубчатого колеса; m – модуль зубьев реечного колеса.

При передаче винт–гайка перемещение гайки за один оборот винта L = Kв · tв, где Кв – число заходов винта; tв – шаг винта, мм.

Механизм главного движения станка. Коробка скоростей станка 1К62 (рис. 20.1) работает от электродвигателя с частотой вращения 1450 1/мин через клиноремённую передачу со шкивами Д1 = 142 мм и Д2 = 254 мм.

Вращение от электродвигателя на шпиндель может передаваться по трём кинематическим цепям:

а) по короткой цепи (без перебора), когда вращательное движение шпинделя (вал VI) осуществляется через валы I, II и III, что даёт 6 скоростей вращения шпинделя;

б) по длинной цепи (с перебором), когда в работу включаются валы IV и V и шпиндель получает ещё 24 скорости вращения. Следовательно, всего шпиндель имеет 30 ступеней вращения. В действительности шпиндель имеет 24 скорости прямого вращения, вследствие повторяемости передаточных отношений зубчатых колёс;

в) обратное вращение шпинделя производится при помощи муфты М1, которая передаёт движение зубчатых колёс 50…24, 36…38 на вал II. При обратном вращении шпиндель имеет 12 ступеней чисел оборотов.

Максимальная частота вращения шпинделя определяется по следующей кинематической цепи :

130