4 Материально-техническое снабжение пункта текущего отцепочного ремонта

4.1 Начальники вагонного депо долины организовать своевременное обеспечение пунктов текущего отцепочного ремонта вагонов необходимыми запасными частями, крепежными изделиями и другими материалами.

4.2 Потребность пунктов в запасных частях и материалах должна определятся установленными нормами и фактическим их расходом с учетом обеспечения неснижаемого их запаса на стеллажах и в кладовой пункта. Перечень основных запас­ных частей вагонов и материалов, неснижаемого технологи­ческого запаса указан в приложение Б.

4.3 Неснижаемый технологический запас вагонных деталей и материалов должен размещаться на стеллажах закрытого и открытого типа, а также в кладовой пункта. Легковоспламеняющиеся жидкости, взрывоопасные вещества должны хранить­ся в отдельных помещениях согласно инструкций по их хране­нию.

4.4 Пополнение кладовых и стеллажей запасными частями и материалами производится за счет получения новых или отремонтированных и имевших маркировку, а такжегодных для дальнейшего исполь­зования, снятых с вагонов при плановых видах ремонта и сисключенных из инвентаря вагонов.

Для поперечной транспортировки материалов и запасных частей должны применяться транспортные (пешеходно – транспортные) тоннели, эстакады, наземные дорожки с твердымпокрытием.

4.5 Одновременно с транспортировкой запасных частей и материалов в кладовую и на стеллажи пункта текущего отцепочного ремонта должны быть организованы сбор на ремонт­ных позициях дефектных деталей, а отправка их в ремонт или металлолом.

4.6 Работники пункта текущего отцепочного ремонта должны быть обеспечены инструментом и шаблонами (приложе­ние В).

4.7 Ответственным за состояние стеллажного хозяйства и наличия на них запасных частей и материалов является мастер или бригадир.

5 Охрана труда

5.1 При выполнении, маневровых работ, при текущем отцепочном ремонте вагонов должны соблюдаться требования действую­щей нормативной документации по охране труда:

- "Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава" ПОТ РО-32-ЦВ-400-96;

- "Типовой инструкции по охране труда для осмотрщиков вагонов, осмотрщиков-ремонтников вагонов и слесарей по ремон­ту подвижного состава" ТОИР-32-ЦВ-460-97;

- "Порядка безопасного ведения ремонтных работ с вагона­ми, груженными опасными грузами при техническом обслуживании и безотцепочном ремонта, и при текущем отцепочном ремонте" № 621-93 ПКБ ЦВ;

- "Типовой инструкции по охране труда для слесаря по ремонту подвижного состава, занятого на деповском и текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов" ТОИР-32-ЦВ-416-96.

5.2 Кроме требований указанной документации в местных инструкциях и памятках по охране труда должны быть отражены вопросы, связанные с особенностями конструкций электродомкра­тов, грузоподъемных механизмов, транспортных средств и; т.д.

5.3 На ремонтных позициях, в производственных помещениях пункта текущего отделочного ремонта вагонов должны быть выписки из инструкций по охране труда.

5.4 Контроль за соблюдением правил по охране труда возла­гается на руководителей депо и ПТО, мастеров, бригадиров, согласно их должностных инструкций и действующему трудовому законодательству.