1.5.2. Схемы раскладки и установки сборных конструкций

Наиболее прогрессивным способом монтажа строительных конструкций является монтаж с транспортных средств, который широко применяется при поточном строительстве крупнопанельных жилых домов. В промышленном строительстве затруднительно организовать по этому способу монтаж всех конструкций, поэтому с транспортных средств при возведении одноэтажных зданий обычно монтируют наиболее тяжёлые конструкции, доставляемые на объект по одной. Остальные элементы предварительно раскладываются в зоне действия монтажного крана с созданием не менее чем 4-х сменного запаса, который должен постоянно поддерживаться.

Общие требования к раскладке элементов сводятся к следующему: элемент располагается таким образом, чтобы его подъём, перемещение и установка выполнялись без изменения вылета крюка крана (по условиям техники безопасности), а также, чтобы угол поворота крана был по возможности наименьшим.

Чтобы не менять вылет стрелы при установке элемента, необходимо этот же вылет использовать и в момент подъёма. Для этого при монтаже колонн места зацепления строп (траверс) должны распола­гаться на окружности с радиусом, равным требуемому вылету стрелы, и с центром в точке стоянки крана. При монтаже ферм (балок) и плит эта окружность должна проходить через центр тяжести элемента. Примеры раскладки элементов в пролетах разной ширины показаны в прил. 10.

При подъёме сборных конструкций необходимо исключить дополнитель­ные работы по их развороту, кантовке и т.п. Поэтому элементы расклады­вают в положение, максимально приближённое к проектному. Элементы ук­ладывают на инвентарные подкладки, высота которых должна позволять подвести под конструкцию хомуты, скобы и другие элементы зацепляющих устройств. Монтажные элементы раскладывают так, чтобы оставалось ме­сто для свободного и безопасного проезда монтажного крана и передвиже­ния рабочих с инструментами и приспособлениями.

1.6. Калькуляция затрат труда на монтаж сборных элементов

Затраты труда на подсчитанные объёмы работ, а также составы звеньев рабочих определяют по нормам ЕНиР. В сбор­нике ЕНиР-4-1 «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций», выпуск 1 «Здания и промышленные сооружения» приведены нормы по монтажу конструктивных элементов и по заделке стыков бетонной смесью или раствором.

Электросварочные работы по устройству стыков сборных железобетонных элементов нормируют по сборнику ЕНиР-22-1 "Сварочные работы", выпуск 1 "Конструкции зданий и промышленных сооружений". При выполнении курсовой работы можно пользоваться данными, приведёнными в приложении 5.

Калькуляцию затрат труда и машинного времени составляют в табличной форме (табл. 1.6).

Таблица 1.6

Калькуляция затрат труда монтажников и (машинистов) на монтаж элементов каркаса здания

Шифр ЕНиР	Наименование работы	Объём работы	Звено	Затраты труда, чел.-ч
				норма	всего
4-1-4, т. 4, № 1, №2	Установка в фундаменты двухветвевых колонн массой, т: до 10 до 20	26 шт. 21 шт.	Монт.: 5-1; 4-1; 3-2; 2-1; Маш. 6- 1	7,5(1,5) 11(2,2)	195(39) 231(46,2)
4-1-6, т. З, № 2 № 4	Установка подкрановых балок массой, т : до З до 11	24 шт. 36 шт.	Монт.: 5-1; 4-1; 3 -2; 2-1; Маш. 6-1	4,3(0,86) 7,5(1,5)	103,2(20,64) 270(54)
4-1-6 т. 4, № 2	Установка под- стропильных балок пролётом 12 м	18 шт.	Монт.: 6-1; 5-1; 4-1; 3-1; 2-1; Маш. 6-1	5(1)	90(18)
4-1-6 т. 4, №4	Установка стропильных ферм пролётом 24 м	52 шт.	То же	9,5(1,9)	494(98,8)
4-1-7 № 11	Укладка плит покрытий площадью 18м2	384 шт.	Монт.: 4-1; 3-2; 2-1, Маш. 6-1	1,2(0,3)	460,8(115,2)
4-1-25 т. 1, № 2	Заделка колонн в фундаментах с объемом бетона в стыке свыше 0,1 м3	47 шт	Монт.: 4-1; 3-2	1,2	56,4
4-1-26 №3	Заливка швов плит (механиз.)	3286 м	То же	4 (на100м)	131,62
22-1-6	Сварка закладных деталей плит покрытия	230,4 м	Сварщик 5 - 1	0,31	71,42
22-1-6	То же других элементов	265,2 м	То же	0,56	148,61
Итого: 2251,9 (391,84)

Таблицу заполняют последовательно по каждому типу конструктивных элементов и опе­раций по заделке стыков. Описание каждого процесса выполня­ется в точном соответствии с ЕНиР.