- •Общие положения
- •Памятка работникам поездных бригад по оформлению бланка формы лу-72 учета населенности вагона и расхода постельного белья
- •Порядок ведения, хранения и заполнения квитанций строгой отчетности формы ву-9
- •В получении платы за пользование постельными принадлежностями
- •В поездах (прицепных вагонах) формирования пассажирского вагонного
- •Депо Омск
- •Материальная ответственность начальника поезда и проводников вагонов за причиненный предприятию ущерб
- •А к т
- •Приложение № __ а к т
- •Приложение № __ а к т
- •А к т
- •А к т
- •Приложение № __ а к т
- •А к т
- •Приложение № ___ а к т
- •Приложение № ___ акт-опись
- •А к т
- •Приложение № ___ а к т
- •А к т
- •А к т
- •А к т
- •А к т
- •Приложение №___ а к т
- •Порядок обслуживания пассажиров с ограниченной способностью к самостоятельному передвижению в пассажирских вагонах с купе для инвалидов
- •1. Общие положения
- •2. Организация обслуживания пассажиров с ограниченной способностью к самостоятельному передвижению в вагонах с купе для инвалидов
- •2.1. Зона доступности в вагоне для пассажира-инвалида
- •2.2. Купе для инвалида
- •2.3. Туалет, доступный для инвалида
- •2.4. Требования безопасности
- •Порядок предоставления отдыха работникам поездных бригад в пунктах оборота (для проводников пассажирских поездов формирования зСиб. Ж.Д.)
- •Конспект инструктажа для работников поездных бригад перед выходом в город
- •Регламент проверки, опломбирования и контроля сохранности пломб стоп-кранов пассажирских вагонов поездов Федеральной пассажирской дирекции
- •Порядок работы с маршрутом проводника формы фту-33
- •Порядок работы с книгой отзывов и предложений аду-20
- •Порядок заполнения листа заявочного ремонта
- •Применение дезинфицирующего средства «дп-2т» для профилактической обработки внутренних помещений пассажирских вагонов
- •Инструкция по применению дезинфицирующего средства «Экомин-Супер»
- •Приготовление рабочих растворов средства «Экомин-Супер»
- •Режимы профилактической дезинфекции пассажирских вагонов средством «Экомин-Супер»
- •Действия работников поездных бригад в аварийных и нестандартных ситуациях
- •2. Действия поездных бригад при неисправностях ходовых частей вагона.
- •2.2. Заклинивание колесной пары.
- •2.3. Неисправность узлов тележки.
- •3. Действия поездных бригад при неисправностях автосцепного устройства вагона.
- •4. Действия поездных бригад при вынужденной остановке на перегоне.
- •5. Действия поездных бригад при неисправности электрооборудования.
- •5.4. Неисправность всех видов освещения вагона.
- •5.5. Неисправность хвостовых сигнальных фонарей.
- •5.6. Внезапное повреждение контактной сети.
- •6. Действия поездной бригады при неисправности тормозов в поезде.
- •7. Действия поездной бригады при неисправности климатического оборудования.
- •8. Обеспечение пожарной безопасности.
- •9. Действия поездной бригады при сходе вагона с рельсов.
- •10. Действия поездной бригады в загазованных зонах.
- •11. Обеспечение безопасности пассажиров в ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта.
- •12. Действия поездной бригады при нарушении общественного порядка.
- •13. Действия поездной бригады при отцепке вагона в пути следования.
- •14. Действия поездной бригады при отклонении от основного маршрута.
- •15. Действия поездной бригады в случае сбоя в графике движения.
- •16. Действия поездной бригады при попадании человека под поезд.
- •Дополнительные обязанности проводника пассажирского вагона международного сообщения.
- •VI. Порядок действий работников поездных бригад при утрате документов, дающих право на пересечение границы
- •Ответственность проводника пассажирского вагона международного сообщения.
- •Перечень предоставляемого пассажирам комплекса услуг, стоимость которых включается в стоимость проезда в вагонах повышенной комфортности
- •Ответственность проводников вагонов за утерю или порчу оборудования.
- •Снабжение продуктами чайной торговли.
- •Снабжение пассажирских вагонов жестким инвентарем.
- •Порядок удаления мусора из вагонов в пути следования.
- •Ответственность проводника за нарушения в пути следования.
- •Обязанности проводника при охране вагонов в парках отстоя.
- •Обязанности проводника по уборке вагона. Уборка салона вагона.
- •Помывка санузла
- •Очистка тамбура.
Инструкция по применению дезинфицирующего средства «Экомин-Супер»
Инструкция предназначена для проводников пассажирских вагонов, начальников поездов, для работников экипировочных бригад пассажирского вагонного депо Омск.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Дезинфицирующее средство «Экомин-Супер» разрешается к применению для профилактической, текущей и заключительной дезинфекции помещений, предметов обстановки, санитарно-технического оборудования на любых стационарных и подвижных объектах железнодорожного транспорта России, включая железнодорожные пассажирские вагоны различного типа, служебные и специального назначения вагоны, вагоны-рестораны.
Под профилактической дезинфекцией вагонов, проводимой силами проводников или работников экипировочных бригад, подразумевается санитарная уборка объекта с применением моюще-дезинфицирующих средств методом протирания.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Средство «Экомин-Супер» представляет собой жидкость желтого или синего цвета со слабым специфическим запахом или запахом отдушки. Действующими веществами средства является комплекс четвертичных аммониевых соединений (ДВ-65%), из них 45% алкилдиметил-бензиламмония хлорида, 20% алкилдиметилэтилбензиламмония хлорида и функциональные добавки. Средство хорошо смешивается с водой. Срок хранения рабочих растворов – 14 суток при условиях их хранения в закрытых емкостях в темном месте.
Средство «Экомин-Супер» обладает антимикробной активностью в отношении грамотрицательных и грамположительных бактерий (включая микробактерии туберкулёза), вирусов (гепатита В, ВИЧ-инфекции, полиомиелита), грибов рода Кандида и Трихофитон.
Средство «Экомин-Супер» по параметрам острой токсичности по ГОСТ 12.1.007-76 относится к 3 классу умеренно опасных соединений при введении в желудок и при ингаляционном воздействии концентрата, к 4 классу малоопасных веществ при введение в брюшную полость и при нанесении на неповрежденную кожу.
Рабочие растворы в концентрации до 0,6% не оказывают раздражающего воздействия на кожу и слизистые оболочки глаз.
Средство «Экомин-Супер» не оказывает отрицательного воздействия на поверхности из цветного пластика декоративного (бумажно-слоистого, стеклопластика), тисненых поверхностей из винилис-кожи трудногорючей, мрамора, деревянных поверхностей (антипириро-ванных и антисептированных), резины для поручней и на другие поверхности железнодорожных объектов и метрополитена.
Для профилактической дезинфекции рекомендуется полимерная тара, вместимостью 1-5 литров. Для приготовления рабочих концентраций к полимерной таре должна быть приложена мерная емкость (в виде колпачка из расчета 5 мл на 10 л воды), в соответствии с таблицей 1.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ И ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ РАСТВОРОВ
Рабочие растворы для профилактической дезинфекции готовятся в стационарных условиях, в отдельных помещениях путем внесения точного количества концентрата к отмеренному количеству питьевой воды комнатной температуры. Растворы готовятся в стеклянных, эмалированных (без повреждения эмали), пластмассовых ёмкостях. Приготовление рабочих растворов следует проводить в соответствии с расчётами, приведенными в таблице 1.
Разлив и хранение рабочих растворов производить только в маркированной таре.
ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ
Профилактическую дезинфекцию подвижного состава и объектов железнодорожного транспорта рекомендуется проводить рабочими растворами средства методом протирания.
Для профилактической дезинфекции объектов железнодорожного транспорта, включая пассажирские вагоны, служебные и вагоны рестораны применять 0,05% раствор (по препарату) дезинфицирующего средства «Экомин-Супер» из расчета 100 мл на 1 м2 обрабатываемой поверхности. В купе для пассажиров и проводников проводится протирание всех внутренних поверхностей (путем однократного протирания) вагона: обрабатывают стены, ниши, спальные полки, столики, внутренние поверхности окон, наружные и внутренние поверхности рундуков, двери, ручки, раковина для мытья посуды в служебном купе проводника. В коридоре - стены, откидные сиденья, внутренние поверхности окон, ящики для сбора мусора, входные двери и поручни вагона. Время контакта 30 минут. По истечении экспозиции поверхности протирают сухой, ранее продезинфицированной ветошью.
В туалетах - санитарно-техническое оборудование, пол, стены обрабатывают двукратно 0,1% раствором с интервалом 15 минут при помощи ерша, щетки или протирают мягким уборочным инвентарем, увлажненным в растворе средства. Норма расхода при двукратной обработке – 300 мл на 1 м2. Время обработки 60 минут. По окончании дезинфекции раковину, унитаз и др. оборудование промывают чистой проточной водой, остальные поверхности протирают сухим уборочным инвентарем.
Режимы профилактической дезинфекции пассажирских вагонов приведены в таблице 2.
Профилактическую дезинфекцию пассажирских вагонов проводят только в пунктах формирования и оборота. В пути следования пассажирских вагонов дальнего и местного следования обработке с помощью 0,1% раствора данного дезинфицирующего средства подвергаются только раковина в купе проводника, ящики для сбора мусора, пепельницы. Помещения туалетных кабин с санитарно-техническим оборудованием – не менее 4-х раз в сутки.
После проведения влажной уборки обязательна протирка 1,0% раствором дезинфицирующего средства всех ручек и поручней в вагоне.
На каждом остановочном пункте до выхода (посадки) пассажиров должны протираться поручни. Ветошь для протирки поручней должна храниться в отдельной ёмкости с 1.0 % раствором (по препарату) дезинфицирующего средства «Экомин-Супер».
Таблица 1