Вопрос 28. Планир-е раб.Дор.Орг.. Планир.Числен.Раб-х, план-е фонда з/п, план-е с/с смр, планир-е нр.

Планирование численности работающих.

1. Устанавливают планированную трудоемкость по видам работ, путем умножения Нвр на объем работ.

2. Рассчитывают трудозатраты на обслуживание дорожной техники и транспорта.

3. Определяют общее (полное) количество трудозатрат всех видов работ.

4. Определяют количество работающих путем деления общей суммы затрат труда чел-ч на баланс рабочего времени. Баланс рабочего времени – количество выходов на работу 1 рабочего в год. Он определяется: 365 дн –(минус) отпуск – выходной – праздники - по болезни – по выполнению гос-х обязанностей (военные сборы, суды).

Количество рабочих производственных предприятий определяют исходя из объема работ и норм затрат времени на единицу продукции. Численность административно - управленческого аппарата планируют исходя из принятой организационной структуры предприятия или в соответствии с типовыми штатами при этом стремятся к тому, чтобы штатное расписание состояло из миним-го необходимого количеств людей. Необходимо также иметь в виду при составлении штатного расписания, что общая численность линейного управленческого аппарата устанавливается в зависимости от количества объектов. Количество персонала сторожевой охранной и противопожарной службы планируется в зависимости от количества постов.

Планирование фонда заработной платы.

Различают планированный фонд зар.платы и сметный фонд зар.платы.

Общий фонд зар.платы включает включает фонд зар.платы основных рабочих и вспомогательных рабочих, рассчитанный путем умножения дневной тарифной ставки рабочего на количество дней рабочих в году и умножение на количество рабочих.

Общий фонд зар.платы механизаторов определяют по видам работ путем умножения расценки на единицу объема на общий объем работ.

Фонд зар.платы работающих на производственных предприятиях определяют по факту прошлого года с поправкой на коэффициент инфляции и с учетом изменения объема работ.

Зар.плату ИТР и служащих устанавливают исходя из присвоенных разрядов по штатному расписанию и тарифных ставок.

Планирование себестоимости СМР:

Сметная стоимость состоит из 3 основных позиций:

1. Прямые затраты (материалы, расходы на эксплуатацию машин, основная зар.плата)

2. Накладные расходы

3. Сметная прибыль, которая закладывается от 8 до 15% у дорожников.

Сметная себестоимость – это сметная стоимость – прибыль.

Планируемая себестоимость определяется:

Сп=Ссм-Пн+К-Псс

где Ссм – сметная стоимость

Пн плановые накопления (сметная прибыль)

К- компенсация (расходы не учтенные в смете)

Псс – планируемое снижение себестоимости.

Фактическая себестоимость – это все фактические затраты на сооружение объекта, включая штрафы и пени.

Планирование накладных расходов.

Накладные расходы – расходы, связанные с организацией управлением техническим руководством и обслуживанием работающих на строительстве.

Делится на 4 основные группы:

1. Административно-хозяйственные расходы(40-45%, из них 80-85% - зарплата аппарату управления) (15-20%содержание легкового а/транспорта, командировочные расходы, содержание и технический ремонт помещения)

2. Расходы на обслуживание работающих (5-10%)

3. Расходы по организации и производство работ ≈50%

4. Прочие расходы (0,5-1%).

1. Статья административно-хозяйственных расходов планируется по факту прошлого года с поправкой на коэффициент инфляции.

2. входит: дополнительная зар.плата производственных рабочих (оплпта отпусков студентов-заочников, доплата моложым работающим неполный день); отчисление на социальное страхование; ОТ и ТБ (ср-ва); отчисления профсоюзам на культ.работу.

3. входит: содержание пожарной и сторожевой охраны; содержание производственного оборудования и инвентаря (машины тех.помощи, оградительная, осветительная техника, переносные дорожные знаки, лестницы и т.д.); средства на амортизацию и технический ремонт дорожных лабораторий; содержание учебных помещений; расходы по испытанию материалов и конструкций; оплата эл/энергии за освещение территории; средства на подготовку объекта к сдаче; расходы по перебазированию;

4. услуги столовых и буфетов.