- •1. Особенности отрасли и ее влияние на экономику управления
- •2. Ооо («Общество с ограниченной ответственностью»)
- •3. Основы предпринимательства и классификация субъектов предпринимательской деятельности в России
- •4. Ао («Акционерное общество»)
- •5. Дочерние общества. Аффилированные общества. Холдинг.
- •6. Производственные кооперативы (артели) (пк)
- •7. Хозяйственные товарищества
- •8. Создание, реорганизация и ликвидация организаций в строительстве.
- •9. Основные положения современного ценообразования и его особенности в строительстве.
- •10. Система сметного нормирования
- •11. Состав и структура сметной стоимости. Строительные и строительно-монтажные работы
- •12. Договорные цены на строительную продукцию
- •13. Оценка проектных решений автомобильных дорог
- •14. Порядок подготовки и проведения подрядных торгов
- •15. Договоры подряда в строительстве
- •16. Заключение договора на основании прямых переговоров
- •17. Практические вопросы реализации договоров подряда
- •18. Оценка, износ и амортизация основных фондов
- •19. Экономическая природа и состав основных фондов
- •20. Содержание и преимущество использования лизинга в строительстве
- •21. Характеристика действующей в рф системы налогообложения
- •22. Льготы по уплате налогов (отсрочка, рассрочка, налоговый кредит)
- •23. Права и обязанности налогоплательщика.
- •24. Камеральная и выездная налоговые проверки.
- •25. Налоговые правонарушения и ответственность за их совершение
- •26. Прочие налоговые правонарушения и ответственность за их совершение.
- •27. Нарушения, связанные с непредставлением налоговым органам необходимой информации
- •28. Общая характеристика бухгалтерского учета и его законодательные основы.
- •29. Методологическая основа бухгалтерского учета
- •30. Организационно – экономические основы управления производством
- •31. Виды деятельности организаций
- •32. Формы и системы оплаты труда
- •33. Основные технико-экономические показатели строительства
- •34. Проект организации строительства и проект производства работ (пос и ппр)
- •35. Виды нормативных наблюдений
- •37. Методы технического нормирования затрат труда
- •38. Подготовка объекта к производству
- •39. Методы технического нормирования расхода материалов
- •40. Методы организации работ
39. Методы технического нормирования расхода материалов
Это определение нормативной потребности в материалах на единицу продукции.
Техническая норма состоит из 3 частей:
1) Чистая норма – это потребность в материалах на производство единицы продукции за вычетом отходов и потерь при хранении, транспортировки, погрузки и разгрузки.
2) Отходы – это часть материалов, которые не вошли в готовую продукцию. Отходы бывают устранимые и трудноустранимые. Устранимые возникают при хранении и транспортировке. Трудноустранимые – учтены в нормах.
3) Потери. Они бывают устранимые и трудноустранимые. Возврат – это материал, пригодный для вторичного использования.
Существует 3 метода технического нормирования расхода материалов:
1. Производственный или метод натурального исследования. В этом методе определяют объем чистого расхода материалов, а так же отходов и потерь непосредственно на объекте путем измерения объемов выпускаемой продукции. При этом соблюдают требования:
- Применение передовой технологии и организации работ
- Экономичный расход материалов
2. Лабораторный метод – установление потребности материалов на единицу продукции при моделировании процесса производства в лабораторных условиях. После этого проводится проверка в производственных условиях.
3. Рассчетно - аналитический метод заключается в теоретическом определении расхода материалов с использованием нормативных документов.
40. Методы организации работ
Линейные работы – это когда объем работ равномерно распределен по длине дороги.
Сосредоточено – линейные работы – это, когда объем работ на одном километре дороги в 3 и более раз превышает средний объем работ на километр. Трубы и мосты так же относятся к сосредоточено – линейным работам.
1. Последовательный метод. Характерен для маломощных дорожно-строительных организаций. При этом вся дорога разбивается на равные участки и все работы выполняют сначала на одном участке, затем переходят на следующий. Достоинства: ограниченное потребление в технике. Недостатки: малая скорость в строительстве.
2. Параллельный метод. Применяется при строительстве дорог большой протяженности, которую необходимо вести в короткие сроки. При этом методе дорога делится на несколько участков и каждый из участников поручается разным строительным организациям. Таким образом, работы ведутся равномерно несколькими дорожными организациями.
3. Поточный метод. Это метод организации работ, при котором все дорожные работы выполняются с одинаковым темпом с соблюдением строгой технологической последовательности.
4. Поточно–прогрессивный метод. Это способ, при котором каждый впереди идущий поток имеет большую скорость.