книги из ГПНТБ / Русанов, А. И. Механизация уборки соломы

сание не допускается. Регулировка осуществляется сме­ щением рамки зажимов относительно кронштейнов, на которых они закреплены.

Положение упора поршня регулируется таким обра­ зом, чтобы в исходном положении расстояние от упора до внутренней стенки прессовальной камеры было 20— 25 мм, а при вхождении игл в прессовальную камеру зуб упора поршня входил внутрь прессовальной камеры не менее чем на 28 мм. Регулировка осуществляется изме­ нением длины тяги, связанной с упором поршня.

Ход иглы и поршня регулируется таким образом, что­ бы в момент вхождения носков игл в прессовальную ка­ меру при включенном вязальном аппарате ребро проре­ зи поршня зашло за носок иглы на 10—20 мм, не допу­ скается вход игл в прессовальную • камеру перед поршнем. Регулировка осуществляется с помощью флан­ цевого соединения на приводе вязального аппарата.

На мерительном колесе установлен палец включения. После включения вязального аппарата, когда упор «ру­ ки» включения под действием пружины уйдет вверх, па­ лец включения не должен касаться пятки упора. Это ус­ ловие обеспечивается, если перекрытие в момент вклю­ чения равно 10—15 мм. Регулируется перекрытие перестановкой пальца на мерительном колесе.

Зазор между концом крючка-узловязателя и выпу­ ском направляющей проволоки должен быть 2—3 мм. Расстояние от геометрической оси крючка-узловязателя до оси пальца направляющей проволоки по горизонтали должно составлять 14—16 мм. Зазор между крючком-уз­ ловязателем и пальцем направляющей проволоки по вер­ тикали, который регулируется прокладками, устанавли­ ваемыми между камерой и направляющей проволоки, должен быть 2—4 мм. Осевой люфт крючка-узловязате­ ля, который регулируется шайбами, не должен превы­ шать 0,5 мм. Угол между клювом крючка-узловязателя и прорезью на камере при включенном вязальном аппа­ рате, который устанавливают, изменяя взаимное рас­ положение конических шестерен, должен составлять 11—17°.

Зазор между предохранителями и носиками игл в мо­ мент их встречи должен быть 0,5—2 мм. Положение ле­ вого предохранителя регулируют изменением длины тяги левого крючка-предохранителя, а правого предохраните­ ля — изменением длины правого крючка-предохрани­ теля,

121

Во время работы пресс-подборщика возникают раз­ личные неисправности, которые могут быть устранены соответствующими регулировками. Например, если ча­ сто срезается шпилька маховика, то это может происхо­ дить в тех случаях, когда увеличен зазор между ножами поршня и прессовальной камерой, не обеспечено пра­ вильное взаимодействие переднего упаковщика с порш­ нем, упор поршня не полностью выходит из прессоваль­ ной камеры или зазор между ступицей маховика и по­ водком оказался больше 0,6 мм.

Если часто срезается болт в приводе вязального аппа­ рата, то это возможно из-за того, что не обеспечено пра­ вильное взаимодействие игл с поршнем или деталей вя­ зального аппарата.

или нарушения согласованности хода игл с движением поршня.

Невязь пли неправильное образование узла вызыва­ ется задерживанием проволоки в зажиме вследствие об­ разования заусенцев при перерезании проволоки, а так­ же если увеличен зазор между ножом и челюстью зажи­ ма или затуплен нож. Возможно, отрезанный конец проволоки не ложится на крыло направляющей, прижим проволоки изогнут и недостаточно отводит ее от клюва.

Обрыв проволоки в узле или около него возможен изза ее низкого качества, а также если влажность прессуе­ мой массы повышенная, проволока туго протягивается из кассет к вязальному аппарату или сформированный узел плохо снимается с крючка-узловязателя.

Обвязочная проволока не кончилась и не оборвалась,

а сигнальная лампа загорается. Это может происходить из-за того, что система сигнализации замыкает на массу,

т.е. где-то протерлась изоляция.

Всистеме соломоуборочных и сеноуборочных машин пресс-подборщик является одним из самых сложных. По­ этому в первые дни его работы в поле'тракторист не дол­ жен быть предоставлен самому себе. Вместе с начинаю­ щим трактористом должен работать какое-то время бри­ гадир, механик или опытный тракторист, которые имеют опыт эксплуатации пресс-подборщика. Процесс освое­

ния пресс-подборщика, его наладка требуют внимания и знания устройства машины и регулировок. Отлажен­ ный пресс-подборщик работает надежно.

122

ОРГАНИЗАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИКИ *

Освобождение полей от соломы вслед за уборкой зер­ на комбайном является важным агротехническим меро­ приятием. В настоящее время после комбайна, оборудо­ ванного копнителем, на поле остается много копен со­ ломы, которые не позволяют выполнять лущение стерни или вспашку зяби. Затягивание этих работ отрицатель­ но влияет на урожайность последующих культур. Уста­ новлено, что затягивание уборки соломы и подъема зяби на 1,5—2 месяца приводит к снижению урожая в райо­ нах Урала, Сибири и ЦЧО на 3—10 ц/га, а в нечерно­ земной зоне — на 5—6 ц/га. Таким образом, уборка со­ ломы с полей в сжатые агротехнические сроки создает предпосылки для значительного повышения урожайности сельскохозяйственных культур.

Для своевременного выполнения работ по уборке со­ ломы с полей необходимо:

1. Определить общий объем работ по уборке и заго­ товке соломы, исходя из предполагаемого урожая, по­ требления его для внутрихозяйственных целей и т. д. При наличии избыточного количества соломы в хозяй­ стве по согласованию с руководством района на отдель­ ных полях предусмотреть ее запашку или использова­ ние для мульчирования почвы.

2. Провести комплектование уборочных агрегатов с закреплением тракторов, уборочных машин и обслужи­ вающего персонала. Установить для каждого агрегата объем работ, сроки их выполнения и маршруты движе­ ния с указанием мест скирдования соломы на поле. При этом не следует допускать отставания работ по уборке соломы с полей от уборки зерна более чем на 2—3 дня, а при неустойчивой погоде — на 1—2 дня.

3.Подготовить и отремонтировать имеющуюся соломоуборочную технику, а также закупить недостающие машины и материалы.

4.Провести инструктивно-курсовые занятия с меха­ низаторами и подсобными рабочими по рациональному использованию имеющейся соломоуборочной техники и

123

опасности и противопожарных мероприятий. Довести до каждого рабочего установленные нормы выработки и расценки оплаты труда.

Создание и внедрение в сельскохозяйственное произ­ водство зерноуборочных комбайнов позволили в значи­ тельной мере решить проблему экономически эффектив­ ной уборки зерна. Сразу же возникла необходимость ре­ шить и проблему экономически эффективной уборки незерновой части урожая. С этой целью сначала шли путем механизации отдельных наиболее трудоемких опе­ раций на уборке соломы и половы. Теперь взято направ­ ление на комплексную механизацию всех операций тех­ нологического процесса, включающего сбор соломы и по­ ловы на поле, погрузку, транспортировку и скирдование, погрузку из скирд и доставку к местам потребления.

Комплексная механизация на основе поточного мето­ да уборки позволяет наиболее рационально и экономи­ чески эффективно решать проблему уборки незерновой части урожая. Поточный метод предусматривает преем­ ственность операций, т. е. передачу продукта с одной операции на другую в удобных для комплексной меха­ низации виде и форме с соблюдением соответствующих агротехнических и зоотехнических требований. Эти тре­ бования определяются главным образом тем, что потери соломы и половы при уборке не должны превышать 5%,

наибольшим экономическим эффектом.

Следует заметить, что непрерывность процесса убор­ ки не означает неразрывности операций технологическо­ го процесса. Это отличие поточного метода уборки выте­ кает и оправдывается некоторыми особенностями сель­ скохозяйственного производства: рассредоточенностью и неравномерностью распределения продукта на поле, иногда необходимостью дозаривания хлебной массы или подсушивания соломы в валках и т. д. Повышение про­ изводительности труда и экономической эффективно­ сти — главное требование к поточному методу уборки, определяющее его основное содержание.

Технологический процесс уборки незерновой части урожая по времени можно разбить на два периода. Пер­ вый, основной, протекает в сроки, которые определены аг­ ротехническими требованиями; второй — в менее напря-

124

женное осенне-зимнее время. Учитывая напряженность первого периода, не рекомендуется в это время возить солому с полей на большие расстояния, потому что с уве­ личением дальности перевозок резко сокращается произ­ водительность труда на уборке, возрастает единовремен­ ная потребность в технике и рабочих. Однако около 30% убираемой соломы все же необходимо заготавливать и хранить непосредственно у животноводческих ферм на случай бездорожья и непогоды в осенне-зимний период.

Основную часть соломы и половы следует скирдовать на краях или в центре полей и у примыкающих к ним до­ рог. Собирать и скирдовать солому в центре поля очень выгодно и удобно для работы волокуш, копновозов и дру­ гих соломоуборочных средств, так как при этом значи­ тельно сокращается общая дальность перевозок. Однако скирдовать в центре поля рекомендуется только тогда, когда убираемая площадь не предназначена для сева озимых.

Зерноуборочные комбайны входят во все комплексы машин, связанные с уборкой незерновой части урожая. Необходимость поточной уборки обусловливает группо­ вое использование комбайнов, при котором зерноубороч­ ная техника и транспортные средства эксплуатируются с наибольшей эффективностью, поля быстрее освобож­ даются от хлебной массы и их скорее готовят под уро­ жай будущего года. Это способствует повышению уро­ жайности и культуры земледелия. Оптимальное коли­ чество комбайнов в группе 4—5, но могут быть группы, состоящие из большего или меньшего количества ком­ байнов. Это в значительной мере определяется размера­ ми полей, урожайностью, организационной слаженно­ стью работы комбайнеров, шоферов, заправщиков, ре­ монтников и т. д.

Групповое использование создает лучшие условия для проведения технических уходов за машинами в поле с участием квалифицированных механизаторов, с при­ менением специального оборудования для заправки ма­ шин топливом, смазочными материалами. При этом со­ кращается потребность в подсобных средствах и вспомо­ гательной рабочей силе, а также снижаются простои комбайнов и соломоуборочных машин.

Многочисленными наблюдениями установлено, что применение группового метода работы на уборке зерно­ вых, зернобобовых и масличных культур обеспечивает

125

повышение производительности машин на 10—15%, поз­ воляет сократить сроки работы, снизить затраты труда, средств и потребность в транспорте для отвозки зерна от комбайна на 25—30%.

Во многих хозяйствах группы комплектуются так, чтобы в каждую из них входили опытные и менее квали­ фицированные механизаторы. В работе на смежных за­ гонках опытные механизаторы помогают молодым устра­ нять поломки, регулировать машины и т. д.

Таковы общие требования и особенности организа­ ции уборки незерновой части урожая. Рассмотрим далее наиболее эффективные комплексы машин, уже исполь­ зуемые и рекомендуемые к применению на уборке соло­ мы и половы в различных зонах страны.

Комплекс машин с использованием тросово-рамочной волокуши ВТУ-10

Такой комплекс машин включает зерноуборочные комбайны с копнителями; тросово-рамочную волокушу ВТУ-10 с двумя тракторами класса 3,0 т (ДТ-54, Т-74, ДТ-75) или с двумя тракторами класса 1,4 т («Бела­ русь»); стогометатель СНУ-0,5 (СШР-0,5) с трактором «Беларусь»; фуражир ФН-1,2 с тележкой емкостью 40 или 45 м 3 и трактором класса 1,4 т. Это один из основ­ ных комплексов машин, наиболее широко применяемый на уборке соломы почти во всех зонах нашей страны. В полном сочетании он позволяет собирать солому и-по­ лову с поля, производить скирдование соломистой мас­ сы, а в осенне-зимний период забирать солому из скирд, грузить ее в транспортные средства и доставлять к ме­ стам потребления.

Применение тросовых волокуш на уборке копен соло­ мы с поля обеспечивает наиболее высокую производи­ тельность по сравнению с другими средствами. Ввиду этого тросово-рамочные волокуши широко используются почти во всех зонах производства товарного зерна.

Чтобы тросовая волокуша действовала безотказно и высокопроизводительно, необходимо -хорошо подгото­ вить ее к работе, а затем правильно эксплуатировать. Подготовка волокуши к работе состоит в подтягивании всех болтов и хомутов и проверке целости тросов. При

126

дальнейшего разматывания троса. Следует также про­ верить исправность и при необходимости отремонтиро­ вать прицепные устройства.

Технология сволакивания копен с поля тросово-ра- мочной волокушей представлена в предыдущем разделе. Поэтому здесь отметим лишь некоторые особенности ее использования.

До начала работы волокуши следует определить ме­ ста расположения скирд с учетом того, какие механизмы будут применены для скирдования соломы и когда поле будет засеваться. Выбрав место для скирдования, опре­ деляют наиболее рациональную схему движения воло­ куши. При этом надо помнить, что наиболее качествен­ ная работа и высокая производительность достигаются при наименьшем расстоянии транспортировки соломы. Стягивание соломы начинают с самых отдаленных ко­ пен, которые должны быть доставлены к месту скирдо­ вания. При такой очередности их сбора в случае малого набора соломы можно дополнительно загрузить волоку­ шу по пути за счет копен, расположенных ближе к скир­ де. Во всех случаях нельзя транспортировать загружен­ ную волокушу несколько раз по одному и тому же следу, чтобы избежать загрязнения соломы землей.

Для обеспечения высокопроизводительной, качест­ венной и безопасной работы тросово-рамочной волокуши необходимо соблюдать следующие основные условия. До начала работы установить сигнализацию между тракто­ ристами, работающими с волокушей, и постоянно под­ держивать ее. Начинать и прекращать движение только по команде старшего тракториста. Отцеплять и прицеп­ лять волокушу только после остановки обоих тракторов и при полностью выключенной муфте сцепления. Во из­ бежание забрасывания соломы на горячие части двига­ теля не допускать перегрузок волокуши.

Категорически запрещается курить на тракторах или пользоваться открытым огнем во время загрузки воло­ куши, ее транспортировки и при разгрузке как в летних, так и в зимних условиях. Каждый трактор должен быть оборудован искрогасителем, иметь огнетушитель и ло­ пату. При движении агрегата нельзя находиться впереди волокуши и ездить на волоке соломы-. Подтягивать гай­ ки следует только при остановке тракторов.

Многие из отмеченных замечаний являются общими для всех соломоуборочных MauniHt

127

В начале работы необходимо отрегулировать длину верхних тросов волокуши путем перестановки колец це­ пи в серьге верхней балки рамы. При правильно отре­ гулированной длине верхних тросов верхняя ветвь тро­ совой боковины при движении вхолостую будет слегка провисать, а рама волокуши опираться на почву всей по­ верхностью полозьев.

При вывозке стяжек соломы на края поля волокушу заполняют соломой с таким расчетом, чтобы полностью загрузить тракторы при работе на первой и второй пере­ дачах. При транспортировке стяжек на дальние расстоя­ ния нужно иметь запас мощности, поэтому волокуша за­ гружается из расчета движения по ровной местности на второй передаче, а первая передача остается в резерве.

Собирать и стаскивать копны соломы необходимо сразу же после окончания работы комбайнов на поле. При подборе сухих и неслежавшихся копен потери соло­ мы обычно не превышают 10%. Однако в случае уборки слежавшихся копен, когда они плохо подбираются воло­ кушей, потери соломы могут достигать 40% и более. По­ этому предварительно следует перемещать слежавшиеся копны копновозом или волокушей на 2—3 м на новое место, образуя новый ряд копей. Дополнительные за­ траты на перемещение копен в таких случаях окупаются повышенной выработкой тросово-рамочной волокуши и снижением потерь соломы.

При стягивании копен по влажной почве значительно ухудшается работа волокуши. В таких случаях рекомен­ дуется отцепить тросы боковин от рамы волокуши. Осво­ бодившиеся концы верхнего и нижнего тросов одной бо­ ковины соединить скобами с соответствующими конца­ ми тросов другой боковины и работать как с обычной тросовой волокушей, выделив для ее обслуживания двух прицепщиков.

На полях, обсаженных лесополосами, копны следует собирать, двигаясь в направлении от естественной пре­ грады, потому что иначе трудно будет развернуться с за­ груженной волокушей непосредственно перед лесополо­ сой. В процессе сбора копен тракторы должны переме­ щаться на расстоянии 5—6 м друг от друга, что позволя­ ет сократить потерн соломы и обеспечить нормальную работу волокуши.

Собранную волокушей солому весом до 10 т транс­ портируют к месту скирдования (рис. 46). Не доезжая

12S

Рис. 46. Волокуша ВТУ-10 на уборке копен соломы с поля.

10—15 м до него, направляют тракторы в противополож­ ные стороны под углом 30—40° к линии движения и оста­ навливают. Затем, не отцепляя волокуши, включают заднюю скорость и подают тракторы назад. Ослабив тро­ сы, делают разворот на 120—150° и включают первую скорость. Трактористы оттаскивают раму волокуши от со­ ломы поочередно, так как при одновременном оттаскива­ нии она может опрокинуться. Сбор копен при следующем рейсе производится другой стороной тросово-рамочной волокуши.

Основание скирды шириной 5—6 м обычно заклады­ вают с помощью волокуши. Для скирдования и завер­

и до 150 т при работе с колесными тракторами. Стянутые с поля волоки соломы скирдуют с помощью

стогометателей-погрузчиков СЫУ-0,5 или СШР-0,5, при этом четверо рабочих укладывают солому на скирде. Производительность труда на скирдовании за час смен­ ного времени составляет в среднем 8 т. Скирдование за­ вершает процесс уборки соломы с поля в наиболее напря­ женное время.

ражира ФН-1,2. Если перевозка осуществляется на рас­