1.3.2. Характеристики автомобильного подвижного состава, привлекаемого для перевозки грузов.

Характеристика автомобильного подвижного состава, привлекаемого для перевозки битума, алюминия в чушках и аммофоса

Габариты фуры (еврофуры)

(http://www.ksv911.ru/20tgab.htm).

Габариты фуры с указанием технических характеристик 82х кубового закрытого полуприцепа (см. рис. 17) в составе автопоезда, длина кузова 11, 12, 13 метров, полной массой 40т. Погрузочная высота от земли 1,5м.

Рис. 17. Габариты «Еврофуры»

Характеристика автомобильного подвижного состава, привлекаемого для перевозки бумаги

Выдержки из программы для загрузки транспортных средств Packer3D, а именно евротента (еврофуры) представлены на рис. 18:

(http://www.packer3d.ru/vehicle/000078).

Рис. 18. Перечень основных характеристик евротента

Ниже приведена таблица сопоставления габаритных размеров транспортного средства и укрупненного грузового места:

Таблица 4

Параметры транспортного средства (евротент) и укрупненного грузового места
Параметры	Евротент	Укрупненное грузовое место
Высота, м	2,33	1,623
Ширина, м	2,42	1
Длина, м	7,715	1,2
Грузоподъемность/ Вес, кг	14350	581

1.3.3. Характеристики судов речного флота, привлекаемого для перевозки грузов.

Характеристики судна речного флота, привлекаемого для перевозки битума (см. рис. 19) (http://www2.nwship.com/fleet/fleet_ch/sormovskiy/sormovskiy.html)

т/х "СОРМОВСКИЙ" проект 488 АМ/3, 488 АМ/4

Рис. 19. Схема т/х "СОРМОВСКИЙ" проекта 488 Класс судна: КМЛЗII А2 Российского Морского Регистра судоходства.Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством. Назначение судна: перевозка генеральных, сыпучих, навалочных, лесных грузов. Район плавания - теплоходы данного проекта эксплуатируются между портами Северного, Балтийского, Каспийского, Азовского ,Черном и Средиземном морях. В летний период - между портами тех же морей с заходом во внутренние водные пути России, Украины. Теплоходы построены на верфи "Вияно-ду-Каштелу" (Португалия) Теплоходы этого проекта: "Сормовский -3048, 3049,3050,3051,3052,3053, 3054,3056,3057,3057,3067", "Советская Родина", "Дружба народов"

Таблица 5

Главные размерения:
1.	Длина наибольшая, м	119,2/118,7
2.	Длина между перпендикулярами, м	112,5/112,0
3.	Ширина габаритная, м	13,4
4.	Ширина расчетная, м	13,2
5.	Высота борта, м	6,0
6.	Осадка по летнюю грузовую марку, м	4,3
7.	Осадка в реке, м	4,2
8.	Габаритная высота в балласте, м	15,92
9.	Автономность, сут.	30
10.	Скорость судна при полной загрузке, узл.	9
11.	Грузоподъемность, т.	3300/3500
12.	Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф.	4751 /167758
	трюм №1	1028/36298,7
	трюм №2	1377/48621,9
	трюм №3	1382/48798,4
	трюм №4	964/34038,8
13.	Дедвейт, т.	3391/3853
14.	Размеры трюмов в свету, м	18,2х9,35
15.	Вместимость, определенная по "Правилам Международной конвенции по обмеру судов 1969 г.":
	валовая	3041
	чистая	1204
16.	Экипаж, чел.	10
17.	Энергетическая установка:
Главный двигатель -2 дизеля 6NVDS48A2U мощностью по 640 кВт. Вспомогательные двигатели - 3 дизель-генератора ДГА 100/750 мощностью по 100кВт, аварийный дизель-генератор ДГ

Для перевозки алюминия в чушках суда речного флота не привлекаются (см. карту-схему).

Характеристики судна речного флота, привлекаемого для перевозки аммофоса.

Так как партия аммофоса небольшая (m _{брутто всей партии аммофоса} = 809,85 т), то для его перевозки целесообразно выбрать судно небольшой грузоподъемности с наибольшей скоростью движения.

Согласно данным из методического пособия из методических указаний (Бабурин В.А., Бабурин Н.В. «Управление работой флота при регулярном судоходстве».- СПб, СПГУВК, 2006 - 51 с.),наименьшую грузоподъемность (1350 т) имеет судно Ладога пр. 2-85 (см. рис. 20).

Рис. 20. Судно Ладога пр. 2-8, источник :http://fleetphoto.ru/photo/10799/

Характеристики судна, необходимые для дальнейших расчетов:

Осадка в грузу (на реке) – 3,5 м

Скорость в грузу – 22,5 км/ч

Грузоподъемность при 100 % запасов (на реке) – 1350 т

Число трюмов – 2

Вместимость трюмов – 2550 м³

Характеристики судна речного флота, привлекаемого для перевозки бумаги.

Подбор судна производится на основании сопоставления объема, занимаемого грузом с грузовместимостью судна, массы груза с грузоподъемностью судна, а так же осадки судна с лимитирующей осадкой на участках речного пути между пунктами г. Волжск и г. Санкт-Петербург, таким образом, чтобы хотя бы один из показателей (грузоподъемность или грузовместимость) был использован максимально.

По результатам сопоставления и анализа данных, для перевозки груза бумага из пункта г. Волжск в пункт г. Санкт-Петербург выбрано судно типа «Ладога» номера проекта 2-85 (Бабурин В.А., Бабурин Н.В., «Управление работой флота при трамповом судоходстве: учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы», - СПб: СПГУВК, 2009 – 74с.):

Таблица 6

Параметры транспортного средства (Судно класса II-CП типа "Ладога" номера проекта 2-85) и укрупненного грузового места
Параметры транспортного средства	Судно класса II-CП типа "Ладога" номера проекта 2-85	Параметры груза	Укрупненное грузовое место
Грузовместимость трюмов,	2550	Количество грузовых мест по контракту, ед	1306
Грузоподъемность на реке, тонн	1350	Масса груза, тонн	700
Осадка при 100% запасов, м	3,56	Лимитирующая осадка на участке	3,50
Себестоимость содержания, $/судо-сутки		Объем перевозимого груза, м3	2544
-на ходу	4967
-на стоянке	3398
Скорость в грузу на реке, км/ч	22,50

1.4. Сводная таблица потребности и загрузки рассматриваемых транспортных средств. Таблица 7
Параметры Виды подвижного состава	Количество укрупненных грузовых мест, вывозимых единицей подвижного состава	Вес груза НЕТТО , вывозимого единицей подвижного состава	Вес БРУТТО, вывозимый единицей подвижного состава	Потребное количество подвижного состава для освоения суточного объема перевозок	Потребное количество подвижного состава для освоения объема груза по контракту
БИТУМ
Еврофура	17	25500	25930	6	89
4-осный полувагон, модель 12-1000	12	18000	18300	8	125
Судно класса II-CП типа "Сормовский" номера проекта 488	1500	2287500	1800000	-	1
АЛЮМИНИЙ
Еврофура	40	25800	25800	5	66
4-осный вагон, модель 11-217	105	67725	67725	2	26
АММОФОС
Еврофура	31	25191	25501	5	32
4-осный крытый вагон, модель 11-066	54	43880	44420	3	19
Судно класса II-CП типа "Ладога" номера проекта 2-85	985	800000	809850	-	1
БУМАГА
Контейнер 40', стандартный	20	10716	11616	12	66
Евротент	14	7501	8131,2	16	94
Крытый железнодорожный вагон	26	13931	15100,8	9	51
Судно класса II-CП типа "Ладога" номера проекта 2-85	1306	700000	758770	-	1