- •Оглавление
- •Раздел 1. Анализ комплексного грузопотока на направлении перевозок. 4
- •Раздел 2. Оценка и выбор рациональной схемы организации смешанной перевозки грузов. 33
- •Раздел 3. Разработка транспортно - логистической системы доставки грузов в смешанном сообщении. 67
- •Раздел 1. Анализ комплексного грузопотока на направлении перевозок.
- •1.1. Расчет транспортных характеристик грузов.
- •1.1.1. Транспортные характеристики битума.
- •1.1.2. Транспортные характеристики алюминия.
- •1.1.3. Транспортные характеристики аммофоса.
- •1.1.4. Транспортные характеристики бумаги.
- •1.1.5. Сводная таблица результатов расчета транспортных характеристик грузов.
- •1.2. Картосхема комплексного грузопотока.
- •1.3. Характеристики транспортных средств возможных видов транспорта.
- •1.3.1. Характеристики железнодорожного подвижного состава, привлекаемого для перевозки грузов.
- •1.3.2. Характеристики автомобильного подвижного состава, привлекаемого для перевозки грузов.
- •1.3.3. Характеристики судов речного флота, привлекаемого для перевозки грузов.
- •Раздел 2. Оценка и выбор рациональной схемы организации смешанной перевозки грузов.
- •2.1. Оценка экономической эффективности вариантов доставки грузов возможными видами транспорта в континентальной части транспортировки.
- •2.1.1. Оценка экономической эффективности вариантов доставки битума различными видами транспорта.
- •2.1.1.1. Определение стоимости перевозки железнодорожным транспортом.
- •2.1.1.2. Определение стоимости перевозки автомобильным транспортом.
- •2.1.1.3. Определение стоимости перевозки речным транспортом.
- •2.1.2. Оценка экономической эффективности вариантов доставки алюминия различными видами транспорта.
- •2.1.2.1. Определение стоимости перевозки железнодорожным транспортом.
- •2.1.2.2. Определение стоимости перевозки автомобильным транспортом.
- •2.1.3. Оценка экономической эффективности вариантов доставки аммофоса различными видами транспорта.
- •2.1.3.1. Определение стоимости перевозки железнодорожным транспортом.
- •2.1.3.2. Определение стоимости перевозки автомобильным транспортом.
- •2.1.3.3. Определение стоимости перевозки речным транспортом.
- •2.1.4. Оценка экономической эффективности вариантов доставки бумаги различными видами транспорта.
- •2.1.4.1. Определение стоимости перевозки железнодорожным транспортом.
- •2.1.4.2. Определение стоимости перевозки автомобильным транспортом.
- •2.1.4.3. Определение стоимости перевозки речным транспортом.
- •2.2. Оценка временных параметров вариантов доставки грузов возможными видами транспорта в континентальной части транспортировки.
- •2.3. Выбор судов для доставки грузов в морской части транспортировки.
- •2.3.1. Определение характеристик грузовой партии композиции грузов.
- •2.3.2. Определение грузовых характеристик судов, доступных для фрахта на направлении морской перевозки.
- •2.3.2.1. Построение зависимости водоизмещения судна от осадки.
- •2.3.2.2. Расчет среднесуточного расхода судовых запасов на рейс по основным характеристикам судна.
- •2.3.2.3. Предварительная оценка чистой грузоподъемности на рейс по условиям порта назначения.
- •2.3.2.4. Укрупненный расчет судовых запасов на рейс по основным характеристикам судна с помощью программы «bpMarineDistanceTables».
- •2.3.2.5. Проверка расчета чистой грузоподъемности на рейс по условиям порта отправления.
- •2.3.3. Отбор допустимых по грузовым характеристикам судов и формирование партии груза на судно.
- •Раздел 3. Разработка транспортно - логистической системы доставки грузов в смешанном сообщении.
- •3.1. Отбор судов из допустимых для перевозки по срокам доставки и минимуму затрат.
- •3.1.1. Определение ранней и поздней даты подачи судна под погрузку и отбраковка судов, недоступных для фрахта в этот период.
- •3.1.2. Выбора судна по экономическим показателям.
- •Библиографический список
2.1.4.2. Определение стоимости перевозки автомобильным транспортом.
Алгоритм расчета загрузки и потребного количества единиц подвижного состава для освоения как ежесуточного объема так и объема груза по контракту соответствует расчету аналогичных параметров для стандартного 40-ка футового контейнера.
Расчет провозной платы выполняется по следующим формулам:
1) Стоимость перевозки одной тонны груза
Sе1 = Сe / Mсгруз = руб/т, (15)
где: Sе1 - стоимость перевозки одной тонны груза, руб/т;
Сe - ставка, заявленная перевозчиком за фуру, руб;
Mефгруз – количество груза, перевозимого одной фурой, кг.
2) Стоимость перевозки суточного объема груза
Sесут = Сe / Gсe , руб, (16)
где: Sесут - стоимость перевозки суточного объема груза, руб;
Gсe – потребное количество подвижного состава для освоения суточного объема перевозок, ед.
3) Стоимость доставки объема груза по контакту, руб
Sеконт= Сe / Gкe , руб, (17)
где: Sеконт - стоимость перевозки всего объема груза по контракту, руб;
Gкe – потребное количество подвижного состава для освоения объема груза по контракту, ед.
Результаты расчета указанных показателей приведены в таблице 11:
Таблица 11
|
Расчет провозной платы при доставке груза автомобильным транспортом | |
|
Показатели |
Значения |
|
Расстояние перевозки, км1 |
1 510 |
|
Ставка, заявленная перевозчиком за фуру, руб2 |
32 212 |
|
Количество груза, перевозимого одной фурой, кг |
7 501 |
|
Потребное количество фур для освоения ежесуточного объема, ед |
16 |
|
Потребное количество фур для освоения объема груза по контракту, ед |
94 |
|
Средняя скорость движения в грузу, км/ч3 |
48 |
|
Время хода с грузом, сут |
1,31 |
|
ИТОГИ | |
|
Стоимость перевозки одной тонны груза, руб/т |
4 290 |
|
Стоимость доставки ежесуточного объема, руб |
515 308,28 |
|
Стоимость доставки объема груза по контакту, руб |
3 038 176,88 |
2.1.4.3. Определение стоимости перевозки речным транспортом.
Стоимость перевозки груза речным транспортом рассчитывается по алгоритму, описано в «Управление работой флота при трамповом судоходстве: учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы», на основании данных по расстояниям между участками речного пути и судочасовым нормам следования по участкам водного пути, приведенным как в вышеуказанном пособии, так и на сайте http://www.rbc-ltd.ru/Normw_vremeni_sledovanija/Normw_Vremeni_sledovanija.htmв соответствующем разделе, а так же нормам обработки рассматриваемого груза и судна. Приведенным в Пособии в таблице 2 приложения 8.
Таблица 12
Итоги расчета провозной платы при использовании речного транспорта:
|
Расчет провозный платы при доставке груза речным транспортом груза "бумага" | |
|
Показатели |
Значения |
|
Себестоимость содержания судна , $/судо-сут |
|
|
- на ходу |
4 967,00 |
|
- на стоянке |
3 398,00 |
|
Время хода с грузом, судо-сут |
5,08 |
|
Стояночное время, судо-сут |
5,04 |
|
Расчетный курс доллара |
31,00 |
|
Коэффициент, учитывающий вознаграждение и расходы перевозчика 4 |
1,20 |
|
ИТОГИ | |
|
Себестоимость содержания судна за рейс по операциям, руб/рейс |
|
|
- на ходу |
782 716,42 |
|
- на стоянке |
531 079,08 |
|
Полная себестоимость содержания судна за рейс, руб/рейс |
1 313 795,50 |
|
Стоимость перевозки одной тонны груза, руб/т |
2 252,22 |
|
Ставка фрахта |
1 576 554,60 |
|
2.1.5. Сводная таблица данных по расстоянию, времени в пути и ставке перевозки грузов Таблица 13 | ||||||||
|
Груз |
Пункты |
Показатели |
Вид транспорта | |||||
|
Отправ ления |
Назна ченя |
автомобильный |
железнодорожный |
речной | ||||
|
Битум |
г. Ярославль |
г. Санкт - Петербург |
Расстояние, км |
816 |
822 |
1080 | ||
|
Время в пути, сут |
0,64 |
7 |
10,46 | |||||
|
Стоимость доставки одной тонны, руб/т |
1128 |
3288,2 |
889 | |||||
|
Стоимость доставки объема груза по контракту, руб |
2 047 000 |
5 918 750 |
1 599 401 | |||||
|
Алюминий |
г. Волхов |
Расстояние, км |
141 |
121 |
- | |||
|
Время в пути, сут |
0,15 |
5 |
- | |||||
|
Стоимость доставки одной тонны, руб/т |
302 |
625,5 |
- | |||||
|
Стоимость доставки объема груза по контракту, руб |
514 800 |
1 101 443 |
- | |||||
|
Аммофос |
г. Березняки |
Расстояние, км |
2400 |
2025 |
3049 | |||
|
Время в пути, сут |
1,56 |
11 |
10,12 | |||||
|
Стоимость доставки одной тонны, руб/т |
1818,82 |
2007,24 |
2420,57 | |||||
|
Стоимость доставки объема груза по контракту, руб |
1 455 056 |
1 605 792 |
1 936 456 | |||||
|
Бумага |
г. Волжск |
Расстояние, км |
1 510 |
1647 |
1825 | |||
|
Время в пути, сут |
1,31 |
5 |
10,13 | |||||
|
Стоимость доставки одной тонны, руб/т |
4 340,25 |
6 082,54 |
2 252,22 | |||||
|
Стоимость доставки объема груза по контракту, руб |
3 038 177 |
4 707 224 |
1 576 555 | |||||