- •Курсовой проект по основам проектирования машин
- •Москва 2013 г. Реферат.
- •Содержание
- •Техническое задание
- •Исходные данные для проектирования
- •Данные для построения индикаторной диаграммы
- •Ступень I
- •Ступень II
- •1.1 Определение размеров кривошипно-ползунного механизма.
- •1.2. Построение индикаторных диаграмм и графиков сил сопротивления.
- •1.3. Определение передаточных функций и отношений.
- •1.4. Построение графиков приведенных моментов от сил сопротивления.
- •1.5 Построение графика суммарной работы.
- •1.6. Построение графика приведенного момента суммарного II группы звеньев.
- •1.7 Построение приближенного графика кинетической энергии звеньев механизм.
- •1.8 Определение необходимого момента инерции маховых масс.
- •1.9. Определение момента инерции дополнительной маховой массы (маховика).
- •1.10. Построение графика угловой скорости.
- •2. Силовой расчет механизма.
- •2.1.Определение углового ускорения звена приведения
- •2.2. Построение кинематической схемы механизма.
- •2.4. Силовой расчет
- •3.1. Проектирование зубчатой передачи.
- •3.1.1. Исходные данные для проектирования.
- •3.1.2. Выбор коэффициентов смещения с учетом качественных показателей работы зубчатой передачи.
- •3.1.3. Геометрический расчет проектируемой зубчатой передачи.
- •3.1.4. Построение станочного зацепления.
- •3.1.5. Построение зубчатого зацепления.
- •3.2. Проектирование планетарного редуктора.
- •3.2.1. Исходные данные для проектирования.
- •3.2.2. Подбор чисел зубьев.
- •3.2.3.Выбор числа зубьев колес.
- •3.2.4. Графическая проверка передаточного отношения редуктора.
- •4. Проектирование кулачкового механизма.
- •4.1. Исходные данные для проектирования.
- •4.2. Построение кинематических диаграмм движения толкателя.
- •4.3. Построение допустимой области расположения центра вращения кулачка.
- •4.4. Построение центрового и конструктивного профилей кулачка
- •4.5. Построение графика изменения углов давления.
- •Заключение
- •Список литературы. Основная литература:
- •Дополнительная литература:
Ступень I
Путь поршня (в долях хода H) |
0,0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 | |
Сжатие, нагнетание |
0,75 |
1,0
|
1,0
|
1,0
|
0,75
|
0,50
|
0,35 |
0,15 |
0,0 |
-0,001 |
-0,013 | |
Расширение, всасывание |
0,75
|
-0,019 |
-0,024 |
-0,024 |
-0,024 |
-0,023 |
-0,022 |
-0,021 |
-0,020 |
-0,019 |
-0,013 |
Ступень II
Путь поршня (в долях хода H) |
0,0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 | |
Сжатие, нагнетание |
0,76 |
1,0
|
0,94
|
0,83
|
0,71
|
0,60
|
0,48 |
0,43 |
0,38 |
0,35 |
0,34 | |
Расширение, всасывание |
0,76
|
0,43 |
0,38 |
0,333 |
0,333 |
0,333 |
0,333 |
0,333 |
0,333 |
0,333 |
0,34 |
Определение закона движения двухступенчатого поршневого компрессора.
1.1 Определение размеров кривошипно-ползунного механизма.
Проектирование сдвоенного кривошипно-ползунного механизма велось по средней скорости поршня. Все данные для этого приведены в таблице 1.1.
Имеются исходные данные: Средняя скорость поршня Vср=5.8 м/с; частота вращения коленчатого вала n1=25 ; отношение длин шатуна и кривошипа .
Время одного оборота вала , расстояние, которое проходит поршень за один оборот, S равно двум ходам ползуна, с учетом того, что ход ползунаH равен 2* L1, то S=4*L1. Но . Таким образом, получено:
средняя скорость поршня: м/с.
Следовательно, нашли искомую величину кривошипа:
Из заданного отношения длины шатуна и кривошипа 1 найдем длину шатуна:
Из заданного отношения найдем длину шатуна 2 и 4.
м.
м.
Угол поворота начального звена разбиваем на 12 равных частей. Отсчет производится от верхнего мертвого положения 0 поршня 3. Построили механизм во всех возможных положениях.
С учетом выбранного масштаб .
1.2. Построение индикаторных диаграмм и графиков сил сопротивления.
Индикаторные диаграммы строили в соответствии с таблицей 1.2 (Давление в цилиндрах компрессора в долях от максимального давления в зависимости от положения поршня). Выбрали равным 48,46 мм. Тогда масштаб
Для второй ступени
Сила давления на поршень определена, как давление, умноженное на площадь поршня . При построении графика силы, действующей на поршень, ординаты этого графика принимаются равными ординатам индикаторной диаграммы. В этом случае, масштаб силы определялся по формулам:
для первой ступени
для второй ступени
С учетом выбранных масштабов были построены графики зависимости сил сопротивления от ходов поршня для каждой из ступеней.
1.3. Определение передаточных функций и отношений.
Данные занесли в программу AR2u. Полученные результаты для I группы звеньев и для II группы звеньев занесли в таблицу 2.1.
Для определения передаточной функции строим планы возможных скоростей (таблица 1.2). Отрезок, изображающий скорость точки В кривошипа был принят равным 50 мм.
Из определения передаточной функции следует, что
Были выбраны масштабы графиков:
μφ=200/2π=31.8 мм/рад; μVq=430 мм/м; μU=175 мм/м., μVS=430 мм/м.
Таблица 2.1
Для первой ступени:
|
|
|
|
|
|
0 |
-0,05815 |
-0,06687 |
1 |
-0,05518 |
0,034009 |
2 |
-0,03888 |
0,124977 |
3 |
-0,01625 |
0,181102 |
4 |
0,008163 |
0,189492 |
5 |
0,031747 |
0,148455 |
6 |
0,050857 |
0,066874 |
7 |
0,059061 |
-0,03401 |
8 |
0,049983 |
-0,12498 |
9 |
0,02343 |
-0,1811 |
10 |
-0,01198 |
-0,18949 |
11 |
-0,04282 |
-0,14846 |
12 |
-0,05815 |
-0,06687 |
Для второй ступени:
Таблица 2.2
|
|
|
|
|
|
0 |
0,02343 |
-0,1811 |
1 |
-0,01198 |
-0,18949 |
2 |
-0,04282 |
-0,14846 |
3 |
-0,05815 |
-0,06687 |
4 |
-0,05518 |
0,034009 |
5 |
-0,03888 |
0,124977 |
6 |
-0,01625 |
0,181102 |
7 |
0,008163 |
0,189492 |
8 |
0,031747 |
0,148455 |
9 |
0,050857 |
0,066874 |
10 |
0,059061 |
-0,03401 |
11 |
0,049983 |
-0,12498 |
12 |
0,02343 |
-0,1811 |