Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Kurbanov_s_bloknotom_po_Koree

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
05.05.2022
Размер:
23.84 Mб
Скачать

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

Глава 19. Торговля

11. Авторынок квартала Синволь-дон в городе Пучхон

17 августа 1998 года вместе с директором Санкт-Петербургского государственного балета на льду М. Б. Каминовым и его женой отправился на авторынок квартала Синволь-дон города-спутника Сеула — Пучхона. В начале 12-го приехали к большому четырехэтажному паркингу, сооруженному из металлических конструкций. Перед входом у ступеней паркинга стояло человек восемь молодых людей, на вид лет 20–28, стильно подстриженных и хорошо одетых. Они стояли, перекрывая собою вход. Это — «ловцы покупателей». Буквально хватают за руку любого пришедшего на авторынок клиента, водят его между рядов автомобиля и, в конечном итоге, продают всякую рухлядь по хорошим ценам.

Но с нами был сопровождающий: продавец из салона новых автомобилей «Хёндэ», который сразу повел нас на четвертый этаж паркинга в офис к своему знакомому. Авторынок квартала Синвольдон — это не одна большая организация, торгующая подержанными автомобилями, а десятки фирм, офисы которых расположены в административном корпусе рынка, прилегающем к паркингу.

Благодаря наличию корейского сопровождающего, «ловцы покупателей» не стали к нам приставать, и после короткого визита в офис мы сразу отправились на смотровую площадку. На авторынке не было машин старше четырех лет. Однако все они имели пробег от 100 тыс. км и более, большинство — с царапинами и помятостями (что естественно для корейских узких улочек жилых кварталов при обилии машин). Стоили эти автомобили около 5000 $ (6 миллионов корейских вон).

20 августа 1998 года

12. Обман в торговых сетях

20 августа 1998 года я отправился покупать переносную газовую плитку, работающую от газовых баллончиков. Это было в районе станции надземной железной дороги Пучхон. Был выходной день, и часть магазинов было закрыта. Идя по главной улице, идущей перпендикулярно станции, наткнулся на магазин электробытовых приборов фирмы «Эл Джи» (LG). Зашел внутрь и обратился к продавцу с вопросом насчет переносных плит. Электрических в продаже не было, но были газовые — как раз то, что нужно — по цене 15 тыс. вон.

301

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

С. О. Курбанов. С блокнотом по Корее (1987–2011). Часть 1. Южная Корея

Поскольку я в то время плохо ориентировался в ценах, то решил проконсультироваться с корейскими знакомыми насчет того, покупать или нет по указанной цене. Мне ответили, что можно купить, если продавец предоставит скидку или даст несколько запасных газовых баллончиков.

Явернулся в магазин. Снова спросил о цене газовой плитки, но уже

удругого продавца. И получил тот же ответ: 15 тыс. вон. Спросил не потому, что «занудствовал», а потому что цены на товарах нигде не были указаны. Кроме того, мне сказали, что никаких скидок не предоставляют, поскольку «и так Вам дешево продаем». И баллонов запасных в придачу тоже никаких. И все же, несмотря на обилие отрицательных ответов, я решился купить эту газовую плитку, поскольку она была нужна очень срочно. К тому же подкупило то, что фирма производителя была известная — «Эл Джи».

Продавец, молодой парнишка лет 22, спросил, желаю ли я приобрести газовую плитку из демонстрационного зала или мне принести товар в новой, нераспечатанной упаковке. Естественно, я выбрал второе. Достали из упаковки. Проверили. С трудом заставил продавца заполнить гарантийный талон по всем правилам, с указанием даты продажи. Затем плитку снова упаковали в картонную коробку и вручили мне.

Расстроенный, еще сам не понимая почему, я отправился домой. По дороге, в маленьком частном супермаркете, купил газовый баллон за 650 вон. (В 1995 году он стоил всего 500 вон). Хозяйка магазинчика, вдруг ни с того ни с сего, сообщила мне, что у нее такую же газовую плитку, что у меня в руках, можно купить всего за 10–12 тыс. вон. Чувство легкого разочарования начало закрадываться ко мне в душу. В ответ я сказал, что моя плитка все-таки произведена известной компанией «Эл Джи» и, наверное, хорошего качества.

Когда я вернулся домой и стал распаковывать покупку, то первым возгласом моих знакомых было: «А где же сумочка для плитки?!» Оказывается, в комплект к переносным газовым плиткам обычно входит и сумочка.

Присмотревшись более внимательно к передней панели газовой плитки, точно такой же, что стояла в демонстрационном зале, я обнаружил, что с нее «исчезли» заветные буквы «Эл Джи». А в инструкции по эксплуатации фирмой-производителем значилась какая-то никому неизвестная контора…

20 августа 1998 года

302

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

Глава 19. Торговля

13. Новый рынок «Тондэмун»

Говоря о «новом» рынке «Тондэмун», то есть Рынке у Больших восточных ворот, я имею в ввиду совсем даже не новые огромные многоэтажные здания с «универмажными» по дизайну интерьерами, как, например здание корпорации «Дусан» (Doosan Building), и не новые интерьеры и экстерьеры старых трех — четырехэтажных торговых рядов. Под словом «новый» я имею в виду новые манеры продавцов, новые, неписаные правила торговли.

Создается впечатление, что за 10 лет, прошедшие со времени начала активных российско-корейских отношений, русские и южнокорейские партнеры будто бы активно учились друг у друга и переняли отдельные манеры друг друга.

Например, в России в маленьких частных магазинчиках стали обменивать и принимать к возврату не только товар с браком, но и тот, который по каким-либо причинам просто не подошел покупателю.

А в Южной Корее на рынке «Тондэмун» все наоборот.

В 1999 году, впервые за все время, что я езжу в Корею (с 1990 года), на «развале», где продавали капроновые куртки на теплой подкладке, я увидел корейскую надпись: «товар обмену и возврату не подлежит». Торговцы на рынке перестали торговаться. Какую цену назначают с самого начала, на той и стоят. И нет никакой возможности добиться хоть малейшей скидки. Не только иностранцу, но и корейцу.

30 января 1999 года

14. Цены на электронном рынке, или Как в Корее продают товары

28 августа на электронном рынке «Сеун санга» я искал электронный прибор, «отпугивающий» домашних насекомых и мышей. Есть такие. Внешне похожи на обыкновенный адаптер, только белого цвета и с соответствующими рисунками на корпусе. Назовем его «антитараканом».

Итак, я пошел на старый электронный рынок «Сеун санга» искать «антитаракан». Рынок этот имеет следующее устройство. В центре находится старое неказистое железобетонное многоэтажное здание с торговыми рядами63. А около него расположены хаотично разбро-

63  В 2009 году переднюю часть уродливого здания, выходившую фасадом на Колокольную улицу Чонно, снесли, а перед ней разбили небольшой садик.

303

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

С. О. Курбанов. С блокнотом по Корее (1987–2011). Часть 1. Южная Корея

санные малюсенькие одноэтажные лавочки. Я начал свой поиск с маленьких лавочек, но их хозяева упорно отправляли меня в главное здание.

Вглавном здании я нашел фирму, в которой мне предложили «антитаракан» за 30 тысяч вон. Узнав, что я собираюсь купить целых три штуки, хозяева обещали уступить прибор по 25 тысяч вон за штуку.

Язнал, что это дорого, поблагодарил хозяев и пошел искать дальше.

Всамом конце торговых рядов «Сеун санга» я нашел «антитаркан» за 20 тысяч вон, но другой, более простой модели. Мне предложили скидку до 18 тысяч за штуку.

Однако я решил еще раз попытать счастья в квартале одноэтажных лавочек, посчитав, что утверждение о том, что «антитараканы» продают только в главном здании, может быть и неверным. Действительно, в лавочках я нашел модель упрощенной конструкции за 20 тысяч вон. А походив между рядов еще немного, нашел то место, где продавали остатки от партии «антитаранов» (небольшого размера), уже снятых с производства. Хозяева — два молодых парня — запросили по 14 тысяч за штуку. Но у них было только два, а мне нужно было три. Кроме того, в их лавочке обнаружилась та самая дорогая модель, с которой я начал свои поиски в главном здании «Сеун санга». Здесь за нее просили не 30, а 20 тысяч вон. Я решил поискать еще, попросив хозяев какое-то время не продавать никому два маленьких «антитаракана».

Наконец на самой окраине торгового квартала нашел дорогой «антитаракан», за который с меня в самом начале просили 30 тысяч вон. Здесь он стоил всего 17 тысяч. Купил одну штуку, не торгуясь, и решал вернуться за двумя маленькими.

Зашел в лавку к молодым людям и, прежде, чем купить два маленьких «антитаракана», решил показать тот, что купил за 17 тысяч, совсем позабыв, что точно такой же есть и в этой лавочке:

— Вот, — говорю я, — пришел за вашими маленькими «антитараканми», что по 14 тысяч. Кстати, смотрите, вот этот, — сказал я, демонстрируя покупку, — приобрел всего за 17 тысяч.

На это хозяин, не отрывая взгляда от газеты, которую читал, произнес:

— Ну и что? А в нашем магазине точно такие же за 15 тысяч продаются.

Я не знал, что на это ответить. И продолжил: — Так я покупаю у вас маленькие по 14 тысяч.

Вответ — никакой реакции.

— Так я покупаю, — повторил я.

304

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

Глава 19. Торговля

На это хозяин молча достал две коробочки с нужными мне приборами и положил их в мой пакет, в котором уже лежал «большой» «антитаракан».

Я протянул продавцу 30 тысяч вон и на сдачу получил 2 тысячи, хотя после того, что произошло, в душе надеялся на большее. Я понял, что не должен был говорить о своей покупке, сделанной в другой лавочке, но уже было поздно…

31 августа 2000 года

15. Свободные цены на лекарства, или Не покупайте лекарства только на Тондэмуне

Вечером 23 мая 2004 г. я решил побродить по торговым рядам рынка Тондэмун. Приехав в торговый квартал, я вспомнил, что мне нужен бактерицидный пластырь. А было уже десять вечера, воскресенье. Большинство лавочек было закрыто. Однако ближе к центральной площади, в угловой части здания «Рынка Пхёнхва»64, одна аптечная лавка была все же открыта, и в ней, судя по количеству входивших

ивыходивших покупателей, бойко шла торговля.

Ятоже решил туда зайти. Продавец — мужчина лет 50–55, был одет в белый медицинский халат. Я спросил у него, есть ли в продаже бактерицидный пластырь. На мой вопрос мужчина почему-то предложил мне огромную упаковку с пластырем и попросил за нее 1 тыс. вон. Названная цена показалась мне подозрительно высокой, так как еще 21 мая я покупал «стандартную» упаковку пластыря всего за 300 вон. Я же решил купить несколько упаковок, чтобы взять с собой в Россию,

ипереплачивать не хотелось.

Усомнившись в «законности» названной цены, я решил проверить свои сомнения и попросил упаковку «поменьше». Аптекарь выложил на прилавок упаковку в два раза меньше.

Я спросил:

Сколько?

500 вон, — ответил аптекарь.

Ну ладно, спасибо, — сказал я, показав своим видом, что покупать пластырь не буду.

64  Торговый комплекс «Рынка у Больших Восточных ворот» или «Рынка Тондэмун» состоит из ряда строений, которые также имеют собственные названия, как, например, «Рынок Пхёнхва», «Рынок Мира» и т. п.

305

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

С. О. Курбанов. С блокнотом по Корее (1987–2011). Часть 1. Южная Корея

Почему? — удивленно-оскорбленно спросил мужчина. — Ведь Вы спрашивали пластырь. Он Вам больше не нужен?

Да так, есть соображения, — ответил я и быстро вышел из аптечной лавки, подальше от злобных взглядов продавца.

На протяжении нескольких дней я больше не решался заходить

ваптечные лавки поздно вечером. Когда же мне представился случай зайти в одну из аптек днем, также неподалеку от рынка Тондэмун, на 7-й улице Чонно, то на мою просьбу дать бактерицидный пластырь женщина-продавец предложила уже виденную мною раньше упаковку — в ночной аптеке на Тондэмуне. На мой вопрос о цене, сказала:

300 вон.

Довольный, поняв, что в ночной аптеке на Тондэмуне меня пытались обмануть, я купил несколько упаковок пластыря и вышел из аптеки.

Потом вдруг решил вернуться и спросить у аптекарши насчет дневных и ночных цен:

Скажете, пожалуйста, здесь в аптеках дневные и ночные цены разные?

Нет, одинаковые, — ответила женщина. — Просто у нас нет фиксированных цен на лекарства, и всякий аптекарь волен устанавливать свои цены. Другое дело, если Вы заказываете лекарства по рецепту,

иВам нужно его срочно изготовить. Тогда с Вас могут взять деньги за срочность.

Спасибо, — сказал я, и уже во второй раз покинул аптеку, поняв, что я был прав, отказавшись покупать пластырь по явно завышенной цене.

30 мая 2004 года

16.Рынки — только для пожилых

Вначале июля я, привычный к покупкам на сеульском вещевом рынке Тондэмун (Рынок у Больших Восточных ворот), отправился на тэчжонский «центральный» рынок, что расположен у железнодорожного вокзала, и имел неосторожность купить джинсы и башмаки. Я не буду говорить о качестве продукта. Джинсы, сделанные в Китае, невероятно линяли. А ботинки были произведены с таким качеством, что «полустельки», приклеенные внутри, развалились на второй день: они вытерлись почти насквозь, при этом верхняя часть стелек так въелась

вноски, что еле-еле их отстирал от клея и прочей кожезаменительной химии.

306

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

Глава 19. Торговля

Главное — фасон этих джинсов и башмаков, как оказалось, был фасоном 50-летних мужчин из низших социальных слоев, так сказать, рабочего класса и торговцев низшей категории. Никто из молодежи или богатых людей в возрасте одежду и обувь подобного фасона не носил.

Июль 2005 года

17.Как легко обменять бракованную вещь

вкнижном универмаге Кёбо

Зонтики в современном мире — эта такая вещь, которую не принято ремонтировать. Зонтики ломаются, их выбрасывают и взамен покупают новые, тоже недорогие, чтобы было не жалко выбросить в следующий раз. Да и снашиваются нынешние зонтики как-то подозрительно быстро.

Эта моя поездка в Сеул пришлась на сезон дождей. А мой старый зонт с тканью, протертой на месте изгибов, и с покореженной спицей уже давно просился на «заслуженный отдых».

Зайдя в главный сеульский книжный магазин Кёбо, в отдел канцтоваров, я обнаружил витрину с простыми, но элегантными зонтами, продававшимися за полцены. Магазин через пять минут закрывался, времени на выбор не было, взял черный шелковистый зонт, расплатился и вышел на улицу. Как раз начался дождь, и я был рад своей новой покупке.

Когда я подходил к гостинице, то дождь кончился, и я сложил зонт. А потом с удивлением обнаружил, что ручка «сложенного» зонта самопроизвольно раздвинулась, и все мои попытки привести ее в сложенное состояние заканчивались ничем: под воздействием силы тяжести ручка зонта упорно самораскладывалась.

— Брак, — с грустью подумал я.

Весь следующий день у меня был расписан, и я имел возможность попасть в магазин Кёбо, чтобы обменять бракованный зонт, только вечером.

Итак, этот вечер настал. Я пошел в отдел канцтоваров Кёбо. Поначалу, по старой российской привычке, хотел было пойти к кассам, но там были огромные очереди. Увидел молоденькую девушку — работницу отдела. Подошел и спросил:

— Вот, вчера купил у вас зонтик. Брак. Не складывается. Можно обменять? Вот мой чек.

307

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

С. О. Курбанов. С блокнотом по Корее (1987–2011). Часть 1. Южная Корея

Да, можно, — ответила девушка и взяла мой чек. Потом вернула его и пошла к стеллажу, на котором были выставлены зонты.

Девушка открыла ящик, расположенный под стеллажом, достала зонт, такой же, как и у меня. Вскрыли упаковку, проверили работоспособность.

Я спросил:

Можно брать и идти?

Конечно, — ответила продавщица.

И больше ничего не нужно? Не нужно ли оформлять возврат товара?

Нет.

С удивлением, благодарностью и радостью я покинул гостеприимный магазин Кёбо, один из множества ему подобных.

Записано 19 июля 2011 года

ГЛАВА 20. ТРАНСПОРТ

1.Такси. Ночное такси

ВКорее нет проблем с такси. Об этом возвещают все рекламные проспекты, то же подтверждает действительность.

Однажды у главного входа в гостиницу «Лотте» я увидел, как водитель такси остервенело ругается с полицейским, пытающимся прогнать его со стоянки. Слишком много машин подъезжает к гостинице

идолго находиться около нее нельзя. Высадил пассажира — и поезжай.

Водитель такси продолжал настаивать на своем. Тогда полицейский подозвал напарника, и они вдвоем пытались затолкать водителя в его машину. Началась драка. К счастью вскоре подошел клиент, с которым еще раньше уговорился шофер. Довольный, он повез пассажира, и конфликт на том исчерпался.

Цена за такси сравнительно невелика. Есть особые автомобили такси с синей полосой на белом корпусе и цифрами 88 на крыше. Это — скоростное, с большим салоном и особой степенью комфортности, дороже обычного почти в 2 раза.

Однако ночью — сплошной произвол.

308

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

Глава 20. Транспорт

Артисту балета Голубчикову ночью стало плохо. Страшные боли от камней в почках. Нужно ехать в больницу. Лучше на такси. Слишком велика плата за скорую помощь, да и толку с нее немного. Было 4 часа утра. Я позвонил в лобби гостиницы, заказал машину. Мне ответили, что такси будет ждать внизу. Оказалось, что подали такси особой комфортности «88». Сели в машину. До больницы ехать минут 5, если не меньше. К моему удивлению таксометр был выключен, и на его дисплее горела надпись: «машина свободна». У меня мелькнула мысль, что может, из сострадания к больному человеку, гостю страны, водитель вообще не возьмет платы за проезд. Приехали. Водитель такси сказал, что подождет у обратной стороны больницы. Через 30 минут все необходимая помощь больному была оказана, и мы уже ехали назад. Каково же было мое удивление, когда за всю поездку водитель запросил 10 тыс. вон. В то время это соответствовало примерно 15 долларам США и раза в 4 превосходило ту сумму, которую обычно брали за проезд.

1990

2. Корейские «таксисты-заряжалы»

Удивительно обнаружить так много общего между российскими и корейскими реалиями, демонстрирующего, что то ли Россия не в достаточной мере является страной европейской, то ли Корея — восточной.

Днем 22 ноября 1996 года мне нужно было доехать из аэропорта Кимпхо в город-спутник Сеула Пучхон, который расположен не так уж и далеко. Таксист поехал туда лишь с тем условием, что ему будет дана плата в два раза больше той, что покажет счетчик.

По дороге водитель сделал еще небольшую «накрутку» расстояния, видя, что пассажир не является местным жителем.

Записано 25 ноября 1996 года

3. Поезда класса «Голубь»

Отправившись 23 августа 1998 г. на поезде в провинцию и уже прибыв на конечную станцию, обратил внимание на два одиноко стоявших на запасных путях старых вагона с надписью на борту: «Голубь» (). Так в Корее раньше называлась самая низшая по степени комфортабельности категория поездов дальнего следования, без кондиционе-

309

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»

С. О. Курбанов. С блокнотом по Корее (1987–2011). Часть 1. Южная Корея

ров, которые останавливались буквально на каждом полустанке. Еще в 1995–1996 году эти поезда обслуживали пассажиров. Правда, они не доезжали до Сеула, чтобы не позорить своим убогим видом облик обновленной столицы. К 1998 г. эти поезда полностью сняли с эксплуатации. Их заменили поезда классом чуть повыше: «Объединение» (), также останавливающиеся на каждом полустанке.

28 августа 1998 года

4.Цены на метро

С18 января 1999 года базовый тариф оплаты проезда на сеульском метро вырос с 450 до 500 вон. Таким образом, теперь одна поездка на метро в Сеуле стоит от 500 до 600 вон, в зависимости от тарифной зоны.

28 января 1999 года

В 2012 г. минимальная стоимость проезда (без учета скидок) составляла 1 тыс. вон в пределах одной зоны.

Январь 2012 года

5. Такси высшего класса «де люкс» исчезают

Еще лет 10 тому назад в Сеуле четко выделялись такси двух категорий: образцовые и повышенной комфортности «де люкс» (de luxe). Последние были значительно дороже и имели в своем парке автомобили бизнес-класса, выкрашенные в черный цвет. Водители таких таксомоторов носили форменную одежду и отличались изысканной вежливостью.

К 2000 году уровень южнокорейского автомобилестроения вырос настолько, что по степени комфортности большинство производимых автомобилей во многом стали схожи. И такси «де люкс», как мне показалось, стали постепенно исчезать.

Увидеть их еще можно в Сеуле у дорогих гостиниц. Но большинство машин таких «люкс» такси — старых моделей, примерно пятилетней давности.

20 августа 2000 года

310