Вопросы и задания

1. Почему Саратовская губерния стала одним из центров хождения в народ?

2. Каковы главные направления критики либерал-оппозиционеров?

3.Расскажите о становлении социал-демократического движения в Саратове. Назовите имена первых руководителей этого движения.

4. Исправьте ошибки в донесении саратовского губернатора «о хождении в народ»: «В 1884 году было проведено в Саратове дознание о хождении в народ и распространении социал-демократической литературы. Многие молодые люди, выдавая себя за бурлаков или за типографских рабочих, запаслись фальшивыми документами и двинулись в народ – в села и в города – с революционной пропагандой. Жители Пугачевского уезда долго не хотели выдавать властям агитаторов…».

§ 15. Развитие капитализма в крае

Население. Во второй половине XIX в. уже не наблюдалось массового переселения крестьян в губернию и в основном население росло за счет естественного прироста. В 1897 г. в губернии проживало 2420 тыс. человек. В Николаевском и Новоузенском уездах Самарской губернии, где еще продолжалась колонизация, население составило в 1897 г. почти 915 тыс. человек.

Трудные условия жизни толкали часть крестьян к миграции в другие регионы России, в частности в Сибирь и Казахстан. В 80—90-е гг. имела место эмиграция за границу, преимущественно в Америку. Среди эмигрантов преобладали немцы-колонисты, которые уезжали от нужды, а также от всеобщей воинской повинности.

Многие крестьяне в поисках лучшей жизни устремлялись города, население которых постоянно увеличивалось. К 1897°г. численность городского населения составила 320 тыс. человек (13,2 % всего населения губернии). В Саратове насчитывалось 137 тыс. жителей, из них почти половина принадлежала к крестьянскому сословию. По численности населения Саратов занимал третье место в России (в ее современных границах) после обеих столиц. Современники называли его «столицей Поволжья».

Среди уездных городов быстрыми темпами росло население Царицына благодаря его географическому положению, развитию водного и железнодорожного транспорта, промышленности. В 1897 г. в нем проживало около 56 тыс. человек, он вошел в десятку крупнейших городов России. Третьим в губернии городом по количеству жителей был Вольск - около 27 тыс. человек. Самым малочисленным был Аткарск. Небольшие заволжские уездные города Николаевск и Новоузенск по числу жителей (12—13 тыс. человек) уступали таким торговым и промысловым селениям на Левобережье, как Балаково, Покровская слобода и другие.

Сельское хозяйство оставалось основной отраслью производства Саратовского Поволжья. Сельское хозяйство все более приобретало торговый характер. Край специализировался на производстве зерновых культур, главным образом пшеницы, которая пользовалась большим спросом как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Заметное место среди зерновых культур Правобережья, занимала также рожь, которая являлась основным продуктом питания для большинства местного населения. В начале 1890-х гг. она составляла здесь 35—40 % всех хлебных посевов. С середины 1850-х гг. в губернии увеличиваются посевы подсолнечника. В ряде уездов эта культура потеснила овес.

Важной отраслью сельского хозяйства оставалось животноводство. В большинстве уездов, где земли были распаханы, скот использовался в качестве рабочей силы и для удовлетворения продовольственных потребностей. Однако на юге губернии, и особенно в просторных степях Заволжья, складывались районы капиталистического производства. Здесь землевладельцы и зажиточные крестьяне занимались мясным скотоводством. Они откармливали крупный рогатый скот и овец и продавали их местным гуртовщикам. В перестроенных на капиталистический лад крупных хозяйствах постоянно улучшалась породность скота, животноводство приносило прибыль. Таких хозяйств, однако, было немного.

Агрокультура и агротехника развивались медленно. Земледелие в губернии по-прежнему оставалось экстенсивным. Увеличение продукции достигалось преимущественно за счет расширения пашни. С 1865 по 1899 гг. она выросла на 65 %. В крестьянских хозяйствах и многих помещичьих имениях господствовало трехполье. Сохранением плодородия земель занимались только часть зажиточных крестьян и помещиков. Они же применяли улучшенные сельскохозяйственные орудия и машины. Поэтому урожаи на помещичьей земле превышали урожаи на крестьянских надельных полях на 22—25 %. Крестьяне же страдали от истощения почвы. Стремление к расширению пашни привело к резкому сокращению лесов в губернии. В Аткарском, Балашовском, Саратовском, Царицынском уездах — крупнейших поставщиках хлеба — площадь лесов уменьшилась на 30—34 %. Это привело к гибели родников, обмелению рек, усилению эрозии почвы. Понижение уровня грунтовых вод ухудшило кормовую базу животноводства.

С 80-х гг. неурожаи зерновых культур в крае становятся все более частыми и разрушительными по своим последствиям. Голодными были 1879, 1880, 1891 гг. Еще чаще наблюдались неурожаи отдельных культур. Так, в 70-х - начале 90-х гг. неурожайными для яровой пшеницы оказались 7 лет. Особенно страшным был 1891 год. От голода пострадало население всех уездов губернии. Правительство вынуждено было пойти на оказание экстренной помощи нуждающимся. Шли пожертвования от местных купцов и землевладельцев и даже из-за границы – последние в адрес немецкого населения.

Положение крестьянских хозяйств. Важным показателем развития капитализма в саратовской деревне было расслоение крестьянства. Немногочисленные зажиточные крестьяне диктовали свои условия общине. У них были сосредоточены основные средства производства: земля, рабочий скот, инвентарь. Хозяйства зажиточных крестьян, имевших 5 и более голов рабочего скота на двор, составляли лишь 7 % от общего числа хозяйств губернии, но сосредоточивали свыше 31 % всего крестьянского скота. Это давало им возможность вести предпринимательское хозяйство. На грани превращения в батраков находилось свыше 58 % однолошадных и безлошадных крестьянских дворов. Часто безлошадные крестьяне не могли засевать свой надел и вынуждены были отдавать его в аренду зажиточным односельчанам.

Большинство крестьянских дворов страдало от малоземелья: 88 % хозяйств имели в среднем по 8 десятин, тогда как для нормального ведения хлебопашества требовалось не менее 15. Многие крестьяне вынуждены были арендовать землю на крайне тяжелых условиях. Помещики повышали цену, выдвигали кабальные условия, среди которых — вспашка, посев и уборка помещичьих полей, возка дров в экономию и другие (отработка за аренду). Наиболее тяжелой формой аренды являлась испольщина. На нее приходилось 10—11 % всей арендованной крестьянами земли. А в Аткарском, Петровском, Балашовском уездах на испольщине было более двух третей арендовавших землю крестьянских дворов. Чтобы прокормиться, разорившиеся крестьяне уходили на заработки в города, в другие губернии, нанимались на сезонные работы к помещикам или богатым односельчанам.

Деревня и после реформы оставалась опутанной пережитками крепостничества. Сохранялась средневековая община с круговой порукой, сословная неравноправность крестьян, власть помещиков над крестьянами в суде, полиции. Сохранялось и крупное помещичье землевладение. К концу XIX в. 800 крупных земельных собственников Саратовской губернии имели 2,2 млн. десятин земли.

Промышленность почти целиком оставалась связанной с переработкой продуктов сельского хозяйства. В 50—70-е гг. она была представлена водяными и ветряными мельницами, маслобойнями, винокуренными, суконными, кожевенными, табачными и другими предприятиями, работавшими на основе ручного труда. С 1870-х гг. в общем объеме продукции губернии возрастает доля парового, мукомольного и маслобойного производств.

Саратов превратился в один из крупнейших центров мукомольного производства. В последней четверти XIX в. в Саратове развернулось сооружение мощных и хорошо оснащенных паровых мукомольных мельниц. Производство муки на мельницах фирмы Борель доходило до 8000 пудов в сутки, «Торгового дома Рейнеке» — до 12000. Годовой помол на мельнице фирмы «Братья Шмидт» был доведен до 2170000 пудов муки. Продукция этих фирм удостаивалась наград на различных выставках. Мука Шмидтов получила большую бронзовую медаль на Всемирной промышленной выставке в Чикаго в 1893 г. В середине 90-х гг. по количеству перемалываемой муки саратовские мукомолы занимали первое место в Поволжье. Маслобойное производство достигло расцвета в 1880 — 1890-е гг. благодаря местной сырьевой базе и транспортным связям.

Развитие капитализма в 80— 90-х гг. привело к росту металлообрабатывающей промышленности. Почти все предприятия этой отрасли находились в Саратове и Царицыне. В 1888 г. в Саратове вступил в строй машиностроительный завод О. Э. Беринга. В 1892 г. в губернии насчитывалось 10 чугунолитейных и 7 механических заводов, на продукцию которых пришлось 5,3 % всего промышленного производства. В конце столетия в Саратове был основан Волжский сталелитейный завод, гвоздильно-проволочный братьев Гантке. В 1896 г. началось строительство цементного завода в Вольске мощностью в 1,2 млн. бочек цемента в год.

Однако большинство предприятий были мелкими, полукустарного типа. В 1900 г. в губернии насчитывалось 9340 промышленных заведений, на которых работало от 1 до 20 рабочих. Заводов, имеющих от 100 до 500 рабочих, было 10, а свыше 500 — лишь 3.

Тем не менее, в развитии промышленности Саратовской губернии произошли определенные сдвиги. Почти в 6 раз возросла суммарная стоимость промышленной продукции за 30 лет. Постепенно росла доля металлургической отрасли. К концу века центр промышленного производства из сельской местности сместился в города. С 1860 по 1892 гг. доля Саратова в промышленном производстве губернии увеличилась с 14,8 до 43 %.

Формировался рабочий класс. В 1892 г. в промышленности губернии было занято 19 тыс. рабочих, а в 1901 г. – свыше 40 тыс., из них более 13 тыс. было сосредоточено в Саратове. В их числе преобладали сезонные рабочие из числа ушедших на заработки крестьян. Сюда же входили члены семей собственников кустарных заведений. Рабочие жили и трудились в тяжелых условиях. Трудовой день длился 12—14 часов. Заработная плата составляла 4—7 рублей в месяц. На многих предприятиях использовался еще более дешевый детский труд. Так, на табачной фабрике Штафа в 1887 г. из 110 рабочих 80 были в возрасте до 14 лет. Повсюду действовала система штрафов (на саратовских предприятиях их существовало более двух десятков). На всех предприятиях отсутствовала охрана труда. В 1901 г. на заводах и фабриках губернии произошло свыше 700 несчастных случаев.

Транспорт. Неразвитость сухопутных транспортных путей длительное время сдерживала развитие экономики Саратовского края. В конце 50-х гг. о необходимости строительства железной дороги, соединяющей Саратовский край с центром России, все настойчивее заговорили саратовское купечество и дворянство, связывавшие с ней получение больших прибылей. В 1859 г. царь разрешил строительство железной дороги до Москвы на средства акционеров. Строительство дороги затянулось. Только 4 июля 1871 г. открылось движение на последнем участке Аткарск — Саратов. Город получил прямую связь с Москвой и Центральным районом России, что благоприятно отразилось на экономическом развитии «столицы Поволжья». Эксплуатация дороги велась плохо, бесхозяйственно. Акции общества были бездоходными, а их владельцы требовали дивиденды. Правительству пришлось выкупить Тамбовско-Саратовскую дорогу в казну. Но в 1892 г. дорога вновь была отдана в аренду акционерному обществу «Рязанско-Уральская железная дорога», центр которого разместился в Саратове. Железные дороги объединили почти все уездные города и прошли через ряд селений, способствуя развитию ранее слаборазвитых населенных мест. В итоге глубинные уезды стали поставлять товарное зерно в больших количествах, чем приволжские. Только через село Аркадак в 1897 г. было отправлено свыше 1 млн. пудов хлеба.

Железнодорожный транспорт был связан с речным. Большая часть железнодорожных грузов приходилась на станции, которые являлись крупными пристанями: Саратов, Царицын, Камышин. Здесь железная дорога получала грузы, доставленные по Волге. Речным путем отправлялись железнодорожные грузы. Во второй половине XIX в. на Волге непаровые деревянные суда стали исчезать, вытесняемые паровыми. Перевоз ускорился, а его стоимость понизилась почти вдвое. Торгово-промышленные круги быстро разобрались в выгодности пароходов и стали вкладывать деньги в пароходные общества. Крупным пароходным обществом того времени являлось «Кавказ и Меркурий», образовавшееся в 1858 году от слияния двух обществ — «Меркурий» и «Кавказ». Были и другие компании. Наиболее мощным пароходным обществом стало образованное в конце века «Купеческое пароходство по Волге».

Торговля. В пореформенный период Саратовская губерния удерживала заметное место в общероссийской торговле. Саратовское зерно поставлялось для армии и флота, продавалось в другие российские губернии. Россия в пореформенный период превратилась в одного из крупнейших экспортеров зерновых культур, среди которых важное место занимал саратовский хлеб. Так, в 1878 г. только Саратовская губерния при среднем урожае поставила за границу 17 млн. пудов хлеба на сумму в 11 млн. рублей.

Традиционным саратовским товаром оставалась соль. В 1867 г. в Саратове насчитывалось 16 солеторговцев, которым принадлежало 86 соляных лабазов. Некоторые из них имели оборот соли до 320 тыс. пудов, как, например, купец Ковалев, владелец 5 лабазов. С 1880-х гг. из-за истощения Эльтонского озера началась разработка соляных богатств озера Баскунчак. Его близость к Царицыну, льготные железнодорожные тарифы и обмеление Волги у Саратова позволили оттеснить губернский центр на второе место в соляной торговле. Вывоз соли из Царицына в отдельные годы доходил до 5 млн. пудов. Объем рыбной торговли в Саратове составлял 3 млн. рублей. в год. Однако и здесь пальму первенства перехватил Царицын, где рыбы продавалось ежегодно на сумму свыше 15 млн. руб.

На берегу Волги велась лесная торговля. В Саратове насчитывалось 38 лесных пристаней. В начале 1890-х гг. Саратовская губерния выходит на пятое место по объему лесопильного производства. Лесной материал отправлялся на Украину, на Дон, на Терек, в Ставрополье. Рост потребления нефти и нефтепродуктов в связи с широким использованием в народном хозяйстве паровых и дизельных машин превратил Волгу в главный путь доставки топлива из Баку. Саратов и Царицын стали крупными центрами торговли нефтью, керосином, мазутом. Ведущее место в торговле принадлежало товариществу «Братья Нобель».

В 1882 г. в Саратове была открыта товарная биржа. Она выступала посредником в совершении торговых сделок, упорядочивала торговлю.

Вопросы и задания

1. Какие крепостнические пережитки сохранились в сельском хозяйстве Саратовской губернии после реформы 1861 г.?

2. Докажите, что в промышленности края в пореформенный период развиваются капиталистические отношения.

3. Какова роль железнодорожного транспорта в Саратовской губернии?

4. Что мешало развитию экономики Саратовского края после реформы и почему?

Документы

1. Из ведомостей о состоянии производства и условиях труда на заводах

города Саратова в 70-е гг. XIX в.

а) Чугунолитейный завод Малышкиной <…>

15) Сколько часов в сутки работают совершеннолетние мужчины, женщины и малолетние.

Мужчины работают 12 часов в сутки. Малолетних и женщин в заводе нет.

16) Как вообще распределяются часы работы для совершеннолетних и детей, т. е. с которого часа начинаются работы и когда оканчиваются.

Работы начинаются в 5 часов утра и оканчиваются в 7 часов вечера.

18) Показать время, назначенное рабочим, как взрослым, так и детям, на отдых.

Рабочим полагается: на завтрак ½ часа и обед 1 час. <…>

б) Маслобойный завод В. А. Артамонова <…>

3) Есть ли на заводе паровая машина.

Паровой машины на заводе нет, а камни приводятся в движение силой 4-х лошадей. <…>

8) Сколько часов в сутки работают совершеннолетние мужчины.

Рабочие работают в сутки 12 часов.

9) Как вообще распределяются часы работы для совершеннолетних, т. е. с которого часа начинаются и когда оканчиваются.

Все 12 часов работаются сряду.

10) Показать время, назначенное рабочим на отдых.

Для отдыха рабочим дается 12 часов в сутки.

14) Какую плату получают рабочие.

Рабочие в зимнее время получают от 4-х до 5-ти руб., а в летнее – от 7 до 8 руб. в месяц... <…>

15) Существуют ли поощрения или награды для рабочих.

Наград не бывает. <…>

17) Живут ли рабочие на фабрике или на наемных квартирах.

Рабочие живут на заводе. <…>