Число дополнительных путей в приемоотправочных парках участковых станций с учетом примыкания подъездных путей промышленных предприятий
|
Назначение путей |
Число дополнительных приемоотправочных путей при среднесуточном числе поездов одного направления | |
|
До 8 |
8 – 12 | |
|
Прием или отправление маршрутных поездов: без деления маршрута на части с делением на 2 – 3 части |
1 1 – 2 |
1 2 |
|
Прием и отправление сборных и участковых поездов |
1 – 2 |
2 – 3 |
Примечания: 1. При двух и более примыканиях подъездных путей число путей следует увеличивать на один путь. 2. При обслуживании подъездного пути локомотивом ветвевладельца на станции следует предусматривать дополнительный ходовой путь.
Приложение 4
НОРМАТИВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА НА УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ
Таблица 1
Потребность в стойлах для различных видов ремонта и ТО-3
|
Тип депо |
Доля потребности в стойлах по видам ремонта на
1 млн. локомотиво-км в год,
|
Всего стойл (без ТР-3) | |||
|
ТР-3 |
ТР-2 |
ТР-1 |
ТО-3 | ||
|
Электровозное |
0,02 |
0,03 |
0,20 |
0,04 |
0,27 |
|
Тепловозное |
0,05 |
0,03 |
0,05 |
0,20 |
0,28 |
Примечание. Подъёмочный ремонт ТР-3 рекомендуется выполнять в базовых хорошо оснащенных для выполнения данного типа ремонта депо.
Рис. 1. План зданий локомотивных депо:
1 – административно-бытовой корпус; 2 – цех текущего ремонта ТР-1
и ТО-3; 3 – цех текущего ремонта ТР-2; 4 – мастерские
Продолжение прил. 4
Таблица 2
Размеры экипировочных устройств
|
Количество экипировок в сутки |
Количество экипировочных позиций |
Длина экипировочного депо, м |
Ширина здания депо, м |
Размеры служебно-технического здания, м2 |
Устройства пескоснабжения | ||
|
Вид тяги |
Диаметр башен, м |
Общая вместимость склада при двух башнях, м3 | |||||
|
Электрическая
|
Тепловозная
| ||||||
|
До 60 односекционных электровозов |
До 40 двухсекционных тепловозов |
2 |
48 |
18 |
12×54 |
6 |
800 |
|
61-90 односекционных электровозов |
41-60 двухсекционных тепловозов |
3 |
48 |
24 |
12×54 |
12 |
3400 |
|
Более 90 двухсекционных электровозов или более 60 двухсекционных тепловозов |
6 |
84 |
24 |
12×66 |
12 |
3400 | |
Примечание. Размеры служебно-технического здания принимаются по таблице в случае размещения цехов для ремонтов и экипировочных позиций в отдельных зданиях.
Таблица 3
Основные показатели складов дизельного топлива
|
Число экипировок в сутки |
Суточный расход топлива, т |
Запас топлива на 30 суток, т |
Хранилище дизельного топлива |
Число путей для слива топлива |
Длина сливной эстакады, м | ||
|
Число резервуаров |
Вместимость одного резервуара, м3 |
Диаметр резервуара, м | |||||
|
20 |
104 |
3120 |
3 |
1000 |
12 |
1 |
34 |
|
40 |
208 |
6240 |
3 |
2000 |
15 |
1 |
70 |
|
60 |
312 |
9360 |
3 |
3000 |
19 |
2 |
46 |
|
80 |
416 |
12480 |
4 |
3000 |
19 |
2 |
70 |
|
120 |
624 |
18720 |
6 |
3000 |
19 |
2 |
70 |
Продолжение прил. 4
Таблица 4