- •Проект новой узловой участковой станции
- •Введение
- •1. Состав и содержание курсового проекта
- •1.1. Состав курсового проекта и требования к его выполнению
- •1.2. Перечень разделов пояснительной записки и их содержание
- •2. Выбор и обоснование схемы узловой участковой станции
- •3. Определение путевого развития проектируемой станции
- •4. Расчет и проектирование основных устройств станции
- •5. Проектирование земляного полотна и верхнего строения путей
- •Раздел 2 «Выбор и обоснование схемы узловой участковой станции» состоит из трех подразделов:
- •Раздел 3 «Определение путевого развития проектируемой станции» состоит из пяти подразделов:
- •Раздел 4 «Расчет основных станционных устройств» состоит из пяти подразделов:
- •Раздел 5 «Проектирование земляного полотна и верхнего строения путей» состоит из двух подразделов:
- •2. Пример выполнения отдельных разделов расчетной части курсового проекта с пояснениями
- •2.1. Пример выполнения подраздела «Анализ исходных данных»
- •Исходные данные для проектирования локомотивного хозяйства
- •Размеры движения на участках в поездах в сутки
- •Объемы работы устройств грузового двора
- •2.2. Пример выполнения подраздела « Расчет числа путей на подходах к станции и построение диаграммы поездопотоков»
- •2.3. Пример выполнения подраздела «Определение массы поезда и полезной длины приемоотправочных путей»
- •2.4. Пояснения к выполнению раздела «Выбор и обоснование схемы узловой участковой станции»
- •2.5. Пример выполнения подраздела «Таблица распределения поездной работы между парками станции»
- •Распределение поездной работы между приемоотправочными парками станции
- •2.6.Пример выполнения подраздела «Определение числа путейв четном приемоотправочном парке»
- •2.7.Пример выполнения подраздела «Определение числа путейв нечетном приемоотправочном парке»
- •3. Проектирование устройств для грузового движения
- •3.1. Общие рекомендации
- •3.2. Проектирование четной горловины узловых участковых станций поперечного типа
- •3.2.1. Варианты конструкции четной горловины станций поперечного типа при примыкании с четной стороны двух подходов (а и в)
- •3.2.2. Варианты конструкции четной горловины станции поперечного типа при примыкании с четной стороны одного подхода (а)
- •3.2. Проектирование нечетной горловины узловых участковых станций поперечного типа
- •3.2.1. Конструкция нечетной горловины станций поперечного типа при примыкании с нечетной стороны двух подходов с б и в
- •3.2.2. Конструкция нечетной горловины станций поперечного типа при примыкании с нечетной стороны одного подхода (б)
- •3.3. Проектирование четной горловины узловых участковых станций продольного и полупродольного типов
- •3.3.1. Конструкция четной горловины станций продольного и полупродольного типов при примыкании с четной стороны двух подходов (а и в)
- •3.3.2. Конструкция четной горловины станций продольного и полупродольного типов при примыкании с четной стороны одного подхода (а)
- •3.4. Проектирование центральной горловины узловых участковых станций продольного типа
- •3.4.1. Конструкция центральной горловины станций продольного типа при примыкании с нечетной стороны двух подходов (б и в)
- •3.4.2. Конструкция центральной горловины станций продольного типа при примыкании с нечетной стороны одного подхода (б)
- •3.5. Проектирование центральной горловины узловых участковых станций полупродольного типа
- •3.5.1. Конструкция центральной горловины станций полупродольного типа при примыкании с нечетной стороны двух подходов (б и в)
- •3.5.2. Конструкция центральной горловины станций продольного типа при примыкании с нечетной стороны одного подхода (б)
- •3.6. Проектирование стрелочных горловин сортировочных парков узловых участковых станций
- •4. Расчет и проектирование устройств для грузовых операций Пример расчета линейных размеров прирельсовых складов
- •Расчет прирельсовых складов
- •5. Расчет и проектирование устройств локомотивного хозяйства
- •5.1. Пример выполнения подраздела «Размещение основных устройств на территории локомотивного хозяйства»
- •5.2. Пример выполнения подраздела «Расчет и проектирование ремонтной базы»
- •5.3. Пример выполнения подраздела «Расчет и проектирование экипировочных устройств»
- •Характеристика склада дизельного топлива
- •5.4. Пример выполнения подраздела «Расчет путей для «горячего» и «холодного» резерва локомотивов»
- •5.5. Пояснения к выполнению подраздела «Проектирование путей для пожарного и восстановительного поездов»
- •5.6. Пример выполнения подраздела «Разработка немасштабной схемы локомотивного хозяйства»
- •6. Расчет и проектирование устройств вагонного хозяйства
- •7. Пример выполнения раздела «расчет и проектирование путепроводной развязки»
- •8. Проектирование земляного полотна и верхнего строения путей
- •8.1. Пример выполнения подраздела «Проектирование продольного профиля и подсчет объемов земляных работ»
- •8.2. Пример выполнения подраздела «Проектирование верхнего строения пути на станции»
- •Заключение
- •Приложение 1
- •Основные размеры обыкновенных стрелочных переводов
- •Основные размеры обыкновенных съездов
- •Минимальные величины прямых вставок d, м, при укладке стрелочных переводов на новых и переустраиваемых станциях
- •Расстояния между центрами смежных стрелочных переводов при встречной укладке
- •Расстояния между центрами смежных стрелочных переводов при попутной укладке
- •Расстояния от центра стрелочного перевода
- •Длины основных серий пассажирских
- •Число дополнительных путей в приемоотправочных парках участковых станций с учетом примыкания подъездных путей промышленных предприятий
- •Приложение 4
- •Основные показатели складов дизельного топлива
- •Характеристика типов профиля
- •Средние нормы расхода песка грузовыми тепловозами, м3 на 1 млн. Т-км брутто
- •Приложение 5 нормативные данные для расчета путепроводной развязки
- •Требования к кривым в плане
- •Параметры прямых вставок
- •Параметры радиусов вертикальной сопрягающей кривой
- •Основные строительные показатели однопутных путепроводов
- •Приложение 6 задание на выполнение курсового проекта
- •Характеристика подходов и устройств станции «с»
- •Размеры движения транзитных поездов без переработки, поездов/сутки
- •Размеры движения участковых поездов, поездов/сутки
- •Размеры движения сборных поездов, поездов/сутки
- •Размеры движения пригородных поездов, поездов/сутки
- •Размеры движения пассажирских дальних и местных поездов, поездов/сутки
- •Проектирование грузового района
- •Проектирование путепроводной развязки
- •Приложение 7 формы и размеры ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Проект новой узловой
1. Состав и содержание курсового проекта
1.1. Состав курсового проекта и требования к его выполнению
Курсовой проект «Проект новой узловой участковой станции» состоит из пояснительной записки и чертежа.
Исходные данные для выполнения курсового проекта принимаются по прил. 6 данного пособия.
Пояснительная записка выполняется на белой бумаге формата А4, на одной стороне листа. Для выполнения чертежа рекомендуется стандартный лист ватмана разрезать поперек пополам. Высота чертежа должна составлять 420 мм, длина кратна 297 мм.
Пояснительная записка состоит из титульного листа, содержания, введения, расчетной части, заключения и списка литературы. Чертеж компонуется из двух частей: проекта узловой участковой станции и проекта путепроводной развязки. Обе части могут быть выполнены как на одном, так и на отдельных чертежах. Готовый чертеж сдается либо сфальцованным и подшитым в пояснительную записку, либо отдельно в рулоне.
В курсовом проекте необходимо:
на основании анализа исходных данных определить объемы работы узловой участковой станции и вычертить диаграмму поездопотоков;
обосновать и выбрать к проектированию схему новой узловой участковой станции путем сравнения двух типов станций по условиям вместимости в заданную станционную площадку и технико-эксплуатационным характеристикам. Вычертить две сравниваемые схемы в «рыбках», каждую на формате А4 альбомной ориентации;
определить путевое развитие проектируемой станции;
рассчитать основные устройства станции: пассажирские, для грузового движения и грузовых операций, локомотивного и вагонного хозяйств;
выполнить масштабную укладку разработанной схемы узловой участковой станции в масштабе 1:2000. Составить ведомости путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений;
выбрать тип верхнего строения пути согласно категории линии; построить продольный профиль по главному базисному пути в масштабах: горизонтальном – 1:10000, вертикальном – 1:200;
рассчитать и запроектировать путепроводную развязку. Выполнить масштабную укладку путепроводной развязки в масштабе 1: 5000. Указать на чертеже основные размеры и параметры кривых;
разработать технологию работы станции с учетом обеспечения безопасности производства поездной и маневровой работы, увеличения пропускной и перерабатывающей способности станции и сохранения стабильной экологической ситуации;
перечислить мероприятия по обеспечению безопасности производства поездной и маневровой работы, учтенные при разработке проекта станции.
1.2. Перечень разделов пояснительной записки и их содержание
Введение
1. Характеристика условий проектирования и анализ исходных данных
1.1. Характеристика условий проектирования
1.2. Анализ исходных данных
2. Выбор и обоснование схемы узловой участковой станции
2.1. Расчет числа путей на подходах к станции и диаграмма поездопотоков
2.2. Определение массы поезда и полезной длины приемоотправочных путей
2.3. Выбор и обоснование схемы узловой участковой станции
3. Определение путевого развития проектируемой станции
3.1. Расчет числа путей для пассажирского движения
3.2. Определение числа путей для грузового движения
3.2.1. Таблица распределения поездной работы между парками станции
3.2.2. Определение числа путей в четном приемоотправочном парке
3.2.3. Определение числа путей в нечетном приемоотправочном парке
3.2.4. Определение числа путей в сортировочном парке
3.2.5. Определение числа вытяжных путей